二氧化碳儲能——既能儲能，又能封存CO?
百穰新型二氧化碳儲能，是一種利用二氧化碳作為工質，進行氣液互轉、兩態(tài)協同的長時儲能技術。由于系統(tǒng)為閉式系統(tǒng)，二氧化碳作為工質在系統(tǒng)運行中循環(huán)使用，不會向外界排放或泄露，因此天然具備碳封存能力。其碳封存能力具體如何，我們以蕪湖海螺項目為例做一個分析：蕪湖海螺儲能項目的固碳實踐蕪湖海螺項目占地40多畝，在建設之初一次性封存二氧化碳2900多噸。系統(tǒng)使用壽命30年以上，即至少可將二氧化碳封存30年。對比樹林的固碳能力：根據有關機構估...
我國最大規(guī)模單批綠證交易落地 相當于減少二氧化碳排放約1984萬噸
據悉：近日，在廣州電力交易中心綠電綠證平臺，廣東能源集團、深圳能源集團等654家經營主體達成2482萬張綠證交易，折合電量約248億千瓦時。這是目前我國最大規(guī)模的單批綠證交易，也是廣東首次與甘肅、寧夏、新疆等省份的新能源企業(yè)進行大規(guī)模的跨區(qū)域綠證交易。據介紹，這次大規(guī)?？鐓^(qū)域綠證交易相當于減少二氧化碳排放約1984萬噸，促進風電、光伏等新能源并網消納，同時幫助新能源發(fā)電企業(yè)通過出售綠證獲得額外收益，激發(fā)社會投資新能源的積極性。今...
鄂能化公司10萬噸液態(tài)陽光項目二氧化碳加綠氫制甲醇單元安全評價審查通過
近日，鄂爾多斯市應急管理局、烏審旗應急管理局組織專家對鄂能化公司10萬噸液態(tài)陽光項目二氧化碳加綠氫制甲醇單元安全評價報告進行審查，專家組通過審查、討論，認為項目符合國家有關法律、法規(guī)和國家產業(yè)政策規(guī)定，報告深度達到相關要求，審查予以通過。
大船海工開工建造全球首批二氧化碳運輸船
由公司承接的北極光公司7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船三號船在大連舉行開工儀式。這是全球首批二氧化碳運輸船，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃
減排二氧化碳3.2億噸 錦蘇特高壓工程累計送電量達4003億千瓦時
今天，四川錦屏至蘇南正負800千伏特高壓直流輸電工程累計輸送電量達到4003億千瓦時，成為我國首個輸送電量超4000億千瓦時的特高壓直流輸電工程
我國將建立電力二氧化碳排放因子常態(tài)化發(fā)布機制
生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計局發(fā)布《關于發(fā)布2021年電力二氧化碳排放因子的公告》
大慶油田捕集二氧化碳超百萬噸
4月7日，大慶油田天然氣分公司油氣加工十大隊徐深9脫碳操作班橫班長趙元嘉接到增氣指令，快速組織崗位員工進入集配區(qū)，將來氣倒入一期凈化裝置，通過過濾分離、胺液吸收等環(huán)節(jié)對其進行脫碳處理
歐盟氣候監(jiān)測機構：冰島火山噴發(fā)排放的二氧化硫將抵達歐洲大陸
歐盟氣候監(jiān)測機構哥白尼氣候變化服務局發(fā)布消息說，日前冰島火山排放的二氧化硫將到達歐洲大陸
國際能源署：去年全球二氧化碳排放量創(chuàng)歷史新高
國際能源署稱，由于極端干旱阻礙了大型經濟體的水力發(fā)電，導致礦物燃料使用大幅增加，去年全球二氧化碳排放量創(chuàng)下歷史新高
將二氧化碳變成燃料？中國與新西蘭科學家合作研究有新成果
將令人頭疼的溫室氣體二氧化碳轉化為燃料，并可商業(yè)化生產實現盈利，還是空想嗎?在中國和新西蘭科學家的合作努力下，這樣的想法將很快得到實現
試驗證明我國深部砂巖咸水層可封存二氧化碳
31日，記者從黑龍江省生態(tài)地質調查研究院獲悉，該院教授級高工馬永法研究團隊負責實施的松遼盆地林甸地區(qū)深部咸水層CO2地質封存項目取得階段性進展：該院首次開展深部砂巖咸水層CO2—水混合溶解注入試驗，證明深部咸水層CO2地質封存可注入性良好，單井注入流量超24.3立方米/小時。
理大研發(fā)高效能電催化二氧化碳還原系統(tǒng) 助減碳排放 促進邁向碳中和
全球暖化給人類社會和生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)帶來威脅，而主導氣候變暖的溫室氣體中，占最主要比重的正是二氧化碳。為應對氣候變化的問題和邁向促進碳中和的目標，香港理工大學(理大)的研究團隊成功研發(fā)一套耐久、高選擇性、高效的二氧化碳電還原系統(tǒng)，可以將二氧化碳轉化成化學品原料乙烯，作其他工業(yè)用途，以為減低二氧化碳排放提供有效的解決方案。
