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財政部、稅務(wù)總局、工信部等三部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》(以下簡稱《公告》)，明確為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

4月14日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，要求落實落細(xì)今年以來出臺的支持企業(yè)政策措施，助力企業(yè)渡難關(guān);部署采取有力有效舉措促進(jìn)高校畢業(yè)生就業(yè);確定加大城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造力度，推動惠民生擴內(nèi)需;決定延續(xù)西部大開發(fā)企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。

4月9日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車3月批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比增加317.5%。其中插電混動車型同比下降59%至0.92萬輛，純電動車批發(fā)銷量同比下降48%至4.7萬輛。3月銷量環(huán)比上漲的主要原因，在于疫情導(dǎo)致2月出現(xiàn)了超低的基數(shù)，3月整體銷量水平仍處于歷史低位。

目前，我國在能源轉(zhuǎn)型過程中，各種深層次矛盾逐漸顯露，深層次問題日益凸顯，這對于更準(zhǔn)確研判能源形勢、科學(xué)制定能源政策提出了新要求新標(biāo)準(zhǔn)。展望今后一個時期，應(yīng)立足國情實際和發(fā)展階段,堅持實行穩(wěn)健務(wù)實、協(xié)同靈活的能源政策，推動新時期能源事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，都該好好珍惜和抓住這兩年的政策紅利期，培養(yǎng)和增強自身的造血能力，從而真正提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平和實力。

為充分發(fā)揮市場機制作用，科學(xué)合理引導(dǎo)新能源投資，推動光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于2020年光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策有關(guān)事項的通知》，公布了2020年光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策。

為促進(jìn)汽車消費，會議確定，一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。三是對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

山東省人民政府辦公廳于3月26日印發(fā)《濟青煙國際招商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)行動方案(2020-2025年)》(以下簡稱方案)，三地氫能和新能源車輛招商規(guī)劃格外醒目?！斗桨浮防?，新能源汽車、氫能等字眼出現(xiàn)頻率很高，也和山東省省級氫能規(guī)劃相呼應(yīng)。

為貫徹黨中央國務(wù)院關(guān)于人工智能的決策部署，推動智能化技術(shù)與煤炭產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，提升煤礦智能化水平，促進(jìn)我國煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2020年3月，由國家發(fā)展改革委、能源局、應(yīng)急部、煤監(jiān)局、工信部、財政部、科技部、教育部8部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》?，F(xiàn)從四個方面對《指導(dǎo)意見》進(jìn)行政策解讀。

日前，國家發(fā)展改革委司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費法規(guī)政策體系的意見》的通知。通知提出主要目標(biāo)為：到 2025 年，綠色生產(chǎn)和消費相關(guān)的法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn)、政策進(jìn)一步健全，激勵約束到位的制度框架基本建立，綠色 生產(chǎn)和消費方式在重點領(lǐng)域、重點行業(yè)、重點環(huán)節(jié)全面推行，我國綠色發(fā)展水平實現(xiàn)總體提升。

今年以來，墨西哥先是暫停了原計劃年初舉辦的石油招標(biāo)會，隨后將重新審核上屆政府達(dá)成的合作條款提上日程。日前，墨西哥總統(tǒng)洛佩斯更是公開喊話：“政府應(yīng)在能源領(lǐng)域發(fā)揮重要作用”。這一系列動作讓國際社會對墨西哥能源工業(yè)的前景愈加擔(dān)憂。

3月10日，能源局如期下發(fā)《關(guān)于2020年風(fēng)電、光伏發(fā)電項目建設(shè)有關(guān)事項的通知》：光伏平價項目4月底前報送，今年底前開工，競價項目6月15日前報送。光伏補貼額度15億元，其中戶用5億元，競價10億元，規(guī)則與2019一致。風(fēng)電平價項目4月底前報送，今年底前開工。補貼及競爭配置與2019一致。海上風(fēng)電強調(diào)3大分類管理，超十三五規(guī)劃省份停止核準(zhǔn)新項目。

記者從業(yè)內(nèi)獲悉，國家發(fā)改委價格司近期再次就2020年光伏電價政策向業(yè)內(nèi)征求意見。其中，I、II、III類資源區(qū)的電站指導(dǎo)電價分別設(shè)定為0.35、0.40、0.49元/千瓦時，工商業(yè)分布式補貼上限價格為0.05元/千瓦時，戶用光伏度電補貼明確為0.08元/千瓦時。

業(yè)內(nèi)機構(gòu)分析認(rèn)為，國際油價從技術(shù)上已經(jīng)進(jìn)入熊市，不排除短期仍存在進(jìn)一步下行的風(fēng)險，國內(nèi)成品油價“地板價”機制或觸發(fā)，屆時煉廠將迎來政策性套利機會。

紐約州于2018年將儲能部署作為其清潔能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分。在此之后，該州儲能系統(tǒng)的部署速度超過了該州政策制定者預(yù)期。紐約州在去年年初推出了一項資助2.8億美元的激勵措施，用以彌補儲能系統(tǒng)提供價值與目前市場收入之間的差額。而這一措施在紐約州州長Andrew Cuomo提議到2025年實現(xiàn)裝機容量為1500MW儲能部署目標(biāo)之前。