2014-2020年中國新能源汽車月銷量排行榜
工信部：繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策
為促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，將多措并舉擴(kuò)大消費(fèi)需求，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時(shí)，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動(dòng)。此外，還將深入推進(jìn)增品質(zhì)、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”行動(dòng)，全力支持外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大出口。
工信部副部長(zhǎng)辛國斌：預(yù)計(jì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持高速增長(zhǎng)
?辛國斌稱，“十三五”時(shí)期，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到了28%。去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是交出了一份靚麗的答卷，產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，分別達(dá)到了354.5和352.1萬輛，同比都增長(zhǎng)了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計(jì)推廣量已超過900萬輛。
全球新能源汽車與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)2022將于十月在深圳召開！
大會(huì)將匯集來自新能源汽車整車商、電池廠商、電機(jī)電控生產(chǎn)商、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、汽車電子、汽車導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛表、汽車智能制造、汽車零部件商、充電樁、充電站解決方案供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、設(shè)備供應(yīng)商、電池及汽車材料企業(yè)、檢測(cè)咨詢機(jī)構(gòu)，科研機(jī)構(gòu)及院校等超過500位來自全球的行業(yè)嘉賓齊聚一堂。
新能源汽車補(bǔ)貼將于2022年底終止
昨日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等12部門，提出在2022年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠政策，但是補(bǔ)貼幅度較2021年退坡30%。
首批新能源汽車電池迎來“退役潮”3萬次循環(huán)壽命的格力鈦電池技術(shù)或成顛覆式技術(shù)
隨著我國新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池的退役量也在逐步攀升，進(jìn)入2022年，第一批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池迎來了“退休浪潮”。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，國內(nèi)累計(jì)退役動(dòng)力電池超過20萬噸，而在未來五年，數(shù)據(jù)將會(huì)高達(dá)80萬噸。
1月份我國汽車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng) 新能源汽車銷量同比增1.4倍
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)242.2萬輛和253.1萬輛，環(huán)比分別下降16.7%和9.2%，同比分別增長(zhǎng)1.4%和0.9%，汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步小幅增長(zhǎng)。
投資110億元 美的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地奠基開工
2月16日，美的工業(yè)技術(shù)旗下安慶威靈汽車部件有限公司的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安徽省安慶市舉行。安慶市委書記張祥安、美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波出席并共同啟動(dòng)開工儀式。
2021年全球新能源汽車銷量榜單：特斯拉居首 比亞迪第二
2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近650萬輛，較去年同期增長(zhǎng)108%，其中TOP20品牌銷量476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。
產(chǎn)業(yè)司組織召開新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)
近日，產(chǎn)業(yè)發(fā)展司負(fù)責(zé)同志組織召開新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展視頻研討會(huì)，有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、骨干企業(yè)和投資基金等單位代表參會(huì)。參會(huì)代表總結(jié)2021年新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新方向、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同等主題開展研討，對(duì)提升新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出意見建議。
工信部等三部門調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，結(jié)合《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局近日公告調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。
新能源汽車江湖再起紛爭(zhēng) 造車“大餅”團(tuán)車也想咬一口
新能源汽車的“新貴”理想與“后浪”團(tuán)車之間的口水仗，讓造車這件燒錢的嚴(yán)肅事有了“兒戲”的橋段，也引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。而如今進(jìn)入新能源汽車江湖不僅要面對(duì)先期可能出現(xiàn)的虧損局面，還要在“蔚小理”等新勢(shì)力已經(jīng)逐漸規(guī)?；母?jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，對(duì)于團(tuán)車而言，造車這張“大餅”好咬嗎?
新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)
新能源汽車補(bǔ)貼退坡的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，但在近期工信部釋放了新能源車購置稅優(yōu)惠政策延長(zhǎng)的信號(hào)。1月18日，工信部黨組書記、部長(zhǎng)肖亞慶主持召開部際聯(lián)席會(huì)議2022年度工作會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。
十問中國能源 | 新能源汽車能否觸達(dá)1000萬輛？
歲末年初，又到盤點(diǎn)展望時(shí)。2021年，我國汽車行業(yè)的銷售業(yè)績(jī)是貧富不均、幾家歡樂幾家愁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年1～11月，我國汽車?yán)塾?jì)銷售2348.9萬輛，同比增長(zhǎng)-9.1%；新能源汽車?yán)塾?jì)銷售302.3萬輛，同比增長(zhǎng)127.8%，其中，新能源乘用車286.9萬輛，同比增長(zhǎng)133.8%，新能源商用車?yán)塾?jì)銷售15.4萬輛，同比增長(zhǎng)54.8%。
新能源汽車去年產(chǎn)銷超350萬輛 預(yù)計(jì)今年同比增42%
1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢(shì)。同時(shí)，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一；其中，搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場(chǎng)占比達(dá)20%。
