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9月15日，國家電力投資集團海外投資有限公司(以下簡稱海外公司)與荷蘭斯特羅姆(Strohm)公司在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進海上風(fēng)電輸氫管道技術(shù)研發(fā)，并在廣東海上風(fēng)電項目進行落地示范，這標志著國家電投集團氫能業(yè)務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)國際合作邁出重要一步。

9月19日，全球最大煤制氫變壓吸附裝置項目在陜西榆林正式投入運行，將有力助推我國煤炭清潔高效轉(zhuǎn)化。

9月15日上午，由東方氫能自主研制的氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)正式發(fā)運交付。

在有助于脫碳化的氫能技術(shù)領(lǐng)域，日本的優(yōu)勢籠罩陰影。調(diào)查世界相關(guān)專利的競爭力發(fā)現(xiàn)，日本在汽車燃料電池等的“利用”技術(shù)方面領(lǐng)先，綜合實力也排在首位。但最近10年的相關(guān)專利申請件數(shù)比以前減少3成。以舉國之力增加申請的中國超過美韓德，猛追至第2位。日本要主導(dǎo)氫能供應(yīng)鏈，打造以低成本推進實用化和加以普及的框架成為課題。

據(jù)中國氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2018 年我國煤制氫規(guī)模約1000 萬噸，占制氫總量的 40%;工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)模約 800 萬噸，占制氫總量的 32%;而電解水制氫規(guī)模還較小，約 100 萬噸，占制氫總量的 4%。

近日，深圳電力升級項目及洋浦天然氣分布式能源站項目可行性研究配套的摻氫發(fā)電專題研究通過中海石油氣電集團有限責(zé)任公司(以下簡稱“氣電集團”)組織的專家審查會，表明技術(shù)研發(fā)中心在摻氫發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的工程化應(yīng)用上取得了新的進展。

9月14日，4輛廣西首批商用氫燃料汽車在中國石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式交付使用，標志著由中石化廣西石油分公司協(xié)調(diào)推動?xùn)|風(fēng)柳州汽車有限公司、中外運廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西初步形成，為推動氫燃料貨車商業(yè)運用起到了積極的示范作用。

近日，上海市發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》（以下簡稱《若干政策》）提出，探索建設(shè)氫交易平臺，支持國內(nèi)氫能龍頭企業(yè)、碳交易專業(yè)平臺機構(gòu)等在臨港新片區(qū)聯(lián)合設(shè)立統(tǒng)一、高效的氫能交易平臺。

光伏發(fā)電制氫主要利用光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)直流電直接供應(yīng)制氫站制氫。光伏直流發(fā)電系統(tǒng)相比傳統(tǒng)電站減少了逆變和升壓的過程，主要設(shè)備設(shè)施包括光伏組件、匯流箱、支架、基礎(chǔ)、接地裝置等，光伏組件可根據(jù)制氫站輸入電壓和電流要求進行串、并連配置，從而提高系統(tǒng)效率。

得益于政策的扶植，我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將駛?cè)肟燔嚨?。然而，在氫能產(chǎn)業(yè)尚未完全消除痛點的情況下，如何帶動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化發(fā)展？

河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》提出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈基本完備，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達到100家以上，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。

聯(lián)手核電巨頭出手千億投資，聚丙烯龍頭有大動作。9月6日，東華能源公告披露，公司與中國核工業(yè)集團有限公司(中核集團)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方未來五年內(nèi)預(yù)計投資超千億元共同打造零碳產(chǎn)業(yè)園。此外，雙方還將在綠色制氫以及儲運領(lǐng)域發(fā)力。

近日，上海市交通委員會等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》(簡稱《政策》)。根據(jù)《政策》，上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車示范項目政策對重卡、通勤客車的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應(yīng)用燃料電池重卡、通勤客車等。

氫能是來源多樣、清潔低碳、靈活高效的二次能源。近年來，歐盟、美國、日本等主要發(fā)達經(jīng)濟體把氫能作為未來新能源技術(shù)創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向。我國氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢，2022年3月，國家印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，將氫能產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點方向。省委省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將氫能產(chǎn)業(yè)作為深入實施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略、實現(xiàn)彎道超車的重要舉措。

9月2日，據(jù)中國石化新聞辦消息，中國石化發(fā)布實施氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略，加快打造中國第一氫能公司，遠期力爭成為世界領(lǐng)先氫能公司的發(fā)展目標。公司將按照“加氫引領(lǐng)、綠氫示范、雙輪驅(qū)動、助力減碳”的思路，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域，大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù)，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。