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5月17日，新研氫能源科技有限公司(簡稱：新研氫能)與東風(fēng)汽車集團下屬企業(yè)東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司(簡稱：東風(fēng)特汽)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推進500臺氫燃料電池汽車多領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用，打造氫燃料電池汽車新標桿!新研氫能首席戰(zhàn)略官卓瑪和東風(fēng)特汽總經(jīng)理毛瑞平簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，新研氫能常務(wù)副總魯琦、營銷總監(jiān)趙營和東風(fēng)特汽董事長侯書義、常務(wù)副總孫國彬出席簽約儀式。

5 月 17 日消息，據(jù)深圳市龍華區(qū)政府官網(wǎng)消息，龍華區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合安泰創(chuàng)明、美團等開展氫能電動外賣車項目示范，并于近日在大浪街道順利投運大灣區(qū)首個氫能外賣車商業(yè)化項目，開展了龍華“氫動力”綠色微出行的首次嘗試。

近日，由中石化舟山銷售分公司和深圳國氫合作建設(shè)的全市首座橇裝式加氫站，在六橫完成建造和設(shè)備調(diào)試，該項目總投資約1300萬元，日加氫能力可達500公斤，填補了舟山在加氫站領(lǐng)域的空白，也標志著六橫“海上氫島”建設(shè)逐漸提速。

溫州高企氫能科技有限公司是一家致力于堿性水電解制氫設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)化高科技企業(yè)。高企氫能于2004年在上海組建技術(shù)團隊深耕氫能產(chǎn)業(yè)，公司團隊中有院士1人，博士1人,工程師4人，各崗位人員配置到位，完全具備研發(fā)生產(chǎn)非金屬極框式堿性水電解制氫設(shè)備系列產(chǎn)品的能力。

5月17日消息，汽車和能源公司First Hydrogen昨天(5月16日)宣布，其首款氫動力輕型商用車(LCV)將于下月開始運行測試。第一氫氣公司的兩輛MAN e TGE面包車，配備了巴拉德動力系統(tǒng)公司的燃料電池，目前正在由英國AVL動力總成公司制造。這兩款車預(yù)計將于2022年9月正式上路，該公司希望屆時主要車隊運營商將對其進行測試。

新星石油新疆庫車綠氫示范項目，是全球在建最大的光伏發(fā)電生產(chǎn)綠氫項目、中國石化重大氫能專項工程，其內(nèi)容主要包括電解水制氫及配套設(shè)施、光伏發(fā)電、升壓站、降壓站、輸配電線路等，建成后可年產(chǎn)綠氫2萬噸。今年初，廣州(洛陽)工程根據(jù)集團公司重點工作部署，集中人力資源僅用一個月左右時間完成了項目基礎(chǔ)設(shè)計，并提前啟動了部分單元詳細設(shè)計。

記者15日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校曾杰教授研究團隊開發(fā)出一種銅—碳化鐵界面型催化劑，實現(xiàn)了常壓條件下二氧化碳加氫高選擇性制備長鏈烯烴。相關(guān)成果日前發(fā)表于國際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》。長鏈烯烴在精細化工領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。目前，工業(yè)合成長鏈烯烴的普遍方法是基于乙烯的齊聚反應(yīng)，而乙烯主要來自石油資源。與之相比，利用可再生能源電解水制氫，再與二氧化碳反應(yīng)直接制備長鏈烯烴，則會產(chǎn)生巨大的環(huán)境效益。

5月13日,美錦能源董事長姚錦龍做客央視財經(jīng)大型融媒體直播節(jié)目《財訪-看財報》：焦炭高位助力年報業(yè)績大增，轉(zhuǎn)型氫能能否擁抱星辰大海。

日前，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》，氫能正式被確立為未來國家能源體系的重要組成部分，成為實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向，氫能將為我國加快能源轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟新增長點提供重要戰(zhàn)略選擇。

一場氫燃料電池汽車的研發(fā)推廣競賽已在中國品牌乘用車企業(yè)之間全面展開，后續(xù)會有越來越多的乘用車企業(yè)發(fā)布其研發(fā)成果、推廣進展和量產(chǎn)時間表。

2021年11月30日，中國石化宣布首個萬噸級綠氫示范項目正式啟動建設(shè)，這是我國也是全球迄今為止最大的綠氫項目，整個項目投運將對于全面貫徹碳達峰碳中和戰(zhàn)略、推動能源轉(zhuǎn)型具備重大示范意義。項目總投資近30億元，將新建裝機容量300兆瓦、年均發(fā)電量6.18億千瓦時的光伏電站，以及年產(chǎn)能2萬噸的電解水制氫廠。預(yù)計2023年建成投產(chǎn)后，生產(chǎn)的綠氫將部分替代現(xiàn)有的天然氣制氫，每年預(yù)估可減少二氧化碳排放48.5萬噸。同時，中石化綠氫示范項目高目標牽引，精心組織揭榜掛帥工作，引導(dǎo)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)進步，打造全球綠氫項目

發(fā)展氫能已成為各國實現(xiàn)雙碳目標的重要戰(zhàn)略選擇，中國具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場，發(fā)展氫能優(yōu)勢顯著，已經(jīng)形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期。其中，北京市氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力領(lǐng)跑全國。

5月10日，嘉興市嘉港區(qū)委員會印發(fā)了《嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策》(以下簡稱“《政策》”)?！墩摺穼β鋺艏闻d港區(qū)的氫能生產(chǎn)企業(yè)給予適當(dāng)補貼，對認定的省級重點企業(yè)給予財政補助。對加氫站運營企業(yè)，給予每公斤15元的補貼(每公斤售價不超過35元)。

近期北京、廣州、成都、蘭州、重慶等地發(fā)文要求推進加氫站建設(shè)布局。據(jù)國家能源局相關(guān)負責(zé)人透露，我國在氫能加注方面獲得新突破，已累計建成加氫站超過250座，約占全球數(shù)量的40%，加氫站數(shù)量位居世界第一。

氫能“賽道”正在吸引越來越多的企業(yè)跨界涌入。日前，中石化、北汽福田與物聯(lián)網(wǎng)科技公司輕程聯(lián)合成立中石化銷售氫能源(北京)有限責(zé)任公司，注冊資本1億元，旨在構(gòu)建以北京市為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應(yīng)用場景。記者注意到，從油氣、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域到光伏等新能源領(lǐng)域，自去年9月至今，已有超30家能源企業(yè)以合資或獨資形式成立氫能子公司，深度布局氫能業(yè)務(wù)。