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瑞典公共交通部門5月公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，瑞典95%的公共交通使用可再生能源或電力提供動力，這表明瑞典公共交通接近實現(xiàn)完全無化石燃料。

6月18日，北汽集團與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，寧德時代董事長兼CEO曾毓群出席簽約儀式;北汽集團副總經(jīng)理劉宇，寧德時代乘用車事業(yè)部執(zhí)行總裁朱威代表雙方簽署協(xié)議;寧德時代CFO鄭舒及時代電服總經(jīng)理楊峻、時代智能董事總經(jīng)理楊漢兵，北汽集團副總經(jīng)理胡漢軍、謝偉，總部相關部室等參加儀式。在新一代智能底盤方面，雙方將針對下一代純電動平臺CIIC滑板底盤項目開展深入合作，共同開展滑板底盤架構、系統(tǒng)、工...

當?shù)貢r間6月19日，柬埔寨財經(jīng)部官員披露，該國將通過實施一項新的政策，促進電動車產(chǎn)業(yè)在柬埔寨可持續(xù)發(fā)展。這項新政策已得到柬埔寨首相洪瑪奈的批準頒發(fā)。

當?shù)貢r間6月18日，正在澳大利亞訪問的國務院總理李強在珀斯參觀天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰公司和福特斯克金屬集團未來產(chǎn)業(yè)中心。

6月18日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹，截至今年5月底，全國充電基礎設施總量達992萬臺，同比增長56%;其中，公共、私人充電設施分別達到305萬臺、687萬臺，分別增長46%、61%，我國已建成世界上數(shù)量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

俄會展基金會報告《電池市場：回收問題和電動汽車的未來之戰(zhàn)》的結論報道稱，目前常見的電動汽車液體鋰離子電池的效率已經(jīng)達到頂峰，但仍然不能讓生產(chǎn)商和消費者滿意，預計在未來幾年內將轉向新型電池。

6月18日，國家發(fā)展改革委召開2024年6月份新聞發(fā)布會。會上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超表示，綜合各方面情況看，我國消費者對新能源汽車需求還將持續(xù)走高，新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長，大幅催生了充電基礎設施建設需求。

國家市場監(jiān)管總局(國家標準委)近日批準發(fā)布一批重要國家標準，涉及電動汽車、兒童用品等領域，這些標準將在助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、呵護兒童健康成長方面發(fā)揮重要作用。

中國國家發(fā)改委15日發(fā)文稱，歐盟為眼前一時之利對中國電動汽車強加關稅，是典型的貿(mào)易保護主義行徑，不僅阻礙全球綠色低碳轉型進程，也將對歐盟能源自主和經(jīng)濟安全造成長遠不利影響。

近日，阿塞拜疆機械設備制造商協(xié)會執(zhí)行董事哈桑諾娃表示，未來幾年，阿可能會實施電動汽車生產(chǎn)和出口項目。

6月13日，30輛新能源客車在辦理完出關手續(xù)后，從新疆吐爾尕特口岸出境，駛向吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市。這標志著中國出口吉爾吉斯斯坦的新能源客車訂單完成全批次交付。

國家發(fā)改委13日晚間發(fā)文稱，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查罔顧事實、預設結果、不合理、不合規(guī)，本質是將調查工具武器化、政治化，中方堅決反對一切形式的貿(mào)易保護主義，將采取一切手段捍衛(wèi)中國企業(yè)合法權益。

阿拉伯新聞6月5日報道，全球咨詢公司AlixPartners的一項研究發(fā)現(xiàn)，到2035年，沙特約85%的車主可能會購買電池電動汽車(BEV)。

當?shù)貢r間6月12日，歐盟委員會發(fā)表聲明，宣布將對從中國進口的電動汽車最高加征38.1%的額外關稅。歐盟委員會稱，如果歐盟無法與中方通過談判達成解決方案，征收臨時關稅的舉措將從7月4日起生效。

超充基礎設施建設，是事關經(jīng)濟高質量發(fā)展，創(chuàng)造高品質生活，推進高效能治理的一件大事，也是既利當前又利長遠，既穩(wěn)增長又促轉型，既惠企業(yè)又利民生的一件好事。 在6月7日上午盛大開幕的重慶便捷超充基礎設施高質量產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門論壇上，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會副主任涂興永如是說。 作為第二十六屆重慶國際汽車展覽會的重要組成部分，此次論壇由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會、重慶國際汽車展覽會組委會主辦，大合新能源、凱輝基金協(xié)...