近日，上海振華重工自主研發(fā)的國內首臺套25米主動波浪補償棧橋在廣東省揭陽市神泉海上風電場圓滿完成風場測試，并正式投入風電運維作業(yè)。運維人員已開始利用這一全新方式登陸風電樁平臺進行日常作業(yè)。

在海上風電場中，該主動波浪補償棧橋經歷了多種工作模式的嚴格測驗，并在各項功能測試中均表現(xiàn)出色，最終取得了風場測試的圓滿成功。

這款由上海振華重工自主研制的主動波浪補償棧橋是風電運維船的核心配套件，主要用于維保人員及物資的輸送。它通過了DNV船級社的認證，由基座、塔筒、臂架、司機室、液壓及電氣控制系統(tǒng)等組成，具備頂靠和懸停兩種搭接模式。其最大伸距達到25米，變幅范圍為-20度至25度，回轉角度可達±120度，走道寬度為1.2米，通行能力達到750千克。

該產品的核心技術包括運動補償算法和多機構協(xié)調控制系統(tǒng)，這些技術確保了在四級海況下棧橋能夠平穩(wěn)搭接，從而保障人員及貨物轉運的安全與高效。該產品可廣泛應用于浮式生產儲油卸油裝置、各類工程船舶以及支持船舶，并能隨船航行于無限航區(qū)，在指定區(qū)域進行作業(yè)。

此次成功研制并應用該產品標志著上海振華重工在海工核心裝備領域的進一步拓展，對公司的高質量發(fā)展起到了積極的推動作用。