近日，巴斯夫宣布，與中船動力(集團)有限公司(以下簡稱中船動力)在2024年上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會上簽署了船舶碳捕集系統(tǒng)實船應(yīng)用框架協(xié)議。中船動力將采用巴斯夫OASE blue技術(shù)，在多艘液化天然氣(LNG)運輸船安裝先進的船載碳捕集系統(tǒng)。

此次實船應(yīng)用合作是繼雙方在2023年上海國際碳中和博覽會簽署諒解備忘錄并完成系統(tǒng)樣機試驗后又一項合作里程碑。目前，中船動力和巴斯夫正在優(yōu)化船載碳捕集裝置基于實船工況的細節(jié)設(shè)計，以實現(xiàn)更多船型的商業(yè)化應(yīng)用。過去一年，雙方在系統(tǒng)樣機進行技術(shù)性能試驗，試驗由美國船級社、法國船級社和日本船級社共同見證并認可。

巴斯夫高級副總裁、亞太區(qū)中間體業(yè)務(wù)部負責(zé)人白明軒博士表示：“非常高興能與中船動力加深合作，他們在船舶動力系統(tǒng)的研發(fā)、制造和供應(yīng)方面擁有專業(yè)知識。通過引入巴斯夫?qū)I(yè)的氣體處理技術(shù)，我們將聯(lián)手應(yīng)對海運行業(yè)提升能效和減少排放方面的挑戰(zhàn)，以滿足日益增長的海上脫碳需求。”