2022第三屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會
2022第三屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會將以“雙碳”目標(biāo)下的新能源汽車熱管理為主題，結(jié)合整車開發(fā)實(shí)踐，就集成式熱管理系統(tǒng)，電池液冷，電池直冷，CO2熱泵空調(diào)開發(fā)，新一代制冷劑，廢熱回收，電子器件熱管理等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入探討，旨在為新能源汽車熱管理發(fā)展提供新思路，助力企業(yè)成為汽車電動(dòng)化浪潮中的領(lǐng)航者。
2022第二屆中國新能源汽車功能安全創(chuàng)新國際峰會
2022第二屆中國新能源汽車功能安全創(chuàng)新國際峰會，將緊跟新能源汽車功能安全最新行業(yè)趨勢，從電氣化和自動(dòng)駕駛時(shí)代下的汽車功能安全角度，深入研究新能源汽車功能安全的核心技術(shù)及未來發(fā)展規(guī)劃。
2025年新能源汽車銷量占比達(dá)20%以上！福建省印發(fā)“十四五”節(jié)能減排綜合工作實(shí)施方案
近日，福建省人民政府印發(fā)《福建省“十四五”節(jié)能減排綜合工作實(shí)施方案》，《方案》提出到2025年，全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降14%，能源消費(fèi)總量得到合理控制，化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物重點(diǎn)工程減排量較2020年分別完成6.86萬噸、0.51萬噸、1.1萬噸、1.52萬噸。
5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長 新能源汽車表現(xiàn)出色
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。其中，新能源汽車表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷均超40萬輛。工信部表示，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車的表現(xiàn)為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)新能源車全年銷量將超500萬輛。
爆發(fā)了！2022年全球新能源汽車銷量逼近千萬：多家中國企業(yè)放棄燃油車
新能源汽車已經(jīng)成為很多人買車的優(yōu)先選擇，尤其是在今年油價(jià)大漲的情況下，新能源汽車行業(yè)將迎來一波爆發(fā)，預(yù)計(jì)今年的銷量將逼近千萬，國內(nèi)已有多家企業(yè)宣布放棄燃油車，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。
《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告（2022）》在京發(fā)布
6月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告(2022)》(以下簡稱《年度報(bào)告》)發(fā)布會。
4月全球新能源汽車銷量榜：時(shí)隔半年宏光MINIEV再奪冠
全球新能源汽車市場最新數(shù)據(jù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，全球新能源乘用車銷量為54.27萬輛，同比增長38%(其中純電動(dòng)增長47%，插電混動(dòng)增長22%)，占整體市場10.2%份額(其中純電動(dòng)為7%)。
中國新能源汽車產(chǎn)銷量緣何連續(xù)七年全球居首？
“新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛。自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。 ”
國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)26%
據(jù)國內(nèi)乘用車行業(yè)的最新數(shù)據(jù)，到2022年5月底，國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)到26%。而在一年前的2021年1月，這個(gè)數(shù)據(jù)還僅為6%。如此驚人的成長速度，明確指向一個(gè)事實(shí)：老百姓購買新能源車的比例越來越高，新能源替代燃油車的速度也越來越快，新能源汽車已經(jīng)徹底駛上快車道。
工信部：正研究新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠是否延續(xù)
工信部副部長辛國斌今天表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足，下一步將盡快研究予以解決。“比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策，這個(gè)政策是到今年年底結(jié)束，現(xiàn)在正在會同有關(guān)部門研究是否延續(xù)這個(gè)政策?！?/div>
06-15
激發(fā)消費(fèi)新活力 新能源汽車下鄉(xiāng)再迎“風(fēng)起”
作為提振新能源車消費(fèi)的重要方式，每年新能源車下鄉(xiāng)都會成為消費(fèi)市場關(guān)注的熱點(diǎn)。今年同樣也不例外。日前，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》(以下簡稱《通知》)，決定自今年5月至12月，在山西省、吉林省、江蘇省、浙江省等地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動(dòng)。
新能源汽車夏季高溫用車注意事項(xiàng)
新能源汽車和電動(dòng)汽車一樣嗎？
農(nóng)村新能源汽車市場不可小視
2021年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，比整體市場增速高約10個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率逼近30%
首次中英產(chǎn)業(yè)合作對話召開 共謀新能源汽車等領(lǐng)域技術(shù)合作
據(jù)工業(yè)和信息化部官方微信公眾號“工信微報(bào)”消息，6月9日，首次中英產(chǎn)業(yè)合作對話以視頻形式召開。工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在會上指出，中方愿與英方深化新能源汽車、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色制造等領(lǐng)域政策協(xié)調(diào)、標(biāo)準(zhǔn)融合、技術(shù)合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，打造開放、公平、非歧視的市場環(huán)境，進(jìn)一步夯實(shí)兩國產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)。
