8家上市公司披露半年度報(bào)告：強(qiáng)化氫能裝備布局
氫能裝備是氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的重要一環(huán)，頗具實(shí)力的上市公司在氫能裝備領(lǐng)域的深入布局與快速推進(jìn)，對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到極大促進(jìn)作用。
下半年風(fēng)電將迎“裝機(jī)高峰” 上市公司“捕風(fēng)”正忙
8月2日，云南能投發(fā)布公告稱，公司收到云南省發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)云南省楚雄州大姚縣澗水塘梁子風(fēng)電場項(xiàng)目。項(xiàng)目總裝機(jī)容量5萬千瓦，主要建設(shè)10臺單機(jī)容量5000千瓦風(fēng)電機(jī)組。
新能源汽車市場發(fā)展超預(yù)期 國軒高科GDR上市加速鋰電池產(chǎn)業(yè)布局
近日，瑞交所GDR發(fā)行上市計(jì)劃終迎來了重大突破，四家A股上市公司在獲中證監(jiān)批準(zhǔn)發(fā)行瑞交所GDR及上市后，于一周內(nèi)便快速完成GDR發(fā)行及上市，反映兩地證券發(fā)行負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)對此事的重視及高效。據(jù)了解，在上述這四家公司中，集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。
首款國產(chǎn)氫燃料轎車正式上市
7月25日，長安深藍(lán)旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強(qiáng)烈關(guān)注，就是因?yàn)樗臍潆姲媸俏覈卓顕a(chǎn)氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)用在了商務(wù)和重卡上，但用在轎車上還是第一款。
首家！明陽智能全球存托憑證在倫交所成功上市
7月13日下午15時，英國格林尼治時間上午8時，明陽智能發(fā)行的GDR(全球存托憑證)在倫交所正式掛牌上市，至此，明陽智能成為了互聯(lián)互通存托憑證業(yè)務(wù)新規(guī)落地以來，首家完成GDR境外上市的A股上市公司，首家成功發(fā)行GDR的民營企業(yè)，是中國清潔能源高端裝備制造企業(yè)在國際市場的又一次完美亮相。
云母提鋰“四小龍”九嶺鋰業(yè)計(jì)劃上市
7月5日，九嶺鋰業(yè)預(yù)披露招股書，擬在上交所主板掛牌。該公司本次發(fā)行股數(shù)約為7941萬股，不超過發(fā)行后總股本的15%。
感知未來 | 新一代林德新能源平衡重叉車震撼上市！
6月22日,“共啟新鋰程” 林德新一代新能源平衡重叉車發(fā)布會在凱傲濟(jì)南工廠重磅亮相 。重塑客戶場景,深耕客戶需求。新車圍繞“安全、高效、智能” 技術(shù) 全維度實(shí)力輸出,用超預(yù)期的性能和實(shí)力,重新定義新能源叉車市場格局。
科技賦能 凈擎前行 全新升級殼牌配方柴油煥新上市
物流運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的血脈,是暢通社會運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著行業(yè)競爭的加劇與“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),物流行業(yè)面臨著運(yùn)營成本增加、環(huán)保法規(guī)更加嚴(yán)格等諸多挑戰(zhàn),而作為車輛運(yùn)營的重要成本支出,行業(yè)對燃油品質(zhì)也提出了更高的要求。
上市車企亮出5月成績單！新能源汽車市場被點(diǎn)燃
隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，上市車企亮出5月成績單。近日，廣汽集團(tuán)、吉利汽車、比亞迪、中通客車、海馬汽車等多家車企以及造車新勢力相繼公布了銷售數(shù)據(jù)。從整體上看，行業(yè)正處于逐漸回暖階段，產(chǎn)銷環(huán)比數(shù)據(jù)出現(xiàn)回升。但同比看來，多數(shù)車企銷情仍較萎靡，尤其在商用車領(lǐng)域。
中國核建上市6周年！
2016年6月6日，被譽(yù)為A股市場“核電建設(shè)第一股”的中國核建登陸上海證券交易所。中國核建是我國核電工程建設(shè)的主力軍，是我國核電工程建設(shè)領(lǐng)域歷史最久、規(guī)模最大、專業(yè)一體化程度最高的企業(yè)，是全球唯一一家連續(xù)37年不間斷從事核電建造的領(lǐng)先企業(yè)，代表著我國核電工程建造的最高水平。
蔚來在新加坡正式上市，將在當(dāng)?shù)亟⒆詣玉{駛研發(fā)中心
5月20日，蔚來汽車在新加坡交易所敲鐘上市，至此，蔚來成為了全球首個完成美國、中國香港、新加坡三地上市的中國企業(yè)。
一季度國內(nèi)上市車企超七成凈利下滑 新能源車業(yè)務(wù)成業(yè)績增長新引擎
國內(nèi)車市嚴(yán)峻形勢仍在持續(xù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月17日，國內(nèi)已有21家整車上市企業(yè)披露了2022年一季度業(yè)績報(bào)告，乘用車企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)整體好于商用車企業(yè)。總體來看，21家上市車企的凈利潤呈現(xiàn)出階梯分布特征，有3家車企凈利潤超30億元，1家凈利潤超10億元，2家超過4億元;其他大部分車企凈利潤在2億元之下，還有9家車企虧損。
能源財(cái)眼丨兩大風(fēng)電上市公司年報(bào)透視：風(fēng)電行業(yè)迎來裝機(jī)高漲和布局優(yōu)化
近期，兩大風(fēng)電上市公司明陽智慧能源集團(tuán)股份公司(以下簡稱“明陽智能”)與新疆金風(fēng)科技股份有限公司(以下簡稱“金風(fēng)科技”)發(fā)布2021年年報(bào)。年報(bào)顯示，金風(fēng)科技營業(yè)收入505.71億元，2021年比上年減少10.12%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤34.57億元，同比增長16.65%。明陽智能實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入271.58億元，同比增長20.93%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤31.01億元。
核電上市公司去年?duì)I收穩(wěn)步增長
日前，中國核電發(fā)布2021年度業(yè)績報(bào)告。綜合此前已經(jīng)發(fā)布的中國廣核2021年度業(yè)績報(bào)告，記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年中國核電、中國廣核均實(shí)現(xiàn)盈利，主要機(jī)組發(fā)電貢獻(xiàn)穩(wěn)定，市場交易電量與份額進(jìn)一步增長?！度珖穗娺\(yùn)行情況（2021年1-12月）》顯示，截至去年末，中國核電、中國廣核裝機(jī)容量占比分別為42.9%、49.7%，市場份額合計(jì)超90%，行業(yè)高度集中。兩家企業(yè)的經(jīng)營狀況極具代表性。
