據(jù)青島地鐵官微顯示,3月15日,青島地鐵藍(lán)谷快線復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目順利并網(wǎng)投用,標(biāo)志著青島地鐵首條既有線路節(jié)能降碳改造項(xiàng)目正式完成。
據(jù)了解,青島地鐵藍(lán)谷快線的復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目由飛輪儲(chǔ)能和中壓逆變裝置改造應(yīng)用共同組成。藍(lán)谷快線單日總車輛走行約12200公里,復(fù)合儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)投用后,通常情況下,日節(jié)電12000度以上,相當(dāng)于車輛每跑一公里,就比之前省1度電!單線預(yù)計(jì)年均節(jié)省電費(fèi)約310多萬(wàn)元,年均凈節(jié)電量可達(dá)到430余萬(wàn)度、減少二氧化碳排放量約4000噸,30年壽命期內(nèi)節(jié)電凈收益約9150萬(wàn)元。