熟妇激情内射com,性妇wbbbb搡bbbb嗓小说,日本强好片久久久久久aaa,国产精品无码一区二区三区免费

比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗(yàn)

2023-04-14 11:10  來源:比亞迪汽車  瀏覽:  

4月13日,比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議,為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬張聯(lián)名鉑金會(huì)員充電卡,共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務(wù)。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會(huì)員權(quán)益還包含歐洲境內(nèi)超過30萬個(gè)殼牌充電終端的使用權(quán)。

簽約儀式現(xiàn)場

比亞迪是全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,正積極拓展歐洲及全球其他地區(qū)海外業(yè)務(wù)。比亞迪不但致力于研發(fā)最優(yōu)的新能源汽車,還努力為客戶提供充電在內(nèi)的服務(wù)提供便利,持續(xù)用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往。

殼牌是全球領(lǐng)先的能源公司,擁有遍及全球的業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),致力于提供更多、更清潔的能源解決方案,并不斷推進(jìn)其電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)布局,目前已在殼牌加油站、出行樞紐等多種出行目的地部署了充電終端。

比亞迪ATTO 3在殼牌充電站

比亞迪國際合作事業(yè)部兼歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示:“我們很高興能與殼牌攜手合作,推出比亞迪歐洲客戶專屬會(huì)員權(quán)益,為用戶提供快速、便捷、安全和舒適的充電體驗(yàn)。比亞迪車主將以優(yōu)惠的價(jià)格,使用歐洲境內(nèi)超過30萬個(gè)殼牌充電終端。比亞迪致力于和合作伙伴一起不斷開拓創(chuàng)新,推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展和普及。”

殼牌集團(tuán)全球零售業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁柯一凡(István Kapitány)表示:“殼牌很高興能通過全球戰(zhàn)略合作,在中國、印度和歐洲等多個(gè)國家和地區(qū),與比亞迪在電動(dòng)汽車出行相關(guān)的諸多關(guān)鍵領(lǐng)域通力協(xié)作。通過此次在歐洲市場的合作,我們希望殼牌分布廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)為比亞迪車主帶來更好的電動(dòng)汽車出行體驗(yàn)。”

左:柯一凡,殼牌集團(tuán)全球零售業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁;

右:舒酉星,比亞迪國際合作事業(yè)部

兼歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理

去年三月,比亞迪與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手加速能源轉(zhuǎn)型,提升比亞迪電動(dòng)汽車用戶的充電體驗(yàn)。在中國,雙方共同成立的一家合資公司目前在深圳運(yùn)營超過一萬個(gè)充電終端,并有計(jì)劃未來擴(kuò)展到更多城市。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗(yàn)

比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗(yàn)

4月13日,比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議,為比亞迪在歐洲的新能源車主隨車配送十萬張聯(lián)名鉑金會(huì)員充電卡,共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務(wù)。比亞迪歐洲車主專享的殼牌鉑金會(huì)員權(quán)益還包含歐洲境內(nèi)超過30萬個(gè)殼牌充電終端的使用權(quán)。
三輪行駛!比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)全球首發(fā)!

三輪行駛!比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)全球首發(fā)!

4月10日,比亞迪發(fā)布了新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,這也標(biāo)志著比亞迪成為能自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品,將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。
比亞迪當(dāng)?shù)?,車企還能擠進(jìn)混動(dòng)市場嗎?

比亞迪當(dāng)?shù)?,車企還能擠進(jìn)混動(dòng)市場嗎?

面對(duì)憑借混動(dòng)車掙得盆滿缽滿的比亞迪,越來越多的車企都躍躍欲試,開始試圖發(fā)力混動(dòng)車市場。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度,企圖分一杯羹。
預(yù)判新能源汽車市場進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚吃慢魚”

預(yù)判新能源汽車市場進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚吃慢魚”

3月30日晚間,比亞迪披露《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示,包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層,在3月29日接受了特定對(duì)象調(diào)研,受邀投資人768人。
一年賺了五年的錢,比亞迪2022年凈利潤達(dá)166.22億元

一年賺了五年的錢,比亞迪2022年凈利潤達(dá)166.22億元

3月28日晚間,比亞迪股份有限公司披露的2022年年報(bào)顯示,比亞迪2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元,同比增長96.2%;凈利潤166.22億元,同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界