卡塔爾能源事務(wù)國(guó)務(wù)大臣、卡塔爾能源公司總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德 資料圖 圖自卡塔爾能源公司社交平臺(tái)賬號(hào)
報(bào)道稱,薩阿德在卡塔爾首都多哈表示,“我們與中國(guó)方面和企業(yè)的關(guān)系非常好。”
“過(guò)去,我們所有的船舶都來(lái)自于韓國(guó)造船廠。”薩阿德稱,“現(xiàn)在,鑒于我們想要建造的規(guī)模,和中國(guó)造船能力的提升,我們選擇中國(guó)的造船廠。”
薩阿德還表示,他們國(guó)家“非常自豪能與中國(guó)造船廠建立關(guān)系”。
報(bào)道提到,薩阿德還用“令人印象深刻”描述中國(guó)在可再生能源方面取得的進(jìn)展,他說(shuō),“我認(rèn)為中國(guó)將成為可再生能源領(lǐng)域的重要參與者”。
報(bào)道繼續(xù)稱,根據(jù)薩阿德的說(shuō)法,中國(guó)市場(chǎng)的潛力意味其可以“覆蓋你想做的一切”事情。
中國(guó)船舶集團(tuán)4月29日發(fā)布消息稱,該公司與卡塔爾能源公司當(dāng)天在北京舉行18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船項(xiàng)目簽約儀式,這標(biāo)志著中國(guó)LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域,高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向世界領(lǐng)先目標(biāo)邁進(jìn)。薩阿德表示,這份合同創(chuàng)造了單筆新船訂單金額最高紀(jì)錄,是一次歷史性的突破。
這筆全球最大訂單背后是中國(guó)造船業(yè)的迅猛崛起。據(jù)了解,LNG運(yùn)輸船是公認(rèn)的世界上最難建造的船型之一,是世界造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”之一。去年11月,我國(guó)國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”正式命名交付,標(biāo)志著中國(guó)成為集齊造船業(yè)“三顆明珠”,即可同時(shí)建造航空母艦、大型LNG運(yùn)輸船、大型郵輪的國(guó)家。