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二氧化碳新聞

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我科研人員在二氧化碳還原領(lǐng)域取得新突破

我科研人員在二氧化碳還原領(lǐng)域取得新突破

近日,記者從內(nèi)蒙古科技廳獲悉,內(nèi)蒙古大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不懈努力,在探索新型電催化二氧化碳還原材料領(lǐng)域取得重要突破。相關(guān)成果近日在線(xiàn)發(fā)表于國(guó)際能源類(lèi)期刊《先進(jìn)能源材料》。
01-03
歐盟明年10月開(kāi)征碳關(guān)稅,德媒:是第一個(gè)征收二氧化碳關(guān)稅的經(jīng)濟(jì)體

歐盟明年10月開(kāi)征碳關(guān)稅,德媒:是第一個(gè)征收二氧化碳關(guān)稅的經(jīng)濟(jì)體

德新社13日稱(chēng),歐盟成為世界上第一個(gè)征收二氧化碳關(guān)稅的經(jīng)濟(jì)體。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日,歐洲理事會(huì)官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),理事會(huì)和歐洲議會(huì)于當(dāng)天達(dá)成一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議,確定歐盟碳關(guān)稅將于明年10月起試運(yùn)行。該法規(guī)將最先適用于水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣等產(chǎn)品。
12-15
中國(guó)石油CCUS專(zhuān)項(xiàng)工程二氧化碳年注入量破百萬(wàn)噸

中國(guó)石油CCUS專(zhuān)項(xiàng)工程二氧化碳年注入量破百萬(wàn)噸

12月11日,記者從油氣和新能源分公司獲悉,通過(guò)持續(xù)推進(jìn)CCUS專(zhuān)項(xiàng)工程建設(shè),中國(guó)石油CCUS項(xiàng)目注氣能力明顯提升,今年二氧化碳年注入量突破100萬(wàn)噸,產(chǎn)油30萬(wàn)噸,規(guī)模保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。同時(shí),這也標(biāo)志著我國(guó)CCUS項(xiàng)目在驅(qū)油利用領(lǐng)域正式邁入工業(yè)化應(yīng)用階段。
12-12
全球首款!為推進(jìn)歐洲碳中和,中國(guó)為挪威開(kāi)建兩艘大型液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船

全球首款!為推進(jìn)歐洲碳中和,中國(guó)為挪威開(kāi)建兩艘大型液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者11月21日從中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)處獲悉,該集團(tuán)為挪威北極光公司建造的全球首款7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船1號(hào)船、2號(hào)船同時(shí)開(kāi)工?! ?jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,這款液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船專(zhuān)業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存,總長(zhǎng)約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,入DNV船級(jí)社。
11-23
雪佛龍和商船三井開(kāi)展從新加坡運(yùn)輸二氧化碳到澳大利亞的研究

雪佛龍和商船三井開(kāi)展從新加坡運(yùn)輸二氧化碳到澳大利亞的研究

新加坡和加州圣拉蒙--(美國(guó)商業(yè)資訊)--雪佛龍公司(Chevron Corporation, NYSE: CVX)今天通過(guò)其子公司雪佛龍新能源國(guó)際私人有限公司(Chevron New Energies International Pte. Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“雪佛龍”)與株式會(huì)社商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“MOL”)宣布簽署一項(xiàng)聯(lián)合研究協(xié)議(JSA),共同研究將液化二氧化碳從新加坡運(yùn)至澳大利亞近海永久儲(chǔ)存點(diǎn)的可行性。
11-14
今年全球二氧化碳排放量將創(chuàng)紀(jì)錄,“碳預(yù)算”或在9年內(nèi)用完

今年全球二氧化碳排放量將創(chuàng)紀(jì)錄,“碳預(yù)算”或在9年內(nèi)用完

國(guó)際氣候科學(xué)機(jī)構(gòu)“全球碳項(xiàng)目”(Global Carbon Project)的最新數(shù)據(jù)顯示,全球二氧化碳排放量今年將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄高位,如果各國(guó)不大幅減少排放,將在未來(lái)九年內(nèi)耗盡剩余的“碳排放”預(yù)算,從而導(dǎo)致全球變暖突破1.5℃,引發(fā)災(zāi)難性的氣候影響。
11-14
全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目誕生

全球首個(gè)二氧化碳+飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目誕生

11月5日,“活力德陽(yáng) 智造之都”2022年全國(guó)主流媒體德陽(yáng)行走進(jìn)東方汽輪機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東汽”),對(duì)全球首個(gè)新型二氧化碳儲(chǔ)能示范項(xiàng)目、葉片加工無(wú)人車(chē)間及黑燈產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景等進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。
11-07
生態(tài)環(huán)境部:2021年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放比上年降低3.8%

生態(tài)環(huán)境部:2021年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放比上年降低3.8%

生態(tài)環(huán)境部昨日發(fā)布了《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2022年度報(bào)告》。報(bào)告顯示,2021年以來(lái),中國(guó)積極落實(shí)《巴黎協(xié)定》,圍繞碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),有力有序有效推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作,取得顯著成效。
10-28
全球二氧化碳濃度繼續(xù)升高

全球二氧化碳濃度繼續(xù)升高

29日,中國(guó)氣象局對(duì)外發(fā)布的《2020年中國(guó)溫室氣體公報(bào)(總第10期)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“公報(bào)”)顯示,2020年全球二氧化碳濃度繼續(xù)升高。
10-06
中國(guó)首個(gè)新型二氧化碳儲(chǔ)能驗(yàn)證項(xiàng)目投運(yùn)

中國(guó)首個(gè)新型二氧化碳儲(chǔ)能驗(yàn)證項(xiàng)目投運(yùn)

記者31日從總部位于深圳的中集集團(tuán)獲悉,近日,中國(guó)首個(gè)“新型二氧化碳儲(chǔ)能驗(yàn)證項(xiàng)目”(簡(jiǎn)稱(chēng)“項(xiàng)目”)在四川德陽(yáng)正式投入運(yùn)行。
09-01
到2025年重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降—高效平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)碳達(dá)峰

到2025年重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降—高效平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)碳達(dá)峰

到2025年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%,重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降;2030年前,工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰……近日,工業(yè)和信息化部等3部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》,為工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)碳達(dá)峰明確了時(shí)間表。
08-12
荷蘭學(xué)生開(kāi)發(fā)環(huán)保電動(dòng)汽車(chē) 可在行駛時(shí)收集二氧化碳

荷蘭學(xué)生開(kāi)發(fā)環(huán)保電動(dòng)汽車(chē) 可在行駛時(shí)收集二氧化碳

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)(TU Eindhoven)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種環(huán)保電動(dòng)乘用車(chē),可以在行駛時(shí)收集二氧化碳(CO2)。
07-27
我國(guó)海上首個(gè)二氧化碳封存示范工程設(shè)備建成

我國(guó)海上首個(gè)二氧化碳封存示范工程設(shè)備建成

6月15日是2022年“全國(guó)低碳日”,從中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司傳來(lái)消息,經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的研發(fā)制造,我國(guó)海上首個(gè)二氧化碳封存示范工程設(shè)備建造全部完成。
06-16
我科學(xué)家實(shí)現(xiàn)常壓下二氧化碳加氫制長(zhǎng)鏈烯烴

我科學(xué)家實(shí)現(xiàn)常壓下二氧化碳加氫制長(zhǎng)鏈烯烴

記者15日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校曾杰教授研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種銅—碳化鐵界面型催化劑,實(shí)現(xiàn)了常壓條件下二氧化碳加氫高選擇性制備長(zhǎng)鏈烯烴。相關(guān)成果日前發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》。長(zhǎng)鏈烯烴在精細(xì)化工領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。目前,工業(yè)合成長(zhǎng)鏈烯烴的普遍方法是基于乙烯的齊聚反應(yīng),而乙烯主要來(lái)自石油資源。與之相比,利用可再生能源電解水制氫,再與二氧化碳反應(yīng)直接制備長(zhǎng)鏈烯烴,則會(huì)產(chǎn)生巨大的環(huán)境效益。
05-16
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