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美國(guó)歐安諾乏燃料管理和運(yùn)輸服務(wù)公司(Orano TN，法國(guó)歐安諾集團(tuán)的子公司)已與太平洋燃?xì)怆娏?PG&E)簽訂協(xié)議，為將于2025年8月關(guān)閉的代阿布洛峽谷核電廠進(jìn)行乏燃料卸料，并將所有乏燃料和超過(guò)C級(jí)的放射性廢物轉(zhuǎn)運(yùn)到核電廠現(xiàn)場(chǎng)的中間干式貯存設(shè)施中。該核電廠是加利福尼亞州唯一的核電廠，擁有兩座壓水堆。

2021年3月25日，韓國(guó)斗山重工與建造有限公司表示，根據(jù)與美國(guó)核保障公司的協(xié)議，首次向美國(guó)出口了5個(gè)立式混凝土乏燃料貯存容器。美國(guó)核保障公司是美國(guó)核燃料循環(huán)技術(shù)和咨詢解決方案的供應(yīng)商。

東京電力公司2月28日宣布，福島第一核電站3號(hào)機(jī)組乏燃料池中的乏燃料棒已全部移出。這也是2011年福島核事故中堆芯熔毀的三個(gè)機(jī)組中第一個(gè)移出所有乏燃料棒的機(jī)組。同樣堆芯熔毀的1號(hào)和2號(hào)機(jī)組乏燃料池中仍然保存著上千根乏燃料棒。

東北和關(guān)東地區(qū)等最多超過(guò)90萬(wàn)戶的停電已修復(fù)，但福島、宮城仍舊斷水。據(jù)厚生勞動(dòng)省透露，宮城和福島、茨城、栃木縣內(nèi)最多有約2.57萬(wàn)戶臨時(shí)斷水。接到福島縣災(zāi)害派遣請(qǐng)求的自衛(wèi)隊(duì)在幾乎全境斷水的新地町開(kāi)始供水行動(dòng)。

石油和天然氣地質(zhì)學(xué)家可能會(huì)說(shuō)，這些鹵水是“停滯的”，但這只表示在十年時(shí)間的尺度上所有運(yùn)動(dòng)都可以看作是緩慢的。但人類安全要求的時(shí)間尺度更長(zhǎng)，掩埋核廢料必須隔離長(zhǎng)達(dá)一百萬(wàn)年。因此，即使用標(biāo)準(zhǔn)方法無(wú)法檢測(cè)到的每年1厘米微小流速，在一百萬(wàn)年尺度上也可以達(dá)到10公里。

美國(guó)霍爾臺(tái)克公司在切爾諾貝利核電站場(chǎng)址內(nèi)建造的ISF-2乏燃料中間貯存設(shè)施已完成熱試，這是目前世界上最大的干式乏燃料貯存中間設(shè)施，使用壽命最少100年。

12月9日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的首艘INF3級(jí)乏燃料運(yùn)輸專用船完成研制交付使用，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備乏燃料海運(yùn)能力，成為為數(shù)不多的具備該項(xiàng)技術(shù)和能力的國(guó)家之一。該船舶將服務(wù)于我國(guó)核電站的乏燃料運(yùn)輸，為保障乏燃料運(yùn)輸安全，服務(wù)核能發(fā)展作出貢獻(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)我國(guó)乏燃料運(yùn)輸保障能力。

12月7日，“華龍一號(hào)”示范工程福清核電6號(hào)機(jī)組最后一臺(tái)乏燃料貯存格架抽插力試驗(yàn)合格，至此，6號(hào)機(jī)組乏燃料格架安裝工作順利結(jié)束，為燃料進(jìn)場(chǎng)里程碑如期實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

11月27日，我國(guó)自主制造的13輛百噸級(jí)乏燃料貨包鐵路運(yùn)輸車輛——D15B型凹底平車順利交車下線。本項(xiàng)目交付的車輛是國(guó)內(nèi)首批次用于乏燃料運(yùn)輸?shù)蔫F路車輛，將進(jìn)一步夯實(shí)中核集團(tuán)乏燃料運(yùn)輸保障能力。乏燃料是在核反應(yīng)堆或核電站中使用一個(gè)或多個(gè)燃料循環(huán)周期后卸出的核燃料，但它并非“廢料”，除含有一定數(shù)量的放射性廢物外，還含有許多有價(jià)值的物質(zhì)，如未裂變和新生成的裂變核素(鈾-235、鈾-233、钚-239等)，以及可用作放射源的裂變產(chǎn)物同位素(如鍶-90、銫-137等)，這些核素均具有循環(huán)利用價(jià)值。

2020年9月11日，生態(tài)環(huán)境部華東核與輻射安全監(jiān)督站(以下簡(jiǎn)稱華東監(jiān)督站)以“上海主會(huì)場(chǎng)+各基地分會(huì)場(chǎng)”的形式開(kāi)展“乏燃料干法貯存設(shè)施許可與監(jiān)督”專題業(yè)務(wù)交流。

近日，烏克蘭國(guó)家核監(jiān)管監(jiān)察局已向切爾諾貝利核電站發(fā)放了開(kāi)始調(diào)試乏燃料中間貯存設(shè)施的許可證，該設(shè)施投入使用后將成為世界上最大的乏燃料干法貯存設(shè)施。烏克蘭國(guó)家核監(jiān)管監(jiān)察局主席表示，未來(lái)10年內(nèi)，切爾諾貝利核電站將乏燃料轉(zhuǎn)移到中間貯存設(shè)施長(zhǎng)期安全干法貯存，是其轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)安全系統(tǒng)的重要里程碑之一。...

8月7日，美國(guó)圣奧諾弗雷核電站耗時(shí)32個(gè)月的乏燃料轉(zhuǎn)移工作全部結(jié)束，裝滿乏燃料或者核廢物的容器轉(zhuǎn)移到新建的干法貯存設(shè)施中。

3月24日2點(diǎn)40分，田灣核電自主掌握的乏燃料干貯容器焊縫驗(yàn)收合格，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主乏燃料干貯容器焊接工作順利完成，為后期乏燃料干貯工作提供了有力的保障。

11月11日，據(jù)日本共同社10日?qǐng)?bào)道，日本東京電力公司公開(kāi)了拍攝到的福島第一核電站1號(hào)機(jī)組乏燃料池內(nèi)部影像。根據(jù)影像，沒(méi)有看見(jiàn)可能阻礙作業(yè)的瓦礫，燃料上方零散分布著板狀和棒狀的瓦礫。東電今后將探討池內(nèi)所留燃料的移除方法。

日本《共同社》8月14日發(fā)表的調(diào)查表明，由于日本目前存放乏燃料的冷卻池接近裝滿，日本約15200噸的乏燃料，將來(lái)可能會(huì)有60%以上貯存在金屬屏蔽罐中。