以鋰電為主的儲能產(chǎn)業(yè)鏈，在經(jīng)歷了近兩年的高速發(fā)展之后進入了深度調(diào)整期，行業(yè)“洗牌”正在加速。

　　一方面，多家跨界入局者以及缺乏核心競爭力的儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，接連宣布此前規(guī)劃的產(chǎn)能建設(shè)項目擱淺或暫停，甚至被迫退出賽道。

　　另一方面，仍有大量新玩家涌入儲能賽道。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月新注冊的儲能相關(guān)公司近5萬家，日均增長超過200家，但近三個月以來增速有所放緩。業(yè)內(nèi)人士對此表示，基于當前儲能產(chǎn)業(yè)趨于深度競爭的背景下，應(yīng)當理性對待“入局”及“擴產(chǎn)”，因為極度“內(nèi)卷”的競爭正在加速產(chǎn)業(yè)分化迭代，新入局者被淘汰出局的概率極高。

　　實際上，在優(yōu)勝劣汰的自然規(guī)律之下，儲能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷產(chǎn)能、價格的瘋狂競爭后，已邁向更為縱深的產(chǎn)品、技術(shù)、渠道及服務(wù)等全方位的競爭階段，“強者恒強”的趨勢已開始凸顯。

　　01

　　35億元儲能電池項目宣布“暫緩”

　　電池中國獲悉，近日，黑芝麻在回復投資者關(guān)于“投資35億元的年產(chǎn)8.9GWh儲能電池項目”進展時表示，“根據(jù)外部經(jīng)濟形勢和所處行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，嚴控投資風險，避免投資損失，暫緩新能源儲能項目建設(shè)。”

　　這與其決定跨界磷酸鐵鋰儲能鋰電池領(lǐng)域，信誓旦旦表示“當下正是儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展良機”，僅相隔一年時間。

　　其實早在今年4月，黑芝麻就曾發(fā)布公告稱，由于國內(nèi)新能源電池市場形勢發(fā)生重大變化，暫緩項目建設(shè)。有報道稱，彼時其35億元儲能項目已被叫停。

　　據(jù)悉，黑芝麻原計劃中的儲能電池生產(chǎn)基地項目擬分兩期建設(shè)，主要用于生產(chǎn)50Ah、100Ah、300Ah三個規(guī)格的磷酸鐵鋰電池，一期預計在2025年1月達產(chǎn)，二期項目預計在2025年10月達產(chǎn)。這一規(guī)劃在當時看來，無疑是其緊跟“風口”，大膽邁出“跨界”儲能領(lǐng)域的第一步。只不過，供應(yīng)端的快速放量導致儲能產(chǎn)業(yè)鏈的供需錯配很快出現(xiàn)，并且價格持續(xù)下探，使其儲能項目面臨前所未有的壓力。有觀點認為，其能果斷叫停項目，也不失為“明智之舉”，這樣還能及時止損，否則只能面臨更為嚴重的虧損局面。

　　02

　　國內(nèi)外多個儲能項目終止、延期，產(chǎn)能投資加速退場

　　實際上，不止黑芝麻，繼2023年國內(nèi)十幾個儲能相關(guān)的項目被宣告終止后，今年以來，國內(nèi)外又有多個儲能、鋰電池產(chǎn)能項目宣告終止、延期。

　　6月，國際實業(yè)發(fā)布公告稱，其控股子公司江蘇中大桿塔科技發(fā)展有限公司(簡稱“中大桿塔”)擬終止此前規(guī)劃投資5.26億元，建設(shè)4GWh磷酸鐵鋰儲能電池Pack集成生產(chǎn)線項目。其給出的終止項目原因與黑芝麻類似，同樣是為了確保投資安全，認為同期國內(nèi)多家企業(yè)擠入鋰電池賽道，預判市場將出現(xiàn)供大于求的局面，且國際訂單存在不確定性，遂決定終止擴產(chǎn)。

　　同樣試圖“跨界”，卻慘遭失敗的例子還有很多。比如主營新型面板顯示器件的寶明科技，其在4月發(fā)布公告稱，擬終止原計劃投資62億元的復合銅箔生產(chǎn)基地項目;主業(yè)為精細化工產(chǎn)品的華軟科技同在4月宣布終止總投資4.5億元的兩個電解液添加劑項目。

　　不僅僅是跨界者，即便是鋰電行業(yè)巨頭們，在極度“內(nèi)卷”的市場環(huán)境下同樣感受到巨大的壓力，不得已開始縮減投資，放緩項目建設(shè)進程。

　　此前，新宙邦將荊門新宙邦年產(chǎn)28.3萬噸鋰電池材料項目二期，10.3萬噸鋰電池電解液產(chǎn)能的預計可使用狀態(tài)日期，延長至2026年12月31日;天力鋰能終止用于三元材料的5.31億元募投項目;諾德股份宣布將年產(chǎn)1.5萬噸銅箔項目延期……

　　國外鋰電巨頭同樣如此，6月底，LG新能源表示，暫停建設(shè)美國亞利桑那州工廠儲能系統(tǒng)電池生產(chǎn)線。據(jù)悉，該工廠計劃生產(chǎn)用于電動汽車的46系列大圓柱電池和用于儲能的磷酸鐵鋰軟包電池，規(guī)劃年產(chǎn)能分別為36GWh和17GWh。

　　此外，7月底，LG新能源還暫停了與美國通用汽車合資建造第三座電池廠的計劃。與之類似，松下取消挪威電池工廠計劃;BritishVolt公司取消加拿大電池工廠建設(shè);德國BMZ電池取消德國工廠計劃。據(jù)悉，僅此四個項目規(guī)劃產(chǎn)能已逾150GWh。由此可見，規(guī)劃中的產(chǎn)能由于資金、市場預期等多方面的問題，被延期甚至終止的項目數(shù)量正在增加。

　　從國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的整體開工情況來看，據(jù)電池中國了解，一季度，多數(shù)儲能電池企業(yè)開工率不足5成;二季度，主流電池廠商基本突破6成，整體呈現(xiàn)逐步上升趨勢，下半年有望提升至70%以上。

　　03

　　頭部電池企業(yè)競逐海外市場

　　今年以來，全球儲能市場需求正在加速釋放。與跨界者和儲能產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)境遇形成鮮明對比的是，頭部儲能電池廠商已在全球儲能市場迎來了新一輪的訂單高峰，正以簽訂訂單、建設(shè)海外生產(chǎn)基地等方式展現(xiàn)著其技術(shù)實力與產(chǎn)品競爭力。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國儲能電池出口同比增長470%。訂單方面，有統(tǒng)計顯示，包括寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、國軒高科、海辰儲能、陽光電源、晶科能源、天合儲能等頭部電池企業(yè)已斬獲超70GWh儲能訂單。

　　值得一提的是，這些訂單不僅數(shù)額較大，且分布廣泛，覆蓋全球多個儲能市場。例如，億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、海辰儲能分別與美國頭部系統(tǒng)集成商Powin達成15GWh、12GWh、5GWh電池采購協(xié)議;陽光電源簽約了沙特ALGIHAZ全球最大儲能項目，訂單規(guī)模高達7.8GWh;寧德時代與Rolls-Royce達成戰(zhàn)略合作，將把寧德時代6.25MWh天恒儲能系統(tǒng)引入歐盟和英國市場;天合儲能在英國市場與Pacific Green達成了1.5GWh一體化解決方案合作;晶科能源在澳大利亞、歐洲、中東市場簽訂多項儲能項目訂單……

　　除此之外，頭部電池廠商也在通過布局海外生產(chǎn)基地的方式“出海”。例如，遠景動力在西班牙開工建設(shè)電池超級工廠，預計2026年投產(chǎn);億緯鋰能在馬來西亞投資約32.8億元人民幣建設(shè)儲能電池及消費類電池制造項目等。

　　當然，機遇與挑戰(zhàn)并存，“出海”也在極大挑戰(zhàn)著中國電池企業(yè)應(yīng)對不同國家政策變化、市場環(huán)境不確定性等的應(yīng)對能力。歸根結(jié)底，若想長久生存，技術(shù)、產(chǎn)品、效率、渠道、服務(wù)、品牌影響力等多方面的綜合實力，才是企業(yè)需要不斷夯實的根基。