反超特斯拉 新能源汽車比亞迪半年銷量全球第一
在新能源汽車市場，中國自主品牌廠商已經(jīng)開始領(lǐng)跑全球，尤其是比亞迪(002594)，僅在中國市場的銷量，就足以超過特斯拉全球銷量。
反超特斯拉 新能源汽車比亞迪半年銷量全球第一
在新能源汽車市場，中國自主品牌廠商已經(jīng)開始領(lǐng)跑全球，尤其是比亞迪(002594)，僅在中國市場的銷量，就足以超過特斯拉全球銷量。
躍居全球新能源汽車銷冠 比亞迪或?qū)⒊掷m(xù)領(lǐng)先
自今年4月宣布“停止燃油汽車的整車生產(chǎn)”,集中發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域的比亞迪便猶如開啟了“加速度”,新車銷量更是“勢如破竹”。從今年1-6月銷量來看,比亞迪更是超越特斯拉,躍居全球新能源汽車“銷冠”。
我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛
7月6日，從公安部交通管理局獲悉，據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。
河南沖刺新能源汽車產(chǎn)業(yè)第一陣營
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好消息不斷，宇通新能源商用車基地項目開工、寧德時代“牽手”洛陽、比亞迪在鄭州航空港區(qū)投資建設(shè)園區(qū)……河南還提出目標(biāo)，到2025年要建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
工信部：擴(kuò)大新能源汽車推廣規(guī)模 為促進(jìn)汽車消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)
國務(wù)院新聞辦公室今日在京舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)有關(guān)工作。商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人出席吹風(fēng)會并答記者問。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛出席吹風(fēng)會并就促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等問題回答了記者提問。
商務(wù)部等17部門聯(lián)合發(fā)文：支持新能源汽車消費(fèi)，支持充電設(shè)施建設(shè)！
7月7日，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，通知指出，支持新能源汽車消費(fèi)，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導(dǎo)企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用。
我國新能源汽車保有量突破1000萬輛
我國新能源汽車保有量已突破千萬輛。記者6月6日從公安部獲悉，截至2022年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛;機(jī)動車駕駛?cè)?.92億人，其中汽車駕駛?cè)?.54億人。
東風(fēng)集團(tuán)股份6月新能源汽車銷量31750輛 同比增長186%
7月5日，東風(fēng)集團(tuán)股份披露2022年6月產(chǎn)銷快報，當(dāng)月生產(chǎn)量總計約248138輛，銷售量總計約241017輛。其中，當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)量31,282輛，當(dāng)月新能源汽車銷量為31,750輛，同比增長186%。新能源汽車本年累計銷售量達(dá)128,632輛，同比增長185.9%。
慢充口變快充口，新能源汽車創(chuàng)新不能走“野路子”
想提高新能源汽車的充電速度嗎?中國電商再次創(chuàng)新了方式方法，但這次創(chuàng)新產(chǎn)生了很大風(fēng)險。近日，有消費(fèi)者反映，網(wǎng)絡(luò)銷售平臺有商家推銷新能源汽車慢充改裝快充的轉(zhuǎn)接口設(shè)備，并提供一條龍改裝服務(wù)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種設(shè)備雖然可以起到一定的加快充電速度的效果，但卻存在很大的安全隱患。
比亞迪上半年新能源汽車銷量同比增長314.9%
7月3日，比亞迪披露6月產(chǎn)銷情況。比亞迪6月新能源汽車銷量134036輛;上半年累計銷量641350輛，同比增長314.90%。比亞迪6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約6.859GWh，2022年累計裝機(jī)總量約34.042GWh。
廣東廣州：年底前購買新能源汽車最高可獲1萬元補(bǔ)貼
7月1日，廣州16屆13次市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市加快個人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》，提出對個人消費(fèi)者在廣州購買并使用自主品牌新能源汽車(含油電混動，以下簡稱新能源汽車)給予綜合性補(bǔ)貼。
拳打特斯拉，腳踢比亞迪？麒麟電池刷屏后，新能源汽車比拼的還是“續(xù)航”嗎？
自6月23日寧德時代發(fā)布了采用第三代CTP技術(shù)的麒麟電池以來，憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續(xù)航等特性，引發(fā)了市場的無限遐想和廣泛關(guān)注。有機(jī)構(gòu)直言，麒麟電池開啟了新能源汽車行業(yè)的下半場，或?qū)⒊蔀殡妱榆噷θ加蛙嚨淖詈笠粨?。但也有不少觀點(diǎn)認(rèn)為，在基礎(chǔ)材料沒有實現(xiàn)突破之前，類似麒麟電池這類結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的象征意義或許更濃厚一些。
浙江杭州新能源汽車購車補(bǔ)貼細(xì)則落地，特斯拉在售車型可補(bǔ)貼6千到1萬
近日，釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)成為以國家為主導(dǎo)，各地政府為主攻的火熱戰(zhàn)場，各省市、自治區(qū)相關(guān)主管部門紛紛推出相應(yīng)政策，大力推進(jìn)以新能源汽車為代表的行業(yè)市場復(fù)蘇和擴(kuò)張。杭州市商務(wù)局于6月28日印發(fā)《2022 年杭州市新能源汽車購車補(bǔ)貼實施細(xì)則》，新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。
一汽豐田新能源汽車一直在路上
“放家族”涵蓋多款電動化技術(shù)車型，混合動力、插電混合動力等雙擎產(chǎn)品大幅擴(kuò)容，今年又推出純電動SUV新車，圍繞新能源戰(zhàn)略打造新的營銷模式……作為國內(nèi)混動汽車產(chǎn)品的先行者，近年來一汽豐田在新能源領(lǐng)域動作不斷。不難看出，一汽豐田已經(jīng)開始全面邁進(jìn)數(shù)字化、智能化、電動化時代。
