據(jù)CoalMint12月4日信息，2023年1-11月，南非煤炭產(chǎn)量降至2.1億噸，比上年同期的2.14億噸下降2%。而在今年的前三季度，南非煤炭產(chǎn)量還是基本保持穩(wěn)定。

前11個月南非動力煤出口同比下降7%

據(jù)南非South African Revenue Service (SARS)發(fā)布的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，南非煤炭出口量累計(jì)為6088.28萬噸，比上年同期僅增長0.6%。其中，10月份煤炭出口578.08萬噸，環(huán)比增長1.6%，同比下降12.2%。

而據(jù)CoalMint 的船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，南非動力煤出口量為5368萬噸，比去年同期的5743萬噸下降7%。其中，11月份煤炭出口量為453萬噸，環(huán)比10月份的423萬噸增長7%。

南非煤炭出口下降，一方面主要受鐵路運(yùn)輸不時中斷的影響，尤其是今年10月，從埃爾默洛(Ermelo)到理查茲灣港(Richards Bay Terminal)的鐵路電纜被盜，導(dǎo)致南非鐵路運(yùn)營商 Transnet的鐵路運(yùn)力下降到28%，煤炭到港運(yùn)輸大受影響，當(dāng)月煤炭出口環(huán)比下降13%。另外，在今年7月，理查茲灣港口遭受洪水的破壞，造成煤炭出口環(huán)比減少12%，加劇了對煤炭出口市場的影響。

隨著全球煤炭價(jià)格趨同聯(lián)動，歐洲煤炭需求下降，南非煤炭出口已從歐洲轉(zhuǎn)向亞洲。盡管南非對印度的出口有所回升，但受到歐洲大陸現(xiàn)貨需求疲軟的壓力，對歐洲的出口持續(xù)放緩。

今年1-11月份，南非對荷蘭的煤炭出口同比下降59%，降至265萬噸，而2022年同期為649萬噸。而在去年1月到5月，由于爆發(fā)俄烏武裝沖突，南非理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)向歐洲出口的煤炭大約增加了40%。

同期，南非對印度的煤炭出口量為2308萬噸，而2022年1-11月出口量僅為1829萬噸，同比增長了21%。

從2023年1月到10月，南非統(tǒng)一運(yùn)營鐵路和港口的國有貨運(yùn)公司(Transnet) 向理查茲灣港煤碼頭(RBCT)鐵路集港運(yùn)輸煤炭3943萬噸，年化運(yùn)輸量為4744萬噸，將低于去年的5035萬噸，創(chuàng)下30年來的新低。

最近，Transnet公司提出鐵路“復(fù)興計(jì)劃”決定，從今年12月至2024年3月每周增加14趟列車，以解決鐵路運(yùn)力不足造成的交通運(yùn)輸挑戰(zhàn)，提高煤炭出口能力。

鐵路運(yùn)力限制，南非Thungela公司全年煤炭產(chǎn)量或?qū)⑾陆?.6%

南非是全球前五大煤炭出口供應(yīng)國之一，與印度尼西亞、澳大利亞、俄羅斯和美國并列。

南非主要動力煤出口商通蓋拉資源公司(Thungela Resources)周三(12月13日)表示，由于持續(xù)的貨運(yùn)列車問題而減產(chǎn)，預(yù)計(jì)其南非煤礦的產(chǎn)量將下降7.6%。

Thungela在最新消息中表示，預(yù)計(jì)截至12月31日，今年全年其南非煤礦的產(chǎn)量可能僅為1210萬噸，比2022年煤炭產(chǎn)量減少100萬噸。

由于缺乏機(jī)車和備件以及鐵路電纜被盜和基礎(chǔ)設(shè)施遭破壞而引發(fā)的鐵路危機(jī)，導(dǎo)致通過鐵路將商品運(yùn)輸?shù)礁劭诘哪芰τ邢?，迫使其他南非大宗礦產(chǎn)出口商都不得不減產(chǎn)。

由于運(yùn)輸?shù)礁劭诶щy，Thungela 的煤礦坑口目前積壓了 270 萬噸煤炭，幾乎占其出口年銷量的四分之一。

南非煤炭產(chǎn)量下降，意味著全球供應(yīng)量可能日益減少。長期存在的問題也會導(dǎo)致世界供應(yīng)中斷，從而推動煤炭價(jià)格上漲。