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政策新聞

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產(chǎn)地和港口報(bào)價(jià)繼續(xù)探漲!政策調(diào)控苗頭顯現(xiàn),可能遏制煤價(jià)過快上漲勢頭!

產(chǎn)地和港口報(bào)價(jià)繼續(xù)探漲!政策調(diào)控苗頭顯現(xiàn),可能遏制煤價(jià)過快上漲勢頭!

國內(nèi)港口報(bào)價(jià)繼續(xù)探漲。受產(chǎn)地安監(jiān)、環(huán)保趨嚴(yán)及優(yōu)先保供政策影響,上游市場煤供應(yīng)暫未明顯增加,貿(mào)易商也仍以背靠背交易為主,北方港口缺貨狀態(tài)延續(xù)。加之到港成本依然偏高,下游剛性采購較穩(wěn),市場情緒延續(xù)火熱,報(bào)價(jià)繼續(xù)上探。截至9月16日,秦皇島港口煤炭報(bào)價(jià)區(qū)間1400-1430元/噸,較上周五上漲約40元/噸。
09-19
歐盟也不干了!美媒:歐盟正評估美電動(dòng)車補(bǔ)貼政策是否違反WTO準(zhǔn)則

歐盟也不干了!美媒:歐盟正評估美電動(dòng)車補(bǔ)貼政策是否違反WTO準(zhǔn)則

【環(huán)球時(shí)報(bào)德國特約記者 昭東】“歐盟正在評估美國《通脹削減法案》是否違反世貿(mào)組織準(zhǔn)則”,彭博社10日報(bào)道稱,歐盟委員會執(zhí)行副主席、貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯在接受彭博社采訪時(shí)透露,歐盟正在評估美國最近通過的《通脹削減法案》中關(guān)于電動(dòng)車補(bǔ)貼的政策是否違反了世界貿(mào)易組織(WTO)的準(zhǔn)則。
09-14
新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續(xù)至2023年底—— 新能源汽車消費(fèi)動(dòng)力更足了

新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續(xù)至2023年底—— 新能源汽車消費(fèi)動(dòng)力更足了

近日,為培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展,國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實(shí)施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實(shí)施該政策。
09-13
整治政策下的涉河光伏項(xiàng)目建設(shè)

整治政策下的涉河光伏項(xiàng)目建設(shè)

在國家推動(dòng)落實(shí)雙碳戰(zhàn)略實(shí)施和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下,可再生能源行業(yè)正在發(fā)生革命性的變化,煤電項(xiàng)目的裝機(jī)規(guī)模占比將逐漸降低,風(fēng)電、光伏等利用清潔能源發(fā)電的項(xiàng)目已經(jīng)迎來高速發(fā)展的新時(shí)期。光伏項(xiàng)目建設(shè)流程涉及從前期立項(xiàng)備案、可行性研究、各部門前期項(xiàng)目評價(jià),到規(guī)劃用地、項(xiàng)目建設(shè)許可,再到取得電力業(yè)務(wù)經(jīng)營許可、并網(wǎng)等一系列過程。
09-13
噩夢成真!歐盟要求實(shí)施強(qiáng)制性能源配給政策

噩夢成真!歐盟要求實(shí)施強(qiáng)制性能源配給政策

歐洲被迫進(jìn)入“配給時(shí)代”。
09-12
德媒:德國能源退稅政策到期 汽油價(jià)格上漲

德媒:德國能源退稅政策到期 汽油價(jià)格上漲

參考消息網(wǎng)9月2日報(bào)道 據(jù)德新社柏林1日報(bào)道,隨著能源退稅臨時(shí)政策的結(jié)束,德國的汽油價(jià)格當(dāng)天開始上漲。
09-05
月度可用容量補(bǔ)償按2倍標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行!山東出臺全國首個(gè)電力現(xiàn)貨市場儲能支持政策!

月度可用容量補(bǔ)償按2倍標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行!山東出臺全國首個(gè)電力現(xiàn)貨市場儲能支持政策!

8月31日,山東省發(fā)改委、山東省能源局、國家能源局山東監(jiān)管辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)山東省新型儲能示范項(xiàng)目健康發(fā)展的若干措施》的通知,通知指出,新型儲能示范項(xiàng)目要依托現(xiàn)貨市場,推動(dòng)市場化發(fā)展。
09-02
日本核電政策巨變,難消國際社會疑慮

日本核電政策巨變,難消國際社會疑慮

日本的核電政策在質(zhì)疑和不確定中推進(jìn),雖解企業(yè)一時(shí)之渴,難平民眾普遍之憂。
09-02
日本啟用“問題核電站”遭批,日媒:岸田核電政策開始“暴走”

日本啟用“問題核電站”遭批,日媒:岸田核電政策開始“暴走”

位于日本福井縣美濱町的美濱核電站3號機(jī)組30日重新運(yùn)轉(zhuǎn)。由于該機(jī)組曾多次發(fā)生安全事故,日本政府此舉引發(fā)輿論強(qiáng)烈批評。
09-01
河南發(fā)布煤電政策:探索建立調(diào)頻輔助服務(wù)市場機(jī)制!建立能漲能跌的電價(jià)形成機(jī)制!

河南發(fā)布煤電政策:探索建立調(diào)頻輔助服務(wù)市場機(jī)制!建立能漲能跌的電價(jià)形成機(jī)制!

8月30日,河南省人民政府印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)煤電行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知》。文件提出加快電力市場化改革:探索建立調(diào)頻輔助服務(wù)市場機(jī)制,支持煤電機(jī)組參與調(diào)頻輔助服務(wù),獲取合理的調(diào)頻補(bǔ)償收益;持續(xù)推進(jìn)煤電上網(wǎng)電價(jià)市場化改革,建立能漲能跌的電價(jià)形成機(jī)制,靈活反映電力供需形勢和成本變化,挖掘煤電機(jī)組頂峰發(fā)電能力,在保障供應(yīng)的同時(shí),增加煤電機(jī)組營收能力。
08-31
財(cái)政部:大力發(fā)展可再生能源 落實(shí)新能源汽車購置補(bǔ)貼政策

財(cái)政部:大力發(fā)展可再生能源 落實(shí)新能源汽車購置補(bǔ)貼政策

8月30日,財(cái)政部公布《2022年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》,報(bào)告指出,下半年,將加強(qiáng)重大戰(zhàn)略任務(wù)財(cái)力保障。堅(jiān)持問題導(dǎo)向,持續(xù)推動(dòng)突破重點(diǎn)領(lǐng)域“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù),支持企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)攻關(guān),不斷提升科技創(chuàng)新能力,完善清潔能源支持政策,大力發(fā)展可再生能源。
08-31
新能源汽車購置稅政策再延一年消費(fèi)者購車成本可省逾萬元

新能源汽車購置稅政策再延一年消費(fèi)者購車成本可省逾萬元

近日,國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車購稅等政策,促進(jìn)促進(jìn)大宗消費(fèi)。為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級,會議決定,對新能源汽車,將免征車購稅政策延至明年年底,繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制,用市場化辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁,政策性開發(fā)性金融工具予以支持。
08-24
提振內(nèi)需成當(dāng)務(wù)之急 新能源汽車再迎利好政策

提振內(nèi)需成當(dāng)務(wù)之急 新能源汽車再迎利好政策

8月18日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署推動(dòng)降低企業(yè)融資成本和個(gè)人消費(fèi)信貸成本的措施,加大金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度;決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車購稅等政策,促進(jìn)大宗消費(fèi)。
08-22
多地密集出臺政策支持氫能產(chǎn)業(yè) 氫燃料電池與鋰電池有何區(qū)別

多地密集出臺政策支持氫能產(chǎn)業(yè) 氫燃料電池與鋰電池有何區(qū)別

今年以來,從國家層面到地方,都出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)的政策,氫燃料電池行業(yè)也迎來爆發(fā)。隨著相關(guān)技術(shù)的日漸成熟、商業(yè)應(yīng)用的突破和逐步落地,未來有望建立燃料電池電動(dòng)汽車與鋰電池純電動(dòng)汽車的互補(bǔ)發(fā)展模式。
08-19
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