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為貫徹《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》要求，強(qiáng)化細(xì)顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)協(xié)同控制，降低原油、成品油碼頭和油船揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放，推進(jìn)《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20950—2020，以下簡(jiǎn)稱《儲(chǔ)油庫(kù)排放標(biāo)準(zhǔn)》)、《油品運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20951—2020，以下簡(jiǎn)稱《運(yùn)輸排放標(biāo)準(zhǔn)》)等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

突尼斯政府1月14日表示，將逐步取消對(duì)汽油、柴油的補(bǔ)貼，至2023年底突國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將與國(guó)際市場(chǎng)同步

1月13日，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2022年全年進(jìn)口總值為18.10萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.3%，其中12月進(jìn)口1.61萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)2.2%

2023年國(guó)內(nèi)成品油迎來(lái)首個(gè)調(diào)價(jià)窗口，以“上調(diào)”開局。1月3日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自2023年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高250元和240元。

受到國(guó)際原油價(jià)格近期震蕩上行影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或在2023年元旦節(jié)后將迎來(lái)小幅上調(diào)，成為繼2022年年末連續(xù)三次下調(diào)后的首次上調(diào)。

2022年最后一次成品油調(diào)價(jià)窗口于12月19日24時(shí)開啟。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，自12月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低480元和460元——這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)第三次下調(diào)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)落實(shí)后，每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油將分別下調(diào)0.38元、0.4元、0.39元。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，屆時(shí)全國(guó)大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)為7.7元/升至7.9元/升。

由于上周美國(guó)汽油和蒸餾油庫(kù)存環(huán)比顯著增加，國(guó)際原油期貨價(jià)格在隔夜市場(chǎng)窄幅盤整，12月7日早盤震蕩下跌，尾盤跌幅擴(kuò)大，收盤時(shí)國(guó)際油價(jià)顯著下跌。

11月21日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪油價(jià)下調(diào)概率較大。其中，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至11月18日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為90.40美元/桶，變化率為-1.85%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)120元/噸。

美歐圍繞柴油供應(yīng)的爭(zhēng)奪已經(jīng)開始。隨著歐盟對(duì)俄羅斯原油和成品油的禁令年底正式實(shí)施，全球爭(zhēng)奪汽柴油等成品油的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。

記者11月16日從廣州市工業(yè)和信息化局獲悉，廣州從保障市場(chǎng)供應(yīng)、開展專項(xiàng)打擊、強(qiáng)化油站安全等方面著手，多措并舉幫助企業(yè)紓危解困，保障全市成品油供應(yīng)，確保疫情期間全市經(jīng)濟(jì)秩序的安全穩(wěn)定。

成品油產(chǎn)銷企業(yè)在產(chǎn)能布局中，一方面要保供穩(wěn)基本，切忌在“增化”方向中盲目擴(kuò)大產(chǎn)能;另一方面要調(diào)優(yōu)增高新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)路徑。在銷售端，加油站應(yīng)發(fā)揮好網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，探索創(chuàng)新供能模式。

下一次成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月21日24時(shí)開啟?！坝捎诮谠蜐q幅較為明顯，進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期后，變化率將轉(zhuǎn)入正向發(fā)展，短期內(nèi)，原油價(jià)格依然維持高位震蕩，成品油零售價(jià)將迎來(lái)連漲模式?！蓖跹渔谜f(shuō)。

按照最新油價(jià)預(yù)測(cè)變化消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)上漲或成為定局，汽柴油即將迎來(lái)年內(nèi)“第13漲”。具體調(diào)價(jià)時(shí)間為2022年11月7日24時(shí)，作為今年以來(lái)的第21輪油價(jià)調(diào)整，預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)結(jié)束之后，我國(guó)成品油價(jià)將呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”的新格局，消費(fèi)者加滿一箱汽油的成本再度顯著上調(diào)。

國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎下半年以來(lái)第二次上調(diào)。國(guó)家發(fā)改委10月24日發(fā)布消息稱，自2022年10月24日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高185元和175元。

10月10日24時(shí)調(diào)價(jià)或迎來(lái)下跌的聲音不在少數(shù)，意味著國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格有望呈現(xiàn)“第八跌”。