3月20日，針對(duì)性地指導(dǎo)我國(guó)航運(yùn)企業(yè)積極采取技術(shù)、營(yíng)運(yùn)和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。

為實(shí)現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)溫室氣體減排戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)際海事組織修訂了“國(guó)際航運(yùn)碳強(qiáng)度規(guī)則”，要求國(guó)際航行船舶編制《船舶能效管理計(jì)劃》，收集并報(bào)告能耗數(shù)據(jù)，計(jì)算營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)并評(píng)定年度營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度等級(jí)。我國(guó)約有1000余艘5000總噸及以上國(guó)際航行船舶，已于2022年12月22日開始全面執(zhí)行該項(xiàng)國(guó)際公約的要求。

上海海事局副局長(zhǎng) 曹杰：上海海事局船舶能效管理中心負(fù)責(zé)我國(guó)國(guó)際航行船舶碳強(qiáng)度管理履約的具體實(shí)施工作。通過(guò)對(duì)國(guó)際航行船舶進(jìn)行碳強(qiáng)度管理，摸清我國(guó)船舶能耗現(xiàn)狀，有針對(duì)性地指導(dǎo)我國(guó)航運(yùn)企業(yè)積極采取技術(shù)、營(yíng)運(yùn)和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。同時(shí)，中心負(fù)責(zé)對(duì)我國(guó)400總噸及以上船舶能耗數(shù)據(jù)開展收集、報(bào)告及檢查，為積極穩(wěn)妥推進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和重要參考。