加拿大政府宣布重啟備受爭議的跨山輸油管道擴建工程
陷入困境的加拿大能源行業(yè)終于收到了一些好消息，這可能會縮小本周加拿大西部Select與西德克薩斯中質(zhì)原油之間的價格差距。首先，加拿大聯(lián)邦政府宣布重啟備受爭議的跨山輸油管道擴建工程。加拿大政府表示，盡管英屬哥倫比亞繼續(xù)反對，但該管道應(yīng)該在2022年投入使用，日產(chǎn)量為59萬桶。
加拿大不確定何時將擴大的輸油管投入使用，將強制削減原油產(chǎn)量的措施延長一年
加拿大主要產(chǎn)油省艾伯塔省的政府周二表示，由于不確定何時將擴大的輸油管投入使用，將強制削減原油產(chǎn)量的措施延長一年，至2020年。艾伯塔省上一屆民主黨新政府在今年1月實施了產(chǎn)量限制，以減少因輸油管道堵塞而導(dǎo)致的石油庫存過剩。減產(chǎn)大幅降低了加拿大重質(zhì)原油的折價幅度，但投資者信心仍在動搖，能源類股在歷史低點附近交投。
加拿大B2Gold宣布Fekola太陽能發(fā)電廠項目得到董事會批準
能源界網(wǎng)訊：位于不列顛哥倫比亞省溫哥華的加拿大公共金礦公司B2Gold Corporation近日宣布，該公司已完成初步研究，以評估在其Fekola礦場添加太陽能發(fā)電廠的技術(shù)和經(jīng)濟可行性。該研究的結(jié)果表明，這是一個非常可靠的項目，并且具有大約30MW的太陽能發(fā)電容量的裝置具有顯著的電池存儲部件將提供最佳的經(jīng)濟效果。據(jù)了解，F(xiàn)ekola太陽能發(fā)電廠計劃于2020年8月完工，并有四年的投資回報。 目前該項目第二項研究現(xiàn)已完成，已為該項目建立了詳細的資本和運...
能源界網(wǎng)訊：近日，加拿大Eavor Technologies公司宣布已開始建設(shè)其封閉式地?zé)崾痉俄椖縀avor-Lite™。該設(shè)施的第一口井于2019年8月2日星期五開始鉆探，第二口井于2019年8月4日星期日開始鉆探。這些井預(yù)計將在兩個月內(nèi)鉆完并連接，據(jù)了解Eavor-Lite™設(shè)施是世界上第一個真正的閉環(huán)地?zé)嵯到y(tǒng)。Eavor-Lite™位于艾伯塔省落基山莊附近，該項目運營副總裁Derek Riddell表示：作為完全閉環(huán)的系統(tǒng)，沒有壓裂，沒有溫
加拿大石油天然氣公司正開發(fā)油田地?zé)岚l(fā)電裝置
能源界網(wǎng)訊：加拿大公司石油和天然氣公司Razor Energy正致力于從其采油現(xiàn)場的熱水水庫中捕獲熱量，轉(zhuǎn)化為電能，目前該公司與阿爾伯塔大學(xué)的地球和大氣科學(xué)系合作研究這種新方法。阿爾伯塔大學(xué)地球與大氣科學(xué)系的研究助理，Razor Energy開展地?zé)嵩囼烅椖康捻椖控撠?zé)人喬納森班克斯該大學(xué)項目負責(zé)人喬納森班克斯表示，油田活動產(chǎn)生大量熱水，我們可以通過日常運營將這些地?zé)崮軒У剿?。班克斯說：這種規(guī)模從未在任何地方進行過。 這肯定是加拿大首...
加拿大正面臨史無前例的輸油管道問題
據(jù)加拿大兩家最大的能源生產(chǎn)商表示，他們正在尋求阿爾伯塔省政府同意一項協(xié)議，允許企業(yè)提高石油產(chǎn)量，以應(yīng)對加拿大主要產(chǎn)油省非常低迷的現(xiàn)狀。自2019年1月1日以來，阿爾伯塔省的原油產(chǎn)量一直受到限制，當(dāng)時該省政府實施了減產(chǎn)措施，以緩解出口管道(export pipelines)的擁堵。
加拿大石油產(chǎn)量高漲遇上出口管道短缺，庫存再創(chuàng)新高
目前，加拿大石油庫存再創(chuàng)新高，而加拿大自然資源公司(Canadian Natural Resources)和帝國石油公司(Imperial Oil)等油砂生產(chǎn)企業(yè)還在繼續(xù)擴張。由于安橋公司(Embridge)將3號管道的拓展工程推遲到2020年開工，輸油管道瓶頸還將延續(xù)至下一年。同時，加拿大艾伯塔省政府在一月實施的產(chǎn)量限制正在逐漸放松。
石油管道不足！加拿大過度依賴美國市場更昂貴的能源運輸方式
加拿大由于石油便宜，產(chǎn)能也不錯，一直都受到其他石油進口國的青睞，但是由于該國獨特的地理劣勢，以及石油管道的不足，嚴重影響著該國的石油出口。但據(jù)近期一組數(shù)據(jù)表明，由于由于油價的下跌，再加上管道問題，加拿大石油工業(yè)今年或損失206億美元!而這相當(dāng)于加拿大國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的1%!
加拿大三叉戟勘探公司運轉(zhuǎn)困境加劇 4700口油井停止生產(chǎn) !
據(jù)CBC報道，阿爾伯塔省能源監(jiān)管機構(gòu)稱油氣企業(yè)三叉戟勘探公司(Trident Exploration Corp.)突然宣布關(guān)閉，多達4700口油井陷入生產(chǎn)停止狀態(tài)。該監(jiān)管機構(gòu)表示，已向三叉戟勘探公司發(fā)出管理其油井的命令，但該公司目前沒有回應(yīng)。
國聯(lián)汽車加拿大部署固態(tài)電池研發(fā)
Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司(國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心)設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技公司。據(jù)高管們表示，此次合作旨在加強對固態(tài)電池的研究。倫敦市市長以及倫敦經(jīng)濟發(fā)展公司董事長Kapil Lakhotia表示電池的應(yīng)用絕不止于電動汽車，“現(xiàn)在，全球都在進行電池研究競賽”。
加拿大電力行業(yè)缺人 三年內(nèi)需兩萬新雇員
加拿大電力人力資源部(Electricity Human Resources Canada)4月11日發(fā)布的這份行業(yè)勞動力需求新報告顯示，在2022年之前，發(fā)電廠和輸電系統(tǒng)將至少需要20,500名新雇員。從發(fā)電到輸電，加拿大電力行業(yè)直接雇用了近107,000名員工，但這些員工的構(gòu)成不理想，比如女性只占總員工人數(shù)的四分之一，少數(shù)族裔僅占十分之一;員工的平均年齡偏大：25歲以下的占員不到5%。由于許多工作需要大量培訓(xùn)，使行業(yè)對新雇員的需求變得很復(fù)雜。據(jù)《赫芬頓郵報》報導(dǎo)，電力人...
國聯(lián)汽車動力電池研究院與加拿大西安大略大學(xué)合作研究固態(tài)電池
當(dāng)?shù)貢r間4月10日上午，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（China Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.，國聯(lián)研究院Glabat）高管與加拿大安大略省倫敦市市長Ed Holder一道，參加了Glabat固態(tài)電池公司（Glabat Solid-State Battery Inc.）的正式開業(yè)儀式。Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心）設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技
加拿大光伏的項目業(yè)務(wù)將在2019年停滯：利潤受到打擊
光伏組件超級聯(lián)盟(SMSL)成員加拿大預(yù)計，加拿大光伏不會重演去年在2019年強勁的盈利增長模式。由于光伏組件ASPS(平均售價)下降，并且隨著2020年后期項目管道的重建，光伏發(fā)電廠項目銷售放緩。
加拿大計劃投入3億加拿大元補貼電動汽車和氫燃料汽車
據(jù)外媒報道，加拿大自由黨政府承諾未來三年將投入3億加拿大元(約合2.25億美元)用于向電動車或氫燃料電動車支付高達5,000加拿大元的購買補貼。加拿大財政部長Bill Morneau星期二(3月19日)向下議院表示：“我們在采取措施使零排放汽車價格更加親民，想要購買電動車、氫燃料車或者節(jié)省油費的加拿大人民，將會得到高達5,000加拿大元的聯(lián)邦政府購買補貼，并且在加油站支付的費用也會減少。
HTEC和7-11在加拿大開設(shè)零售加氫站
HTEC首席執(zhí)行官科林·阿姆斯特朗(Colin Armstrong)表示：“如果沒有與支持清潔運輸?shù)墓窘娪辛Φ年P(guān)系，我們就無法引導(dǎo)加拿大首個氫燃料補給站網(wǎng)絡(luò)的推廣。我們建造的7-11加油站將極大擴展HTEC的氫燃料補給網(wǎng)絡(luò)。無論是穿越喬治亞州的直線公路，在溫哥華島加油，還是在去惠斯勒的途中到達北溫哥華站加油，HTEC與7-11的合作都擴大了FCEV司機在溫哥華地鐵以外旅行和探索該省其他地區(qū)的可能性?！?/div>
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