巴什-卡拉庫線路段處于亞歐大陸最深腹地，克孜勒庫姆沙漠深處，162.5千米線路全線為戈壁、荒漠地貌，跨越段所處地區(qū)晝夜溫差大、氣候條件惡劣、風沙揚塵、最大陣風可達10級。

本次跨越的線路段為烏茲別克斯坦布哈拉州重要的輸電線路。為保障周邊居民正常用電，項目部在兩條線路未斷電的情況下，使用無人機飛躍的方式進行封網，實現了跨越線路與帶電線路的物理隔離。

為降低跨越施工風險，減小天氣對施工的影響，項目部依托國內成熟技術，積極協調封網所需配套設備，利用酒杯型塔與前后兩基門型鐵塔的高度優(yōu)勢，通過無人機依次展放完成初級導引繩、循環(huán)繩、牽網繩及封頂網桿，采用搭設索橋跨網的方式進行架線施工，順利完成本次帶電跨越，為烏茲別克斯坦電網建設、線路搶修等施工作業(yè)提供了寶貴經驗。

中國能建承建的烏茲別克斯坦布哈拉風電項目是中亞地區(qū)迄今為止單體規(guī)模最大的風力發(fā)電項目，主要工程包括兩座500兆瓦風電站和兩條500千伏外送線路，預計建成后每年可減少碳排放160萬噸，惠及當地百萬居民。烏茲別克斯坦布哈拉風電500千伏輸變電工程建成后將有效送出風場電力，保障當地用電需求，提升烏茲電網整體供電能力和運行可靠性。