美國(guó)兩座工廠交付、開(kāi)工

4月初，LG新能源在美國(guó)的兩座動(dòng)力電池工廠分別進(jìn)入交付、開(kāi)工新階段。

其一為與通用汽車(chē)的合資工廠之一開(kāi)始交付。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，LG新能源宣布，其位于美國(guó)田納西州Spring Hill的Ultium Cells第二工廠在動(dòng)工兩年半后生產(chǎn)并向客戶交付了第一批電池。

Ultium Cells為通用汽車(chē)和LG新能源共同成立的電池合資公司。通用汽車(chē)和LG新能源計(jì)劃投資74.75億美元，在俄亥俄州、田納西州和密歇根州投建3座電池廠，電池總產(chǎn)能將超過(guò)130GWh。

此次開(kāi)始交付的田納西州第二工廠生產(chǎn)的電池預(yù)計(jì)將搭載于通用汽車(chē)的“凱迪拉克Lyriq”等第三代電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型上。該工廠規(guī)劃總投資25.75億美元(約合人民幣186.42億元)，并計(jì)劃將年產(chǎn)能擴(kuò)大至50GWh。

此外，位于俄亥俄州的第一家工廠目前處于持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)狀態(tài)，密歇根第三工廠預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。

其二為在美國(guó)亞利桑那州的獨(dú)資工廠開(kāi)始建設(shè)。

4月3日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)，LG新能源宣布，其在美國(guó)亞利桑那州的電池廠已開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn)。

該工廠總投資7.2萬(wàn)億韓元(約合人民幣378億元)，是LG新能源在美國(guó)的第二個(gè)獨(dú)立工廠，也是第一座專用圓柱形和ESS(儲(chǔ)能系統(tǒng))電池工廠?？偖a(chǎn)能規(guī)劃53GWh，包括用于電動(dòng)汽車(chē)的46系列圓柱形電池(36GWh)，和用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰軟包電池(17GWh)。

包括上述4座工廠在內(nèi)，LG新能源目前已在北美落地了8座電池工廠，總規(guī)劃產(chǎn)能352GWh，其余4座分別為與現(xiàn)代汽車(chē)、本田汽車(chē)、Stellantis合資建設(shè)的3座工廠，以及在密歇根州的首個(gè)獨(dú)立工廠。

LG新能源8座北美生產(chǎn)工廠規(guī)劃如下(綠色為獨(dú)資，紅色為合資)：

圖/LG 新能源

擴(kuò)建中國(guó)生產(chǎn)基地

據(jù)江寧區(qū)融媒體消息，今年3月下旬，江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)與LG新能源就動(dòng)力和儲(chǔ)能電池等生產(chǎn)項(xiàng)目簽約，項(xiàng)目總投資約8億美元(約合人民幣57.92億元)。

這意味著，LG新能源擬在華再擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池。

資料顯示，2018年8月，LG新能源便落戶江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)，投資33億美元電池項(xiàng)目，重點(diǎn)為大眾汽車(chē)等企業(yè)提供電池。

2023年，江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)再與LG新能源簽署“LG新能源通用汽車(chē)項(xiàng)目”，主要為通用汽車(chē)生產(chǎn)專屬動(dòng)力電池。

目前，LG新能源在南京已擁有三個(gè)電池工廠，產(chǎn)能共計(jì)62GWh。LG新能源曾表示，計(jì)劃到2025年將南京工廠產(chǎn)能由62GWh擴(kuò)大至145GWh。

保障磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)

磷酸鐵鋰電池是LG新能源重金押注的技術(shù)路線。去年年底開(kāi)始，LG新能源開(kāi)始在中國(guó)南京工廠全面生產(chǎn)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，電動(dòng)汽車(chē)用的則準(zhǔn)備在2025年下半年進(jìn)行量產(chǎn)。

同時(shí)，LG新能源已開(kāi)始建立完善的供應(yīng)鏈，以保障并擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)。

2月22日，LG新能源發(fā)布聲明稱，已與常州鋰源簽署用于電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池正極材料長(zhǎng)期供應(yīng)合同。

根據(jù)合同，自2024年-2028年期間，常州鋰源合計(jì)將向LG新能源供應(yīng)16萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料。這相當(dāng)于可供生產(chǎn)100萬(wàn)輛續(xù)航400公里以上的電動(dòng)汽車(chē)電池。

此外，雙方還約定盡最大努力，就2025-2028年期間額外供銷(xiāo)36萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品事項(xiàng)進(jìn)行協(xié)商與確定，該數(shù)量非約束性數(shù)量，雙方將在2024年6月30日前確認(rèn)最終數(shù)量。

常州鋰源核心產(chǎn)品為磷酸鐵鋰，由龍?bào)纯萍加?021年組建，該公司持股約69.17%。此外，常州鋰源其他股東也大有來(lái)頭，還包括寧德時(shí)代旗下公司、貝特瑞等。其中，寧德時(shí)代參股公司福建時(shí)代閩東新能源產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)持股6.97%;寧德時(shí)代全資公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司持股6.39%;貝特瑞持股4.37%。

截至目前，常州鋰源在江蘇常州、天津、四川遂寧等地?fù)碛形宕髧?guó)內(nèi)生產(chǎn)基地，磷酸鐵鋰年產(chǎn)能共31萬(wàn)噸。同時(shí)，其還在印度尼西亞設(shè)立了項(xiàng)目公司印尼鋰源，投建12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目，一期3萬(wàn)噸計(jì)劃于2024年前后投產(chǎn)。

事實(shí)上，這并非常州鋰源與LG新能源的首次合作。2023年9月，雙方就已“牽手”——簽署了《諒解備忘錄》，約定共同成立一家新的合資公司或利用印尼鋰源作為合資公司，在印尼運(yùn)營(yíng)一家正極材料工廠。