日前,工業(yè)和信息化部攜手三大部門發(fā)布通知,啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作,開啟了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新篇章。作為奇瑞集團智駕板塊發(fā)展的重要一環(huán),大卓智能也攜手行業(yè)伙伴,開啟了生態(tài)合力的發(fā)展新篇章。
1月16日,首屆大卓智能生態(tài)日暨2024卓界大會在安徽蕪湖·中國視谷舉行,在奇瑞集團,蕪湖市鳩江區(qū)政府,芯片、地圖定位和軟件等領(lǐng)域頭部企業(yè)代表與多家媒體的共同見證下,大卓智能與首批生態(tài)伙伴共同啟動生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)盟。
作為蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)的萌發(fā)區(qū)、數(shù)據(jù)中心集群的起步區(qū)、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū),鳩江區(qū)聚集了眾多行業(yè)龍頭、產(chǎn)業(yè)“鏈主”。活動現(xiàn)場,蕪湖市鳩江區(qū)委常委副區(qū)長束曉偉在致辭中表示:“從1990年開始,鳩江區(qū)始終以工業(yè)立區(qū),把工業(yè)作為驅(qū)動經(jīng)濟的生命線。得益于奇瑞,鳩江區(qū)在汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了爆發(fā)式發(fā)展。從工業(yè)基礎(chǔ)到服務(wù)模式,鳩江區(qū)做好了充分的準(zhǔn)備,將充分支持大卓智能等新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車及上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
自動駕駛進(jìn)入下半場,規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化成為行業(yè)發(fā)展新課題。大卓智能總經(jīng)理谷俊麗博士表示:“隨著‘瑤光2025’戰(zhàn)略快速推進(jìn),進(jìn)化為五大技術(shù)領(lǐng)域,新能源和智能化正成為奇瑞的新技術(shù)標(biāo)簽,作為自動駕駛的解決方案公司和集成平臺,大卓智駕是奇瑞智駕戰(zhàn)略重要一環(huán)。立足自身技術(shù),大卓智駕將從星途、奇瑞、國際、捷途,icar,O&J,商用車等奇瑞集團旗下品牌的市場需求出發(fā),在芯片、域控、傳感器、軟件應(yīng)用等領(lǐng)域生態(tài)伙伴的助力下,以智能化產(chǎn)品規(guī)劃,協(xié)同各品牌事業(yè)部,持續(xù)推動奇瑞智能化轉(zhuǎn)型。大卓智能將以Z時代自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)為用戶提供極致性價比的智駕體驗,持續(xù)服務(wù)全球千萬用戶。”
對于大卓智能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)盟未來發(fā)展規(guī)劃,大卓智能副總經(jīng)理高家兵則是進(jìn)行了詳細(xì)闡釋。高家兵指出奇瑞在過去取得的成績,離不開各位生態(tài)伙伴的支持和幫助,并希望進(jìn)一步加強合作關(guān)系,共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn),實現(xiàn)互利共贏:“當(dāng)前的產(chǎn)品競爭是時不待我,大卓智能將與生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)盟伙伴建立緊密的系統(tǒng)協(xié)作機制,以用戶需求為導(dǎo)向,加速產(chǎn)業(yè)化迭代進(jìn)程,打造新型出行模式,提供超越用戶期待的產(chǎn)品。”
作為大卓智能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)盟的首發(fā)成員,四維圖新CEO程鵬對“大卓生態(tài)圈整體規(guī)劃”高度贊同,他認(rèn)為:“中國智能汽車已經(jīng)邁入發(fā)展新周期,當(dāng)下智能駕駛路線逐漸清晰,正朝著‘車端軟硬件+數(shù)據(jù)服務(wù)’的需求演進(jìn)重塑。市場已處于智駕快速量產(chǎn)階段,下一步將進(jìn)入性能升級階段。四維圖新未來也將繼續(xù)與生態(tài)伙伴一起站在奇瑞智能化的背后鼎力賦能”。
對大卓智能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)盟的成立,大卓智能董事長高新華同樣抱有高度期待:“大卓智駕是奇瑞集團‘瑤光2025’戰(zhàn)略五大板塊的重要一環(huán),通過大卓智駕,我們將進(jìn)一步打造奇瑞智能化品牌。奇瑞的智能化目標(biāo)是將大卓打造成整個智駕領(lǐng)域的標(biāo)桿,通過全??煽氐募夹g(shù)平臺,攜手生態(tài)伙伴,把終端用戶體驗做到極致,把自動駕駛體驗做到普通老百姓都滿意的程度”。
自動駕駛進(jìn)入新周期,如何跨越產(chǎn)業(yè)化拐點是當(dāng)下行業(yè)熱議話題。以“聚焦 · 合力 · 突破——開啟中國智能汽車新周期”為主題,大卓智能總經(jīng)理谷俊麗、副總經(jīng)理高家兵與地平線總裁陳黎明、博世中國智能駕駛與控制事業(yè)部總裁吳永橋、車聯(lián)天下董事長楊泓澤等生態(tài)伙伴進(jìn)行了圓桌對話,圍繞智能駕駛的技術(shù)突破和商業(yè)化落地,探討生態(tài)合力對于當(dāng)下中國智能汽車發(fā)展的價值,以及如何用生態(tài)協(xié)同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化提速,各嘉賓在圓桌論壇環(huán)節(jié)均發(fā)表了自己獨到的見解。
同時,搭載大卓智能首款自主研發(fā)的ADAS產(chǎn)品Pilot2.0的星途瑤光和奇瑞瑞虎9兩款車型,以及大卓首個自研并實現(xiàn)落地運營的L4級無人駕駛網(wǎng)約車Robotaxi也一同亮相會場,吸引眾多媒體紛紛試駕試乘體驗,直觀呈現(xiàn)自動駕駛技術(shù)帶來的價值體驗。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的整體推進(jìn),離不開科技和產(chǎn)業(yè)的深度融合。當(dāng)前,自動駕駛行業(yè)已進(jìn)入下半場,自動駕駛從技術(shù)驗證期進(jìn)入到產(chǎn)品的多元化和差異化期?;谑袌鲂枨罄斫夂蜕疃茸匝心芰?,大卓智能肩負(fù)奇瑞智駕板塊發(fā)展重任砥礪奮進(jìn)。圍繞L2 ADAS和L4高階自動駕駛產(chǎn)品雙軌戰(zhàn)略,2023年大卓智能已成功打造百萬級量產(chǎn)自動駕駛解決方案,以創(chuàng)新科技讓全球用戶享受智能駕駛體驗的可生長性,帶來智能出行美好體驗。
大卓智能生態(tài)創(chuàng)新聯(lián)盟的成立,將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)生態(tài)伙伴與大卓智能的深度合作與戰(zhàn)略共贏關(guān)系,在產(chǎn)業(yè)化、國際化、個性化、多元化等方面形成更強生態(tài)合力,開拓更多商業(yè)場景,引領(lǐng)自動駕駛進(jìn)入Z時代,讓中國智能車跑在全世界的馬路上!