日前，西氣東輸二線與浙江省管網(wǎng)互聯(lián)互通的聯(lián)絡站嘉興站改擴建工程順利投產(chǎn)，西氣東輸二線向浙江省管網(wǎng)的年轉(zhuǎn)供能力可增加25億立方米。

圍繞推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展，國家管網(wǎng)加快推進管道建設。在江蘇南通，“萬里長江第一長隧”——中俄東線長江盾構(gòu)穿越工程已完成管道敷設，預計今年年底前全面貫通投產(chǎn)。川氣東送二線、蘇豫皖管道也在加緊規(guī)劃建設。

西氣東輸管道系統(tǒng)是我國覆蓋范圍最廣的天然氣管道，總長度超過2萬公里，承擔著我國50%以上的天然氣輸送任務，自投產(chǎn)至今已累計向全國供氣超9600億立方米。

走進西氣東輸壓氣站 看一座小站20年的變化

西氣東輸管道系統(tǒng)向長三角地區(qū)供氣突破5000億立方米，也得益于一個個輸氣場站的升級改造。記者最近探訪了西氣東輸一線上的一個壓氣站——安徽定遠壓氣站。

所謂“壓氣站”，是指裝有天然氣增壓設備的站場，它們?nèi)缤烊粴忾L輸管線的“心臟”，通過不斷加壓，保證天然氣遠距離安全輸送。

近年來，隨著長三角地區(qū)天然氣需求量的持續(xù)增長，這座昔日的小站歷經(jīng)數(shù)次擴建，現(xiàn)已成為西氣東輸管道在安徽省的關(guān)鍵樞紐。僅在去年，其天然氣輸送量就高達12億立方米。

自定遠站起，此類壓縮機在國內(nèi)的應用已逐漸成為行業(yè)常態(tài)。

與此同時，小站智能化改造也在穩(wěn)步推進。李成向記者展示了全球首個結(jié)合聲學與光學技術(shù)應用于油氣場站的智能感知系統(tǒng)。

像定遠站這樣從小規(guī)模到大規(guī)模、從傳統(tǒng)到智能化的轉(zhuǎn)變，在西氣東輸沿線上并不少見。正是這些不斷進步的小站，共同見證了西氣東輸管道系統(tǒng)輸氣能力從每年一百多億立方米提高到現(xiàn)在近千億立方米的巨大提升。

我國油氣管網(wǎng)布局不斷完善 管輸能力提升

今年以來，我國油氣管網(wǎng)基礎(chǔ)設施加速建設，“全國一張網(wǎng)”不斷完善，預計全年新增管道里程超4000公里。

虎林—長春天然氣管道工程全面開工，截至目前累計焊接突破100公里。西氣東輸三線中段(中衛(wèi)—棗陽)、川氣東送二線加速推進。西氣東輸四線已完成吐魯番至中衛(wèi)段主體管道工程建設，計劃今年正式投產(chǎn)。建成投產(chǎn)后，將進一步提升西氣東輸管道系統(tǒng)的年輸送能力。

“十四五”以來國家管網(wǎng)集團累計建成主干天然氣管道里程超1萬公里。按照規(guī)劃，到2025年，橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、聯(lián)通海外的天然氣“全國一張網(wǎng)”將更加完善，西北、東北、西南、海上四大戰(zhàn)略通道持續(xù)完善，形成“四大戰(zhàn)略通道+五縱五橫”的干線管網(wǎng)格局。