中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷超40萬(wàn)輛
2月15日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時(shí)疊加春節(jié)假期提前至1月導(dǎo)致企業(yè)本月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)間減少、消費(fèi)者提前透支需求等因素影響，汽車市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近期，工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。多位專家表示，相關(guān)舉措將優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)還要進(jìn)一步完善配套舉措和設(shè)施，推動(dòng)新能源汽車持續(xù)跑出發(fā)展“加速度”。
新能源汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)容 頭部車企加快打造充電樁“朋友圈”
根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁521萬(wàn)臺(tái)。
工信部：預(yù)計(jì)今年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)
中國(guó)工業(yè)和信息化部官方政務(wù)新媒體賬號(hào)2月8日披露，中國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)8年居全球第一。工信部預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2023年內(nèi)蒙古將新建新能源汽車充電樁8000個(gè)
在2月7日召開的內(nèi)蒙古推動(dòng)工業(yè)調(diào)整優(yōu)化升級(jí)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2023年內(nèi)蒙古將新建新能源汽車充電樁8000個(gè)。
南京：延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策
2月3日，南京發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行率先整體好轉(zhuǎn)的若干政策措施》(以下簡(jiǎn)稱“《措施》”)，提出33項(xiàng)重磅措施，其中明確了將延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅等相關(guān)政策。
比亞迪超越特斯拉，登上全球新能源汽車“銷冠寶座”
1月30日晚，比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，2022年?duì)I收預(yù)計(jì)將突破4200億元，這是比亞迪自上市12年以來(lái)，交出的最佳成績(jī)單。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2022年比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元至170億元，同比上升425.42%～458.26%，扣非凈利潤(rùn)151億元至163億元，同比上升1103.55%～1199.20%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳。
我國(guó)每銷售4輛新車就有1輛新能源汽車
商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒2日說(shuō)，我國(guó)新車銷量中新能源汽車占比由2021年的1/8增至2022年的1/4，就是新車銷售中每4輛車?yán)锞陀?輛新能源汽車。
2022年各城市新能源汽車滲透率普漲，長(zhǎng)沙銷量排名第19
2022年，中國(guó)車市的最大亮點(diǎn)是新能源汽車。不僅實(shí)現(xiàn)了高倍速的銷量增長(zhǎng)，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了滲透率達(dá)到27.6%，提前完成了2025年的新能源滲透率目標(biāo)。
春節(jié)假期河南新能源汽車日均充電量較去年春節(jié)同期增長(zhǎng)179.75%
從國(guó)網(wǎng)河南電力公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)網(wǎng)河南電力)了解到，今年春節(jié)假期，國(guó)網(wǎng)河南電力在河南省運(yùn)營(yíng)的新能源汽車充電設(shè)施總充電量達(dá)260.56萬(wàn)千瓦時(shí)，日均充電量達(dá)37.22萬(wàn)千瓦時(shí)，較2022年春節(jié)同期增長(zhǎng)179.75%。其中，1月26日，全省充電量達(dá)到歷史最高值46.75萬(wàn)千瓦時(shí)，為平日充電量的兩倍以上。
三部門重磅發(fā)布：助力國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1月30日，國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《關(guān)于支持新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)指出，積極鼓勵(lì)開展新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化水平，保障新能源商品汽車鐵路運(yùn)輸安全暢通，促進(jìn)降低新能源商品汽車物流成本、助力國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)2022“完美”收官
日前，在安徽省蕪湖市鳩江區(qū)的奇瑞汽車(蕪湖)滾裝碼頭，為保障不斷增長(zhǎng)的訂單數(shù)量，奇瑞集團(tuán)計(jì)劃物流中心整車物流部部長(zhǎng)章朝華已多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行了優(yōu)化。
新能源汽車“年輕品牌”亟待建立良好口碑
不少新能源汽車的“年輕品牌”在快速發(fā)展的同時(shí)，都曾因產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)品牌聲譽(yù)危機(jī)與消費(fèi)者維權(quán)。
國(guó)補(bǔ)退出，新能源汽車掀起價(jià)格戰(zhàn)
2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)，部分新能源車企開始收緊優(yōu)惠幅度，并紛紛發(fā)布漲價(jià)通知。不過，也有部分企業(yè)選擇“保價(jià)”，甚至為換取銷量而降價(jià)。新能源汽車新一輪價(jià)格戰(zhàn)悄然打響。
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一
