日本京都大學的科研團隊成功研發(fā)出一種革命性的新型高分子材料。該材料展現(xiàn)出了前所未有的能力——能夠高效且精準地捕獲并鎖定水體中的有毒重金屬離子，為水環(huán)境的凈化開辟了新的途徑。當前市場上主流的凈水技術(shù)，多依賴于材料內(nèi)部的微小孔隙對離子的吸附作用，或是通過離子交換機制來實現(xiàn)凈化。然而，這些方法在追求高效清除污染的同時，往往難以兼顧對目標離子的高度選擇性，限制了其在水處理領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。自然界中，某些動植物以其獨特的生...

日本電裝公司(DENSO)和JERA公司宣布，他們將共同開發(fā)將SOEC與廢熱利用相結(jié)合的高效制氫技術(shù)，并在JERA熱電站進行聯(lián)合示范測試。多年來，日本電裝一直在制造、移動產(chǎn)品和能源使用三個領(lǐng)域采取行動，以期到2035年實現(xiàn)碳中和。值得注意的是，由于氫氣生產(chǎn)將是解決能源使用問題的關(guān)鍵，該公司正在將通過汽車系統(tǒng)開發(fā)培養(yǎng)的技術(shù)應(yīng)用于SOEC的開發(fā)，SOEC具有高穩(wěn)定性和高效率的優(yōu)勢。根據(jù)JERA 2050年零二氧化碳排放目標，JERA正在接受建立氫和氨供應(yīng)鏈的挑...

日本原子能規(guī)制委員會31日開始對試驗性采集福島第一核電站2號機組熔落核燃料(燃料碎片)的伸縮管式裝置展開使用前檢查。如果合格，事故后的首次燃料碎片采集將準備就緒。東京電力公司計劃在8至10月開始采集。按照計劃，將從安全殼貫通部插入最長可延伸至22米左右的伸縮管，用安裝在前端的爪形器具采集3克以下的燃料碎片。伸縮管式裝置連接到安全殼的作業(yè)已在25日完成，相關(guān)設(shè)備到30日也已安裝完畢。檢查內(nèi)容是確認裝置的安裝情況及有無放射...

近日，日本航運巨頭商船三井(MOL)株式會社旗下MOL Drybulk與JFE工程株式會社簽訂了海上運輸基本合同(租約)，商船三井與泰州三福船舶工程有限公司簽訂了基于這份租約項下的風電運輸船建造合同。這將是日本首艘海上風電機組基礎(chǔ)部件運輸船。該船長150米，載重約13000噸，計劃于2026年春季交付，然后將服務(wù)于JFE Engineering位于岡山縣笠岡市的制造基地，該基地于今年4月起開始生產(chǎn)海上風機的單樁基礎(chǔ)。這艘新船將采用已經(jīng)在歐洲市場證明有效的最...

7月29日，松下電器株式會社(以下簡稱松下電器)宣布，在依靠可再生能源提供燃料電池工廠生產(chǎn)所需電力的實證設(shè)施H2 KIBOU FIELD(日本滋賀縣草津市)項目上，啟動新的實證實驗，新實驗會將純氫燃料電池發(fā)電時產(chǎn)生的熱量，用于溴化鋰吸收式制冷機(空調(diào)機)熱源再利用，這將使能源效率大大提升至95%。日本滋賀縣草津市 松下電器株式會社 H2 KIBOU FIELD以前純氫燃料電池可回收的熱量(最高60℃)與溴化鋰吸收式制冷機所需要的熱源(最低80℃)存在20℃的差...