8月9日，吉利星際客車(chē)自主研發(fā)的首臺(tái)醇?xì)潆妱?dòng)公路客車(chē)U11M在四川南充量產(chǎn)下線，并于?？谡搅料喟l(fā)布。加上今年上半年發(fā)布的2款醇?xì)潆妱?dòng)城市客車(chē)，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)城市客車(chē)與公路客車(chē)全覆蓋，同時(shí)也意味著我國(guó)新能源公路客車(chē)在醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)研發(fā)上取得重大突破。

甲醇作為世界公認(rèn)的碳中和燃料，具有能量密度高、成本低、運(yùn)距長(zhǎng)、零碳環(huán)保、儲(chǔ)運(yùn)安全方便等優(yōu)勢(shì)，是符合當(dāng)今世界能源發(fā)展趨勢(shì)的超級(jí)燃料。我國(guó)作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，發(fā)展好甲醇能源對(duì)于國(guó)家自主掌控能源安全意義重大。

借助吉利控股集團(tuán)在甲醇領(lǐng)域近20年的技術(shù)積累，吉利星際客車(chē)在甲醇燃料的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)出醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)，在電動(dòng)車(chē)架構(gòu)上增加甲醇驅(qū)動(dòng)的車(chē)載高效補(bǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)和甲醇動(dòng)力的進(jìn)化升級(jí)和全面賦能。

作為新一代電動(dòng)汽車(chē)，甲醇增程與純電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)能耗成本比燃油產(chǎn)品大幅降低，開(kāi)辟氫燃料不依賴于國(guó)家補(bǔ)貼的更高價(jià)值商業(yè)化應(yīng)用路徑，解決了氫能儲(chǔ)運(yùn)的安全性和成本性問(wèn)題，對(duì)比純電動(dòng)車(chē)無(wú)需高度依賴充電樁，有效解決了用戶的補(bǔ)能焦慮，因而在新能源客車(chē)市場(chǎng)更具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性優(yōu)勢(shì)。

作為首款原創(chuàng)的醇?xì)潆妱?dòng)公路客車(chē)，吉利星際客車(chē)U11M搭載吉利自主研發(fā)的6L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛續(xù)航里程超過(guò)600km，比純電動(dòng)客車(chē)(300度電)續(xù)航里程多一倍以上，且補(bǔ)能只需10分鐘，相較于柴油車(chē)，同等續(xù)駛里程下燃料成本每公里節(jié)約一元，平均一公里僅需一塊錢(qián)，更加綠色環(huán)保，充分適用旅游租賃、景區(qū)、公路等多種使用場(chǎng)景。此外，該車(chē)完全滿足新能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用新能源牌照，不受市區(qū)和景區(qū)等排放標(biāo)準(zhǔn)限制，充分享受新能源稅收優(yōu)惠和路權(quán)政策。