5月10日，殼牌中國與一汽解放在長春簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，殼牌集團執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團主席黃志昌，殼牌潤滑油大中華區(qū)總裁陳斌，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽解放副總經(jīng)理兼新能源事業(yè)部總經(jīng)理季一志出席簽約儀式。

△ 殼牌集團執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團主席黃志昌，殼牌中國政府事務(wù)及業(yè)務(wù)支持副總裁王威，殼牌中國政府事務(wù)及業(yè)務(wù)支持顧問陳蒙通過視頻形式參加會議

殼牌中國與一汽解放在過往已有十一載的合作，此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，標志著雙方的合作從潤滑油產(chǎn)品的研發(fā)、營銷，升級為全方位的深化戰(zhàn)略合作，合作版圖從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)延展到新能源，從國內(nèi)擴展到海外。

雙方將在一體化能源方案、新能源商用車、多維技術(shù)創(chuàng)新、超級概念卡車項目和海外市場合作等五個方面開展重點合作，通過聯(lián)合研發(fā)、業(yè)務(wù)合作，共同探索能源解決方案、低碳轉(zhuǎn)型策略和降本增效路徑，推動中國商用車與道路運輸行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，加速邁向“凈零”未來。

·殼牌

是世界領(lǐng)先的能源解決方案提供商之一，也是全球銷量第一的潤滑油品牌。殼牌歷經(jīng)百年發(fā)展，始終注重創(chuàng)新和研發(fā)。尤其是在全球減碳目標下，殼牌發(fā)布“賦能進步”戰(zhàn)略，在追求凈零未來的目標上積極實踐，與行業(yè)伙伴通力合作，提供實現(xiàn)能效提升、綠色減碳目標的整合能源解決方案。

· 一汽解放

是中國商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，2022年，“解放”品牌價值提升至1,077.82億元，連續(xù)11年領(lǐng)跑中國商用車卡車品牌。一汽解放擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產(chǎn)品系列，經(jīng)過近70年的發(fā)展，“解放”牌卡車經(jīng)過七代產(chǎn)品更迭，累計銷量超過800萬，并在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域加速布局，致力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。

免責聲明

殼牌有限公司直接和間接投資的公司為獨立的實體。在本新聞稿中，為了方便起見，有時使用“殼牌”、“殼牌集團”及“集團”等詞，它們一般是指殼牌有限公司及其子公司。同樣，“我們”、“我們的”一般也用于指代殼牌及其子公司或者為公司工作的人。當指明特定的公司并無任何實際意義時，也使用這些表述。本新聞稿中所用的“子公司”、“殼牌子公司”和“殼牌公司”是指殼牌直接或間接控制的實體。殼牌擁有聯(lián)合控制權(quán)的實體和非法人業(yè)務(wù)一般分別稱為“合資公司”和“聯(lián)合運營業(yè)務(wù)”。“合資企業(yè)”和“聯(lián)合運營業(yè)務(wù)”統(tǒng)稱為“聯(lián)合安排”。殼牌擁有重大影響力但既無控制權(quán)也無聯(lián)合控制權(quán)的實體稱之為“關(guān)聯(lián)公司” 。為了方便起見，“殼牌股權(quán)”用于表示殼牌在一家實體或非法人聯(lián)合組織中持有的、除開所有第三方股權(quán)之后的直接和/或間接所有者權(quán)益。

前瞻性陳述

本新聞稿包含關(guān)于殼牌有限公司的財務(wù)狀況、運營結(jié)果和各項業(yè)務(wù)的前瞻性陳述 (其含義見美國1995年證券訴訟改革法案規(guī)定)。除歷史事實之外，所有其他陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指，基于管理層的當前預(yù)期和假定，而做出的關(guān)于未來預(yù)期的陳述，其中包含已知和未知風險及不確定因素，可能導致實際結(jié)果、業(yè)績或事件與前瞻性陳述中明示或默示的情況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于，有關(guān)殼牌有限公司可能面臨的市場風險的陳述以及表達管理層的預(yù)期、信心、估計、預(yù)測、計劃和假設(shè)的陳述。這些前瞻性陳述是指使用諸如“預(yù)期”、“相信”、“可能”、“估計”、“希望”、“打算”、“可以”、“計劃”、“目標”、“展望”、“也許”、“預(yù)計”、“將”、“試圖”、“目的”、“風險”、“應(yīng)當”以及類似詞語或表述的陳述。殼牌有限公司未來的運營可能受到諸多因素的影響，使得其運營結(jié)果與本新聞稿中的前瞻性陳述差別迥異。這些因素包括（但不限于）：（a）原油和天然氣的價格波動；（b）殼牌集團產(chǎn)品的需求變化；（c）貨幣匯率波動；（d）鉆探和生產(chǎn)結(jié)果；（e）儲量估計；（f）市場損失和行業(yè)競爭；（g）環(huán)境風險和自然風險；（h）查明合適的潛在收購財產(chǎn)和目標以及成功談判并完成交易的相關(guān)風險；（i）在發(fā)展中國家和受到國際制裁的國家從事業(yè)務(wù)的風險；（j）立法、財政和法規(guī)方面的發(fā)展，包括應(yīng)對氣候變化的法規(guī)性措施；（k）不同國家和地區(qū)的經(jīng)濟金融市場條件；（l）政治風險，包括征收風險和與政府實體就合約條款重新談判的風險，項目延期或提前、審批和成本估算；（m）傳染病所造成影響的相關(guān)風險，例如新型冠狀病毒肺炎的爆發(fā)；以及（n）貿(mào)易條件變化。本聲明不保證未來的股息支付將匹配或超過以前的股息支付。本聲明中包含或提及的警示陳述明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述。讀者不應(yīng)不適當?shù)匾蕾囉谇罢靶躁愂?。關(guān)于其他可能影響未來業(yè)績的因素，請參見殼牌 20-F（截止到 2022年12月31日，可登錄 www.shell.com/investor 上打開 或 www.sec.gov 下載），這些因素也明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述，讀者就此同樣應(yīng)給予考慮。所有前瞻性陳述僅應(yīng)截至本新聞稿發(fā)布之日（2023年5月10日）有效。殼牌有限公司及旗下任何子公司均無義務(wù)公開更新或修改任何前瞻性陳述以反映新信息、未來事件或其他信息。由于上述風險，結(jié)果可能嚴重偏離本新聞稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的情況。

殼牌的“凈碳強度”

此外，在本新聞稿中，我們可能會提到殼牌的“凈碳強度”，其中包括殼牌在生產(chǎn)能源產(chǎn)品的過程中產(chǎn)生的碳排放、我們的供應(yīng)商在為此生產(chǎn)提供能源的過程中產(chǎn)生的碳排放，以及我們的客戶在使用我們銷售的能源產(chǎn)品的過程中產(chǎn)生的碳排放。殼牌僅負責控制自身產(chǎn)生的碳排放。使用殼牌的“凈碳強度”等詞僅為方便起見，并不意味著這些排放是殼牌或其子公司產(chǎn)生的碳排放。

殼牌的“凈零排放”目標

殼牌的運營計劃、前景展望和預(yù)算基于對未來十年的預(yù)測，并于每年更新。它們反映了當前的經(jīng)濟環(huán)境，以及我們可以合理預(yù)期的未來十年的狀況。 因此，它們反映了我們在未來十年的范疇1、范疇2和“凈碳強度”目標。然而，殼牌的運營計劃無法反映我們2050年凈零排放目標和2035年“凈碳強度”目標，因為這些目標目前超出了我們的規(guī)劃期。未來，隨著社會逐步向凈零排放目標邁進，我們預(yù)計，殼牌的運營計劃將反映這一趨勢。 然而，如果社會在2050年未能實現(xiàn)凈零排放，現(xiàn)在看來殼牌可能無法實現(xiàn)這一目標的風險將非常大。

前瞻性非公認會計原則指標

本新聞稿可能包含某些前瞻性非公認會計原則指標，如[現(xiàn)金資本支出]和[撤資]。我們無法將這些前瞻性非公認會計原則指標調(diào)整成最具可比性的公認會計原則財務(wù)指標，因為調(diào)整所需的某些信息取決于殼牌無法控制的未來事件，例如石油和天然氣價格、利率和匯率。此外，若要估計出符合公司會計政策且達到必要的精準度的公認會計原則指標，是極其困難的且需要投入過度努力。未來期間的非公認會計原則指標無法調(diào)整成為最具可比性的公認會計原則財務(wù)指標，其計算邏輯與殼牌有限公司財務(wù)報表中采用的會計政策保持一致。