11月16日13時(shí)，伴隨貨車(chē)的響亮鳴笛，兩輛滿(mǎn)載TDS-250系列頂驅(qū)的貨車(chē)緩緩駛出中曼裝備成都基地廠區(qū)，數(shù)日后，它們將從新疆巴克圖口岸出境，運(yùn)往歐洲進(jìn)行鉆井施工作業(yè)。這是中曼該系列頂驅(qū)首次從生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)，其規(guī)?；隹趯?duì)于中曼頂驅(qū)進(jìn)一步拓展“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)具有重要意義。

此次交付的TDS-250系列頂驅(qū)共有2臺(tái)，全部由中曼裝備自主研發(fā)、生產(chǎn)。當(dāng)天上午，裝滿(mǎn)頂驅(qū)的集裝箱一字排開(kāi)，頂驅(qū)工程師孟軍華、李顯銳等人指揮吊車(chē)，依次將裝滿(mǎn)頂驅(qū)及配件的集裝箱裝上超長(zhǎng)貨車(chē)。

“這種型號(hào)的頂驅(qū)歐洲客戶(hù)一次就買(mǎi)了5臺(tái)，從9月中旬開(kāi)始，我們頂驅(qū)裝配團(tuán)隊(duì)就加班加點(diǎn)，搶抓頂驅(qū)的生產(chǎn)，并將生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)細(xì)化到了每天、每時(shí)，全力拼出生產(chǎn)制造加速度，除了今天發(fā)運(yùn)的2臺(tái)，月底我們還將交付另外2套，12月份需要交付的海外訂單也在加班加點(diǎn)趕制。”在熱火朝天的頂驅(qū)裝配現(xiàn)場(chǎng)，裝配車(chē)間主任王小紅說(shuō)。

在忙碌的發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，中曼裝備首席技術(shù)專(zhuān)家蔣誼介紹，TDS—250頂驅(qū)專(zhuān)門(mén)為車(chē)載或快速移運(yùn)鉆機(jī)而設(shè)計(jì)，這也是中曼頂驅(qū)家族里的第五種型號(hào)頂驅(qū)，它具有小型化、高度集成化、模塊化、安裝快速等特點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)外同型號(hào)頂驅(qū)相比，它的鉆井參數(shù)可提高25%左右。

今年以來(lái)，中曼裝備緊緊圍繞“一帶一路”積極布局，不斷深耕海外市場(chǎng)，前11個(gè)月已經(jīng)有33臺(tái)高端頂驅(qū)出口海外。目前中曼裝備頂驅(qū)家族多種型號(hào)的近百臺(tái)頂驅(qū)在伊拉克、沙特、尼日利亞、哈薩克斯坦及國(guó)內(nèi)的多個(gè)油氣田進(jìn)行鉆井工程作業(yè)，一流的質(zhì)量性能受到了海內(nèi)外用戶(hù)的高度肯定。(郝東磊)