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“雙碳”目標(biāo)下,氫能將為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系發(fā)揮重要作用。根據(jù)今年我國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年),氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分,是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

7月13日，晶科科技和康明斯(中國(guó))投資有限公司在上海簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。晶科科技領(lǐng)導(dǎo)王洪、李帥、賈建軍等相關(guān)負(fù)責(zé)人，康明斯新能源動(dòng)力事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理景帥、總工程師紀(jì)光霽、財(cái)務(wù)總監(jiān)黃俊玲等公司代表出席并見證了本次簽約。

燃料電池不銹鋼極板鍍上一層特殊涂層后,將其置于80℃及1.6伏的高強(qiáng)度酸性腐蝕溶液之中,5個(gè)小時(shí)候后,表面涂層仍安然無恙。這項(xiàng)神奇的技術(shù)叫做“烏金涂層”,是由驥翀氫能全資子公司常州翊邁開發(fā)的第四代燃料電池金屬板涂層技術(shù),能夠?qū)⑷剂想姵亟饘匐p極板腐蝕電流降低到5μA/cm2,目前行業(yè)中相同測(cè)試環(huán)境下的雙極板腐蝕電流水平為50～300μA/cm2,這意味著“烏金涂層”至少能夠?qū)㈦p極板壽命提高到30,000小時(shí)以上,處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

今年一季度，大興國(guó)際氫能示范區(qū)起步區(qū)北區(qū)5.4萬平方米全面建成投運(yùn)。大興國(guó)際氫能示范區(qū)位于北京南部中心位置，毗鄰大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，緊鄰京東“亞洲一號(hào)”、京南物流基地等重要交通樞紐，致力打造成為全球領(lǐng)先的氫能科技應(yīng)用場(chǎng)景和氫能科技企業(yè)孵化、加速示范區(qū)。

中國(guó)華電1200Nm3/h(標(biāo)方每小時(shí))堿性電解槽產(chǎn)品下線暨氣體擴(kuò)散層(GDL)成果發(fā)布推廣儀式12日在天津舉行，標(biāo)志著中國(guó)華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的道路上邁出關(guān)鍵一步，為大規(guī)模綠氫制取及燃料電池分布式發(fā)電提供了堅(jiān)實(shí)保障，對(duì)氫能行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。

7月12日，張家口市政府發(fā)布《支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對(duì)支持對(duì)象、起止時(shí)間、支持內(nèi)容、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和發(fā)放依據(jù)等做出詳細(xì)規(guī)定。加氫站建設(shè)補(bǔ)貼最高400萬元，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼最高每年400萬元;市級(jí)財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例進(jìn)行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎(jiǎng)勵(lì)2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。

素以“烏金之?！敝Q的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨(dú)辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項(xiàng)配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級(jí)當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車已經(jīng)達(dá)到50臺(tái)。

2022年7月7日，呼倫貝爾市人民政府與氫通(上海)新能源科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。簽約儀式前，呼倫貝爾市委副書記、市長(zhǎng)及永乾與氫通新能源董事長(zhǎng)兼CEO任亞輝一行進(jìn)行了座談。雙方將圍繞風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化項(xiàng)目和氫能科技生態(tài)產(chǎn)業(yè)園展開全面合作，共同開發(fā)氫能源應(yīng)用場(chǎng)景，該項(xiàng)目簽約也標(biāo)志著繼包頭首家落地之后，氫通新能源內(nèi)蒙古戰(zhàn)略布局的全面展開。

在當(dāng)下，以鋰電池為動(dòng)力制造的電動(dòng)汽車已經(jīng)在新能源車賽道上穩(wěn)居“C位”，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航等動(dòng)力電池廠商廣受市場(chǎng)追捧，鋰的價(jià)格也連續(xù)暴漲。但是，依然有資金在其他新能源車路線上布局。

7月初，一輛氫動(dòng)力公交車駛?cè)胛挥谂R港新片區(qū)平霄路820號(hào)的油氫合建站，大約10分鐘后，即加氫完畢駛離站臺(tái)。像這樣的氫動(dòng)力公交車，臨港新片區(qū)已投運(yùn)16輛，年底將增至118輛。

電解水制氫技術(shù)主要有堿性水電解(Alkaline Electrolyzer, AE)制氫技術(shù)、質(zhì)子交換膜水電解(Proton Exchange Membrane Electrolyzer, PEME)制氫技術(shù)和固體氧化物水電解(Solid Oxide Electrolyzer, SOE)制氫技術(shù)。

7月8日，上海市人民政府發(fā)布《上海市瞄準(zhǔn)新賽道 促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》，表示到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本形成2個(gè)千億、5個(gè)百億、若干個(gè)十億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。

7月8日，記者從國(guó)網(wǎng)浙江電力獲悉，當(dāng)日，國(guó)網(wǎng)浙江臺(tái)州大陳島氫能綜合利用示范工程正式投運(yùn)，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)海島“綠氫”綜合能源示范工程，將為中國(guó)可再生能源制氫儲(chǔ)能、氫能多元耦合與高效利用提供可復(fù)制可推廣的示范樣板。

近日，繼通過中國(guó)國(guó)家機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)權(quán)威認(rèn)證之后，未勢(shì)能源自主研發(fā)70MPa減壓閥產(chǎn)品正式通過德國(guó)聯(lián)邦公路運(yùn)輸管理局（KBA）EC79認(rèn)證 ，將被獲準(zhǔn)在德國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡(jiǎn)稱：KBA ） 是負(fù)責(zé)管理德國(guó)聯(lián)邦道路交通的機(jī)構(gòu)，主要職能是管理德國(guó)所有機(jī)動(dòng)車、車輛零部件和相關(guān)產(chǎn)品的審批、監(jiān)督、檢測(cè)和召回制度 。在全球具備EC79認(rèn)證資質(zhì)的國(guó)家中，KBA是要求最為嚴(yán)格的發(fā)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證過程及 其...

7月6日，國(guó)內(nèi)首座兆瓦級(jí)氫能綜合利用示范站在安徽六安投運(yùn)，標(biāo)志著我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)制氫-儲(chǔ)氫-氫能發(fā)電的全鏈條技術(shù)貫通。