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沙特交通總局(TGA)已啟動在私人出租車行業(yè)使用氫動力汽車的試點階段，這標(biāo)志著沙特阿拉伯的一個重要里程碑。這一舉措與TGA的承諾相一致，即擁抱技術(shù)進步，促進可持續(xù)交通實踐，同時提高城市和地區(qū)的生活質(zhì)量。SPA報告稱，主要目標(biāo)包括減少碳排放，減少對傳統(tǒng)汽車的依賴，以及向現(xiàn)代清潔能源交通方式過渡。氫動力汽車以使用清潔能源和零排放運行而聞名，使其環(huán)保和可持續(xù)。它們還具有卓越的性能和效率，運行安靜，不會造成噪音污染。這些車輛的續(xù)航里程...

2024年10月24日，特嗨氫能檢測（保定）有限公司（以下簡稱特嗨）與沈陽特種設(shè)備檢測研究院（以下簡稱沈陽特檢院）舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。特嗨副總經(jīng)理馬強、沈陽特檢院院長馮輝等出席了本次活動。根據(jù)協(xié)議，雙方基于各自領(lǐng)域的能力及優(yōu)勢，共同開展儲氫系統(tǒng)相關(guān)試驗安全的研究與培訓(xùn)，推動儲氫系統(tǒng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。為我國氫能領(lǐng)域的不斷突破提供強大動力，為早日實現(xiàn)我國雙碳目標(biāo)貢獻力量。展望未來，我們堅信，通過本次戰(zhàn)略合作，將有效促進雙方企業(yè)的深度融合...

美國能源部 (DOE)發(fā)布了一份資助機會通知 (NOFO) ( DE-FOA-0003439 )，撥款高達 4600 萬美元，用于加速經(jīng)濟實惠的清潔氫能和燃料電池技術(shù)的研究、開發(fā)和演示 (RD&D)。根據(jù)該 NOFO 資助的項目將提高氫氣生產(chǎn)、氫氣基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池技術(shù)的性能，并將在新的高影響應(yīng)用中展示氫能和燃料電池。美國能源部的氫能和燃料電池技術(shù)辦公室 (HFTO) 將管理這個 NOFO，重點是：擴大先進的光電化學(xué)制氫工藝，改進氫能基礎(chǔ)設(shè)施的材料，開發(fā)重型運輸應(yīng)用中燃料電...

該公司被選中就其由 200 兆瓦電解廠和 50 兆瓦熱泵系統(tǒng)組成的項目獲得高達 1.07 億歐元補貼的撥款決定進行談判。這意味著每年最多可生產(chǎn) 20,000 噸可再生氫和 50,000 兆瓦時的綠色熱能。Statkraft 已經(jīng)為埃姆登的工業(yè)客戶提供來自那里生物質(zhì)工廠的區(qū)域供熱?？赡艿馁Y金來自歐盟創(chuàng)新基金，該基金促進創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，以減少歐洲的溫室氣體排放。Statkraft 已與埃姆登的潛在客戶簽署了多份綠色氫能和綠色區(qū)域供熱意向書。該公司現(xiàn)在將與...

豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內(nèi)實施了給汽車加液態(tài)氫的實證試驗。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航距離的新途徑，并可能推動加氫站的小型化。目前，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫。然而，液態(tài)氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多，因此有望顯著提升續(xù)航距離。此外，直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要氣化器和壓縮機等設(shè)備，從而有助于實現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本。巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁...

在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境和財務(wù)業(yè)績下，芬蘭石油煉制和營銷公司 Neste 決定重新評估其可再生氫生產(chǎn)計劃，并放棄對其波爾沃煉油廠 120 兆瓦電解槽的投資。最初，Neste 的計劃包括建造一個 120 兆瓦的電解槽，為波爾沃煉油廠的工藝生產(chǎn)綠色氫氣，并獲得 196 萬歐元的能源投資援助，用于綠色氫氣生產(chǎn)中的熱量回收。預(yù)計綠色氫項目的投資決策將于 2024 年完成。2024 年 10 月 24 日，Neste 宣布決定退出對 120 兆瓦電解槽項目的投資，該項目已于 2023 年 5...

加州水務(wù)解決方案公司 Cadiz, Inc. (NASDAQ: CDZI / CDZIP) 和全球可再生能源公司 RIC Energy 宣布，雙方已達成協(xié)議，將在莫哈韋沙漠的 Cadiz Ranch 建造加州最大的綠色氫氣設(shè)施。根據(jù)協(xié)議，Cadiz 將向 RIC Energy 提供土地和水，以利用太陽能生產(chǎn)工業(yè)數(shù)量的 100% 綠色氫氣。穿過 Cadiz Ranch 的鐵路線、管道和州際公路將向南加州市場輸送綠色氫氣，為零排放卡車、汽車和發(fā)電提供燃料。經(jīng)過六個月的盡職調(diào)查，RIC Energy 評估了該州

澳大利亞和英國領(lǐng)導(dǎo)人周五宣布，兩國計劃攜手加大綠色氫能和海上風(fēng)電等可再生能源技術(shù)的部署，以推動脫碳進程。澳大利亞總理阿爾巴尼斯和英國首相斯塔默在聯(lián)合聲明中指出，向凈零排放轉(zhuǎn)型將帶來經(jīng)濟機遇，創(chuàng)造新就業(yè)，并強化兩國的工業(yè)基礎(chǔ)。他們還公布了可再生氫創(chuàng)新伙伴關(guān)系的資助接受者，該伙伴關(guān)系聚焦于六個工業(yè)脫碳項目。...

Pure Hydrogen Corporation Limited 已達成價值約 1000 萬美元的協(xié)議，用于銷售氫能和電動汽車以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。其中包括與越南東盟氫能俱樂部和澳大利亞原住民旅游局達成的協(xié)議，凸顯了全球?qū)沙掷m(xù)交通解決方案日益增長的需求。該公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和產(chǎn)品展示為其在清潔能源汽車領(lǐng)域的未來增長奠定了良好的基礎(chǔ)。...

韓國科學(xué)技術(shù)院 (KAIST) 的研究人員開發(fā)出了一種新型制氫系統(tǒng)，該系統(tǒng)將克服當(dāng)前綠色制氫的局限性。預(yù)計通過利用水溶性電解質(zhì)的水分解系統(tǒng)并阻止火災(zāi)風(fēng)險，將能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)氫氣。材料科學(xué)與工程系姜鄭久教授的研究團隊開發(fā)了一種基于高性能鋅空氣電池的自供電制氫系統(tǒng)。該研究成果發(fā)表在《先進科學(xué)》雜志上。氫氣(H 2)是高附加值材料合成的原料，作為能量密度(142 MJ/kg)比現(xiàn)有化石燃料(汽油、柴油等)高出三倍的清潔燃料而備受關(guān)注。但...

Graphmatech推出了AROS聚酰胺-石墨烯復(fù)合材料，據(jù)報道，與傳統(tǒng)的商業(yè)存儲解決方案相比，該材料可減少83%的氫氣泄漏。石墨烯增強材料將致力于氫儲存和運輸應(yīng)用。Graphmatech預(yù)計，到2027年，該解決方案將在大約1，000輛輕型商用車(lcv)和500輛重型商用車中實施。這種復(fù)合材料將聚酰胺等級與石墨烯結(jié)合在一起，有效地阻止氫氣逸出，同時也使塑料更加堅固。H2認(rèn)為這種材料適用于IV型復(fù)合材料壓力容器。此外，這家初創(chuàng)企業(yè)從瑞典能源署獲得了1000萬SEK(合...

船級社 DNV 與臺灣金屬工業(yè)研究發(fā)展中心(MIRDC)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發(fā)浮動太陽能等可再生能源技術(shù)。該諒解備忘錄鞏固了為期三年的合作伙伴關(guān)系，旨在增強臺灣的可再生能源能力，包括風(fēng)能、儲能和氫能解決方案。該協(xié)議于 2024 年 10 月 18 日正式生效，由MIRDC 首席執(zhí)行官Yung-Hsiang Lai和 DNV 能源系統(tǒng)亞太區(qū)電網(wǎng)總監(jiān)Matthew Rowe簽署。DNV 指出，兩個組織都將利用各自的專業(yè)知識來推廣對臺灣 2050 年凈零排放戰(zhàn)略至關(guān)重要的...

歐盟委員會已選定 85 個凈零項目，包??括涉及氫能和海運的項目，將從創(chuàng)新基金中獲得 48 億歐元的資助。具體來說，獲獎項目規(guī)模各異(大型、中型、小型及試點項目)，涵蓋以下類別的廣泛領(lǐng)域：能源密集型產(chǎn)業(yè)、可再生能源、能源儲存、工業(yè)碳管理、凈零交通(包括海運和航空)和建筑。選定的項目將在 2030 年之前投入運營，預(yù)計在運營的前十年內(nèi)將減少約 4.76 億噸二氧化碳當(dāng)量的排放量。據(jù)委員會稱，這將增強歐洲工業(yè)制造能力，加強歐洲的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位...

挪威 Nel 的全資子公司 Nel Hydrogen Electrolyser 獲得了歐盟創(chuàng)新基金高達 1.35 億歐元的資助，用于其下一代加壓堿性技術(shù)的工業(yè)化。初期建設(shè)計劃利用挪威 Herøya 工廠的現(xiàn)有空間，實現(xiàn)年產(chǎn)能 1-2 GW。據(jù)披露，該支持將與公司自己的投資分階段進行，在挪威實現(xiàn)最高 4 GW 的加壓電解設(shè)備產(chǎn)能。

德國政府已經(jīng)批準(zhǔn)了建設(shè)氫能網(wǎng)絡(luò)的計劃，該計劃將耗資 190 億歐元，相當(dāng)于 205 億美元。該計劃包括將天然氣管道改造成運輸氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)新管道，并將它們與大型工業(yè)能源消費者連接起來，以幫助它們實現(xiàn)脫碳。報告指出，天然氣管道改造將耗資約 20 億歐元。整個網(wǎng)絡(luò)將跨越 9,000 多公里，將于 2032 年完工，首批管道將于 2025 年投入使用。...