此次氫能重卡示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，系遷西新能源產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目的子項(xiàng)目，由未勢(shì)能源聯(lián)合開沃汽車、大道行(唐山)、津西集團(tuán)、中國(guó)石油管道局合作實(shí)施，整體規(guī)劃200輛，首批投運(yùn)50輛，配套搭載的兩大核心動(dòng)力系統(tǒng)(110kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、車載1680L/40kg儲(chǔ)氫系統(tǒng))及關(guān)鍵核心零部件，均由未勢(shì)能源自主研發(fā)、生產(chǎn)，同時(shí)配備整車控制系統(tǒng)，具有低氫耗、高安全、動(dòng)力強(qiáng)勁、補(bǔ)能迅速、低溫性能優(yōu)越、續(xù)航里程長(zhǎng)等特點(diǎn)，可適應(yīng)長(zhǎng)途重載多種復(fù)雜工況，且排出物為水，對(duì)環(huán)境零污染。

交付車輛

車輛交付后，將投入津西集團(tuán)物流運(yùn)輸工作，主要負(fù)責(zé)津西集團(tuán)到曹妃甸港鋼材運(yùn)輸，助力津西集團(tuán)物流運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型。同時(shí)，將推動(dòng)遷西區(qū)域?qū)崿F(xiàn)新能源長(zhǎng)距離運(yùn)輸零的突破，邁出投資超百億元的新能源產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目堅(jiān)實(shí)有力的第一步，為接續(xù)推進(jìn)摻氫天然氣管道、高壓純氫輸送管道、加氫站建設(shè)、氫能產(chǎn)業(yè)示范基地等項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

創(chuàng)新共進(jìn) 協(xié)同賦能鋼鐵行業(yè)降碳

中國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放量約占中國(guó)碳排放總量的15%，約占全球鋼鐵行業(yè)碳排放總量的50%，是碳排放量最高的制造行業(yè)。

津西集團(tuán)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有鋼板樁、H型鋼、角鋼、工槽鋼等系列型鋼產(chǎn)品，已成為全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地，作為鋼鐵行業(yè)“領(lǐng)跑者”之一，承擔(dān)著減碳降排的重責(zé)大任，而協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈共同降碳成為重要路徑。

此前，未勢(shì)能源與唐山市人民政府簽署《氫能產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》， 與開沃汽車、大道強(qiáng)園等企業(yè)簽署氫能重卡合作戰(zhàn)略，致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，助推規(guī)?；瘓?chǎng)景應(yīng)用全面落地。

本次與津西集團(tuán)聯(lián)合打造遷西氫能重卡規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，是在京津冀城市群落地氫能重卡合作戰(zhàn)略的一次示范行動(dòng)，也是聚焦鋼鐵行業(yè)深度脫碳，與津西集團(tuán)協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新共進(jìn)的重要成果，將持續(xù)賦能津西集團(tuán)綠色高效運(yùn)輸，助力減排降碳協(xié)同增效。

未來(lái)，未勢(shì)能源將繼續(xù)立足客戶需求，深化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)戰(zhàn)略，與合作伙伴相互賦能，協(xié)作共贏，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)助推氫能重卡規(guī)?；瘧?yīng)用落地，為氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展和國(guó)家“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)企業(yè)力量。