熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费

盾石GTR飛輪儲能系統(tǒng)成功通過浙江大學(xué)采購設(shè)備驗(yàn)收

2018-03-07 14:44  瀏覽:  

盾石磁能科技公司 GTR飛輪儲能系統(tǒng)以其先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、精良的制造工藝、國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)能力以及行業(yè)良好口碑中標(biāo)浙江大學(xué)項(xiàng)目。日前,盾石磁能科技公司 GTR飛輪儲能系統(tǒng)成功通過浙江大學(xué)采購設(shè)備驗(yàn)收。驗(yàn)收過程中飛輪儲能系統(tǒng)各項(xiàng)安全指標(biāo)、性能指標(biāo)均滿足校方要求,國際領(lǐng)先的高速磁懸浮復(fù)合纖維飛輪技術(shù)得到老師的贊嘆。老師稱贊道:“GTR飛輪屬于功率型飛輪,產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、制造工藝精良,尤其是響應(yīng)速度和高比功率技術(shù)非常領(lǐng)先,適合微電網(wǎng)系統(tǒng)、軌道交通系統(tǒng)等應(yīng)用場景。盾石磁能科技公司將國際領(lǐng)先技術(shù)引進(jìn)到國內(nèi),目前在國內(nèi)已具備了研發(fā)生產(chǎn)能力,將會促進(jìn)國內(nèi)飛輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”。

浙江大學(xué)采購GTR飛輪儲能系統(tǒng),將其安裝在電氣技術(shù)與裝備實(shí)訓(xùn)平臺實(shí)驗(yàn)室內(nèi),接入微電網(wǎng)系統(tǒng)。GTR飛輪儲能系統(tǒng)在微網(wǎng)中可以調(diào)峰調(diào)頻,平抑功率及頻率波動,提高電網(wǎng)電能質(zhì)量,延長蓄電池組使用壽命,助力柴油機(jī)啟動,提高微網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。浙江大學(xué)還將GTR飛輪儲能系統(tǒng)作為教學(xué)用實(shí)驗(yàn)設(shè)備,組織學(xué)生進(jìn)行飛輪本體內(nèi)的磁場分布、高速永磁電機(jī)、磁軸承、電氣控制設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)等學(xué)科的學(xué)習(xí)與課題研究。

GTR飛輪儲能系統(tǒng)適合于頻繁充放電和平滑功率波動的應(yīng)用場景,在再生制動能量回收再利用、電能質(zhì)量調(diào)節(jié)領(lǐng)域具有獨(dú)特的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢。具有能源節(jié)約、供電系統(tǒng)穩(wěn)壓、功率支撐、頻率調(diào)節(jié)等應(yīng)用價值??梢詾榭蛻籼峁└咂焚|(zhì)產(chǎn)品與服務(wù);為客戶節(jié)約電能并解決電能質(zhì)量問題;為客戶節(jié)約成本、創(chuàng)造更高價值。GTR飛輪的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括:軌道交通領(lǐng)域、微電網(wǎng)領(lǐng)域、傳統(tǒng)火電廠領(lǐng)域、醫(yī)院領(lǐng)域、數(shù)據(jù)中心及敏感負(fù)荷領(lǐng)域等。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
兩會能源最強(qiáng)音 | 南方電網(wǎng)廣東湛江吳翔:推進(jìn)海上風(fēng)電側(cè)配置儲能

兩會能源最強(qiáng)音 | 南方電網(wǎng)廣東湛江吳翔:推進(jìn)海上風(fēng)電側(cè)配置儲能

第十三屆全國人民代表大會四次會議將于3月5日召開,全國人大代表、南方電網(wǎng)廣東湛江供電局220千伏雷州巡維中心副站長吳翔已是第四次赴北京參會。吳翔接受南網(wǎng)傳媒全媒體記者采訪時透露,此次將建議推進(jìn)海上風(fēng)電側(cè)配置儲能,加快海上風(fēng)電和儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
兩會熱點(diǎn) | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)仍待解決

兩會熱點(diǎn) | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)仍待解決

自去年9月開始,我國提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的時間表,到目前,全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達(dá)峰方案,各企業(yè)也應(yīng)聲而動。而聚焦汽車產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等成為近年來的發(fā)展重心。
兩會前瞻 | 盤點(diǎn)兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

兩會前瞻 | 盤點(diǎn)兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

碳中和、碳達(dá)峰確定目標(biāo)下,在此過程中扮演重要角色的鋰電池發(fā)展迅猛。2021年全國兩會召開在即,圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關(guān)的提案也備受關(guān)注。
美國新法案提案將為EV、電池等產(chǎn)品制造商提供80億美元

美國新法案提案將為EV、電池等產(chǎn)品制造商提供80億美元

據(jù)外媒報道,美拜登政府和國會中的民主黨人宣稱,他們在團(tuán)結(jié)應(yīng)對氣候變化的同時將確保經(jīng)濟(jì)仍能提供高薪工作。該政府提出的一項(xiàng)新法案將直接把這種想法付諸實(shí)踐。當(dāng)?shù)貢r間周一,密歇根州民主黨參議員Debbie Stabenow和西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin提出了《美國能源制造就業(yè)法案(American Jobs in Energy Manufacturing Act)》,該法案將為生產(chǎn)減少碳排放產(chǎn)品和技術(shù)的公司提供至多30%的稅收抵免。
兩會前瞻 | 網(wǎng)易丁磊:推動新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化

兩會前瞻 | 網(wǎng)易丁磊:推動新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化

3月3日,全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司首席執(zhí)行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數(shù)字文化強(qiáng)國建設(shè)和重點(diǎn)民生建言獻(xiàn)策,涉及數(shù)字文旅高質(zhì)量發(fā)展、數(shù)字音樂文化傳承、新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)化等多個方面。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界