據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎母公司塔塔汽車將投資數(shù)十億英鎊在英國(guó)建設(shè)一座電動(dòng)汽車電池工廠。此前塔塔曾考慮在英國(guó)或是西班牙建設(shè)新工廠，最終該公司選擇了英國(guó)。

報(bào)道稱，塔塔汽車負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)將在下周飛往倫敦，以敲定建設(shè)電池工廠的交易，該工廠可能將位于英格蘭西南部的薩默塞特(Somerset)，并將創(chuàng)造9,000個(gè)就業(yè)崗位，但是該報(bào)道沒(méi)有引述消息來(lái)源。

5月24日，英國(guó)政府商業(yè)部門拒絕就報(bào)道發(fā)表評(píng)論。塔塔汽車公司及其母公司塔塔集團(tuán)沒(méi)有立即回應(yīng)評(píng)論請(qǐng)求。

圖片來(lái)源：塔塔

如果塔塔決定放棄西班牙而在英國(guó)建廠，對(duì)于英國(guó)首相里希·蘇納克(Rishi Sunak)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)重大的勝利，當(dāng)前他正承受著巨大的壓力，他的目標(biāo)是要提升英國(guó)對(duì)汽車制造商的吸引力。

英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)杰里米·亨特(Jeremy Hunt)在上周暗示，英國(guó)將著重發(fā)展電動(dòng)車電池制造能力，在一次活動(dòng)中被問(wèn)及此事時(shí)，他表示政府將“關(guān)注這一領(lǐng)域”。

這樣的投資也將給英國(guó)汽車行業(yè)帶來(lái)推動(dòng)力，幾天前，包括沃克斯豪爾母公司Stellantis和福特在內(nèi)的主要汽車制造商警告說(shuō)，即將生效的英國(guó)脫歐后的貿(mào)易規(guī)則，有可能導(dǎo)致這些車企無(wú)法繼續(xù)在英國(guó)運(yùn)營(yíng)工廠。

英國(guó)在建設(shè)本土電池產(chǎn)能的全球競(jìng)賽中已經(jīng)落后于其他國(guó)家，這一點(diǎn)威脅到了其電動(dòng)汽車行業(yè)的未來(lái)，因?yàn)樵撔袠I(yè)需要在汽車制造廠附近生產(chǎn)電池。

即將于明年生效的英國(guó)脫歐后規(guī)則規(guī)定，缺乏本土電池生產(chǎn)行業(yè)，也將導(dǎo)致英國(guó)面臨歐洲對(duì)該國(guó)生產(chǎn)的汽車征收關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。