CleanTechnica數(shù)據(jù)顯示，與2022年第四季度相比，2023年第四季度美國(guó)純電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了29%。與2021年第四季度相比，銷量增長(zhǎng)了122%。

1月16日，新西蘭部長(zhǎng)宣布，從4月1日起，新西蘭的電動(dòng)汽車車主將需要支付道路使用費(fèi)。也就是說，新西蘭輕型電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力車的道路使用費(fèi)(RUC)豁免政策，將從4月1日起終止。

俄羅斯大型商業(yè)銀行奧特克里捷銀行日前發(fā)布的一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果顯示，2023年，中國(guó)品牌汽車在俄羅斯市場(chǎng)所占份額增至49%。

1月15日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒表示，下一步要穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)。商務(wù)部將落實(shí)好已出臺(tái)政策，謀劃更多增量政策，形成促消費(fèi) " 組合拳 ”。全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車更新消費(fèi)，著力穩(wěn)住新車消費(fèi);組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)，提振新能源汽車消費(fèi);完善二手車信息查詢平臺(tái)，擴(kuò)大二手車流通;促進(jìn)汽車賽事、房車露營(yíng)等汽車后市場(chǎng)發(fā)展，推動(dòng)汽車由交通工具向消費(fèi)文化轉(zhuǎn)變。

能源界網(wǎng)訊：從德國(guó)汽車報(bào)紙《Automobilwoche》獲悉，近日，比亞迪在大眾、寶馬和保時(shí)捷的大本營(yíng)進(jìn)行了降價(jià)。據(jù)悉，此次比亞迪電動(dòng)汽車，在德國(guó)價(jià)格下調(diào)了15%，其中包括比亞迪暢銷款車型Atto 3(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)元Plus)。據(jù)了解，比亞迪Atto 3(元PLUS)于2022年9月開啟歐洲市場(chǎng)，在歐洲預(yù)售。當(dāng)時(shí)該車起售價(jià)為38000歐元(合41700美元29.9萬人民幣)。2024年早些時(shí)候，德國(guó)市場(chǎng)比亞迪Atto 3(元PLUS)定價(jià)約為47000歐元(合5.1萬美元36.9萬人民幣)。按15%的折扣價(jià)