近日，中國(guó)煤科上海研究院研制的首臺(tái)超長(zhǎng)距離煤礦井下煤矸分離同向雙層運(yùn)輸系統(tǒng)在四川宣漢上峽煤礦順利運(yùn)行，各項(xiàng)性能均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。該運(yùn)輸系統(tǒng)有效降低了生產(chǎn)成本，提高了煤炭資源的回收率，為煤礦企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 雙層運(yùn)輸系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)同時(shí)、同向運(yùn)輸兩種不同物料的單巷道雙運(yùn)料效果，并且設(shè)備只占用巷道高度而不占用巷道寬度，減少巷道加寬擴(kuò)幫、支護(hù)工程量，運(yùn)輸效率高、安全性好，維護(hù)管理方便，對(duì)于小型、地質(zhì)復(fù)雜礦井以及老舊礦井產(chǎn)能提升改造開辟了新路徑。該套運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)度約13公里，最大爬坡角度23度，單機(jī)最長(zhǎng)2.8公里，自主研發(fā)的空間同軸、異軸轉(zhuǎn)向式溜槽結(jié)構(gòu)，解決了雙層輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)同層、異層水平、垂直、夾角等多角度搭接問題，實(shí)現(xiàn)物料上、下層輸送機(jī)搭接任意切換無(wú)障礙運(yùn)輸。

中國(guó)煤科上海研究院將始終以集團(tuán)“1245”總體發(fā)展思路為指導(dǎo)方向，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，做強(qiáng)主業(yè)”戰(zhàn)略，以行業(yè)實(shí)際需求為抓手，持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為打造國(guó)際一流的高端智能裝備制造和服務(wù)商而奮斗。