綠色航空動力 商用航空發(fā)動機 數(shù)字航空發(fā)動機 數(shù)字孿生與仿真 航空發(fā)動機數(shù)字化仿真 仿真技術 虛擬仿真 渦輪葉片 燃燒室 民用航空發(fā)動機結構設計 航空發(fā)動機旋轉部件亞太地區(qū)航空市場 低碳 零碳 整機試驗零部件測試 新型高溫陶瓷復合材料 高溫合金 發(fā)動機增材制造 特種加工技術 航空發(fā)動機結構強度設計 發(fā)動機輕量化 高性能航空材料 增材制造 3D打印技術 精密加工工藝
2023航空燃氣渦輪創(chuàng)新大會將于2023年9月19-20日在中國·成都召開。政府、航空協(xié)會、領先整機研發(fā)單位、資深科研院所、優(yōu)秀零部件供應商等超400位優(yōu)秀企業(yè)代表將出席大會現(xiàn)場，聚焦低碳背景下航空發(fā)動機研制創(chuàng)新、航空發(fā)動機數(shù)字化仿真與應用、關鍵部件研發(fā)研制等先進領域，探討綠色航空動力、數(shù)字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗測試、高性能材料生產(chǎn)與應用、航空發(fā)動機研制數(shù)字化轉型、增材制造、3D打印等前沿技術話題，共同推動航空發(fā)動機研制邁向靈活高效與協(xié)同創(chuàng)新。
AGTI 2023規(guī)模
· 350+ 參會
· 50+ 演講嘉賓
· 30+ 熱點話題討論
· 60+ 整機廠
· 100+ 關鍵部件制造商
· 30+ 新工藝技術分享
· 10+ 新材料議題討論
AGTI 2023 會議議程
| 2023航空燃氣渦輪創(chuàng)新大會 | ||
| 2023年9月19-20日，中國·成都 | ||
| 時間 | 大會內(nèi)容/演講主題 | 人員/嘉賓 |
| 9月19日（星期二）上午 | ||
| 08:00-08:30 | 參會代表及嘉賓簽到 | 特邀參會代表 |
| 08:30-09:00 | 特邀嘉賓致辭 | 政府/園區(qū)/學會領導 |
| 09:00-10:00 | 發(fā)動機陶瓷基新材料/涂層技術 | 院士 |
| 10:00-11:00 | 綠色航空動力發(fā)展展望/新結構發(fā)動機 | 領導嘉賓 |
| 11:00-11:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
| 11:30-12:30 | 發(fā)動機數(shù)字化仿真/數(shù)字化研發(fā)/系統(tǒng)建模仿真 | 特邀發(fā)言嘉賓 |
| 12:30-14:00 | 大會午宴 | |
| 9月19日（星期二）下午 | ||
| 14:00-15:00 | 商用航空發(fā)動機數(shù)值仿真/虛擬仿真 | 特邀發(fā)言嘉賓 |
| 15:00-16:00 | 壓氣機/燃燒室/葉輪等多學科仿真 | 領先信息化部門 |
| 16:00-16:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
| 16:30-17:30 | 風險故障評估預測 | 領先院所分享嘉賓 |
| 17:30-18:00 | 低碳背景下航空發(fā)動機發(fā)展創(chuàng)新 | 咨詢研究中心 |
| 18:00 | 大會第一天結束 | |
| 9月20日（星期三）上午 | ||
| 09:00-10:00 | 航空發(fā)動機關鍵旋轉部件材料 | OEM制造工藝/工程部/材料部 |
| 10:00-11:00 | 陶瓷基復合材料應用 | 航空高校 |
| 11:00-11:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
| 11:30-12:30 | 整機試驗、零部件測試 | OEM測試部 |
| 12:30-14:00 | 大會午宴 | |
| 9月20日（星期三）下午 | ||
| 14:00-15:00 | 航空發(fā)動機結構強度設計/發(fā)動機輕量化 | 特邀發(fā)言嘉賓 |
| 15:00-16:00 | 發(fā)動機增材制造 | 整機廠制造工藝/工程部 |
| 16:00-16:30 | 茶歇/參會代表交流 | 全體參會人員 |
| 16:30-17:30 | 整體/特種加工技術 | OEM制造工藝/工程部 |
| 17:30 | 大會第二天結束 | |
AGTI 2023會議熱門議題搶先看
推動航空業(yè)實現(xiàn)凈零碳排放
據(jù)統(tǒng)計航空業(yè)二氧化碳排放占全球總量的 2.6%，在國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略引領下，作為新型能源體系的重要組成部分之一，綠色航空動力逐漸成為未來航空動力的重要方向。
· 使用替代和低碳燃料
· 提升能源效率，達到脫碳目標
· 新型復合材料應用，提升發(fā)動機推力、重量優(yōu)化等
· 新型純電、燃油電能混合動力
· 新可持續(xù)燃料，氫燃料
· 新型結構的環(huán)保設計
· 航空運輸業(yè)綠色高效發(fā)展
航空發(fā)動機數(shù)字化仿真
航空發(fā)動機仿真融合了先進航空發(fā)動機設計技術和信息技術的最新成果，是在計算機虛擬環(huán)境中，實現(xiàn)對航空發(fā)動機整機、部件或系統(tǒng)等的高精度、高保真多學科耦合數(shù)值模擬、虛擬試驗、工藝優(yōu)化和性能預測 , 能夠有效縮短研制周期、提高研制效率 , 推動航空發(fā)動機研制模式的創(chuàng)新。
· 數(shù)字建模與虛擬仿真技術
· 數(shù)字孿生技術
· 虛擬仿真
· “基于模型的系統(tǒng)工程”
· 多學科數(shù)值仿真技術
· 制造工藝仿真技術體系探索
· 氣動、結構、強度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學科領域數(shù)值仿真風險故障評估預測
· 工程仿真技術實現(xiàn)飛機發(fā)動機設計標準化
· 復雜仿真實驗結果可信度評估
陶瓷基復合材料議題
陶瓷基復合材料以是目前航空領域應用較為廣泛的先進復合材料。是在極端環(huán)境下的燃氣渦輪發(fā)動機熱段部件的重要材料。
· 商用航空發(fā)動機陶瓷基復合材料部件研發(fā)應用及展望
· 連續(xù)纖維增強陶瓷基復合材料
· 高溫長壽命陶瓷基復合材料發(fā)展
· 納米陶瓷增強金屬基復合材料
· 發(fā)動機輕量化
· 先進冷卻技術突破
· 降低結構重量提升燃油經(jīng)濟性
·CMC 技術工藝開發(fā)
· 抗極端環(huán)境性能
· 力學性能測試與分析
· 抗壓強度試驗
發(fā)動機試驗與測試技術專題
未來發(fā)動機技術的發(fā)展要求發(fā)動機具有更高的渦輪進口溫度、效率和可靠性，以及更低的排放和噪聲，這些都對發(fā)動機試驗測試技術提出了新的挑戰(zhàn)。大會將邀請來自發(fā)動機測試與試驗領先技術分享嘉賓，聚焦關鍵技術性話題討論。
· 整機試驗、零部件試驗
· 航空發(fā)動機試驗測試技術體系
· 航空發(fā)動機高空模擬試驗
· 環(huán)境試驗
· 整機包容性試驗
· 發(fā)動機數(shù)據(jù)管理
· 動態(tài)壓力測試
· 民用航空發(fā)動機試驗測試技術
· 發(fā)動機噪聲試驗測試技術
· 發(fā)動機污染排放試驗測試技術
· 發(fā)動機健康管理技術
發(fā)動機的新材料、新工藝和新結構
發(fā)動機的高性能要求設計大量采用整體結構、輕量化結構、先進冷卻結構以及復合材料、粉末冶金、金屬間化合物等新型材料，而這些零組件需要依靠特種加工及成形技術。
· 熱障涂層
· 浮壁式火焰筒制造
· 快速原型/零件制造
· 特種加工技術
· 特種焊接工藝
· 整體葉片葉輪加工技術
· 整體葉環(huán)
· 整體轉子
· TIAI 系合金
· 一體化成型、增材制造
2023航空燃氣渦輪創(chuàng)新大會(9月19-20日，中國·成都)以航空發(fā)動機研制新技術、新材料、新工藝及新方向為支點搭建前沿技術交流平臺，聚焦凈零碳航空動力、智能仿真與數(shù)字孿生、高性能材料生產(chǎn)及應用等先進領域，將邀請超260家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游領先企業(yè)齊聚一堂，共同推動航空發(fā)動機研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。
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