新能源汽車表顯里程為何與實(shí)際駕駛情況相差甚遠(yuǎn)？
“實(shí)際行駛113公里，表顯里程掉了289公里，實(shí)際行駛里程僅有表顯里程的三分之一多?！边@是北京一位新能源車主本周遭遇的糟心事，但糟心的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止他一人.如今，在新能源汽車市場(chǎng)上，續(xù)航里程400公里以上已成為主流。但新能源汽車在冬季使用時(shí)，實(shí)際續(xù)航里程卻普遍大幅縮水，這招來了不少車主的吐槽和質(zhì)疑：表顯里程為何與實(shí)際駕駛情況相差甚遠(yuǎn)，廠商宣稱的續(xù)航里程數(shù)是怎么“跑”出來的?
西安新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延至2022年底
記者近日從市政府獲悉，《西安市應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響促進(jìn)市場(chǎng)消費(fèi)若干措施》正式印發(fā)，自印發(fā)之日起施行，我市將拿出真金白銀促進(jìn)市場(chǎng)消費(fèi)，盡快恢復(fù)消費(fèi)市場(chǎng)的平穩(wěn)健康發(fā)展，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)：新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延至2022年底鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延續(xù)至2022年底。加大新能源公交車替換力度，對(duì)新能源公交車按照國家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1∶0.5給予地方財(cái)政補(bǔ)貼。促進(jìn)轎車企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)。
我國新能源汽車產(chǎn)銷有望超過上年
12月16日，國家發(fā)改委孟瑋表示，新能源汽車上半年降幅較大，7月份開始呈現(xiàn)持續(xù)回升態(tài)勢(shì)，11月產(chǎn)銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75%和105%。預(yù)計(jì)今年全年汽車產(chǎn)業(yè)總體可恢復(fù)到上年水平，新能源汽車產(chǎn)銷有望超過上年。
2021年新能源汽車銷量有望達(dá)到180萬輛
從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，今年有兩個(gè)可喜的變化。一是新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升至近70%，而兩年前這一比例僅為20%。二是非限購城市購買比重達(dá)到了60%。這些市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素說明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度越來越高，未來個(gè)人市場(chǎng)增量還很大。而且，我國新能源汽車車型分布較廣，覆蓋高中低端，能滿足消費(fèi)市場(chǎng)多元化需求。
各地爭相布局 加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)
12月14日召開的上海市政府常務(wù)會(huì)議原則同意《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》，并提出新能源汽車正處于大發(fā)展時(shí)期，必須積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。記者注意到，近一個(gè)多月來，已有河南、合肥、昆明、廣州等地做出規(guī)劃和部署，包括完善新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，瞄準(zhǔn)千億市場(chǎng)空間加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)等。
“車道”在變，新能源汽車正站在風(fēng)口
作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)在2020年的風(fēng)云激蕩中迎來歷史性變化。從國際國內(nèi)的政策支持，到異軍突起的市場(chǎng)表現(xiàn)，似乎都在印證一個(gè)事實(shí)：“車道”在變，新能源汽車正站在風(fēng)口。
各地瞄準(zhǔn)千億市場(chǎng)空間，加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)
12月14日召開的上海市政府常務(wù)會(huì)議原則同意《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》，并提出新能源汽車正處于大發(fā)展時(shí)期，必須積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。記者注意到，近一個(gè)多月來，已有河南、合肥、昆明、廣州等地做出規(guī)劃和部署，包括完善新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，瞄準(zhǔn)千億市場(chǎng)空間加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)等。
韓國土交通部召回新能源汽車5萬輛，引消費(fèi)者質(zhì)疑
據(jù)央視新聞消息，韓國國土交通部近日宣布召回現(xiàn)代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的47款共8萬余輛問題汽車，其中約六成以上是新能源汽車，這引發(fā)了韓國消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的質(zhì)疑。韓國國土交通部召回的現(xiàn)代、起亞新能源汽車車型共3款，現(xiàn)代KONA電動(dòng)汽車，以及現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車NEXO和起亞旗下的秀爾電動(dòng)汽車，共計(jì)5萬余輛。
“新能源汽車下鄉(xiāng)”近4個(gè)月的銷量已經(jīng)超過18萬輛
近日，歷時(shí)4個(gè)多月的“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)在云南昆明迎來了收官之戰(zhàn)。面對(duì)昆明雨后的寒意，車企參加活動(dòng)的熱情不減。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰透露，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)車型近4個(gè)月的銷量已經(jīng)超過18萬輛。
外媒報(bào)道：中國在新能源汽車領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
報(bào)道稱，過去十年，中國打造了強(qiáng)大的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，今年將生產(chǎn)約200萬輛。它們涵蓋不同車型和價(jià)位，滿足不同需求。許多中國車企提前對(duì)變化做好了準(zhǔn)備，因?yàn)橥Ｖ寡a(bǔ)貼的計(jì)劃早就宣布了。電動(dòng)交通工具的補(bǔ)貼政策自2009年起施行。
今年新能源汽車的累計(jì)銷量增速已經(jīng)轉(zhuǎn)正
12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，同比分別增長9.6%和12。6%。前11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%。
新能源汽車下鄉(xiāng)云南站活動(dòng)在昆明正式啟動(dòng)
2020年12月4日，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí)，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，“綠色、智能、安全——綠色能源云南行，美麗生態(tài)鄉(xiāng)村興”新能源汽車下鄉(xiāng)云南站活動(dòng)在昆明正式啟動(dòng)。
山西啟動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，2021年底實(shí)現(xiàn)省內(nèi)鄉(xiāng)村充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
近日，由國網(wǎng)山西省電力公司聯(lián)合各地政府共同主辦的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)在臨汾、太原、長治、大同、陽泉同時(shí)啟動(dòng)，旨在更大范圍內(nèi)宣傳引導(dǎo)綠色環(huán)保理念，引導(dǎo)人們對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的進(jìn)一步重視。
“滿電自由”來了？看智能充電站如何解決新能源汽車的充電焦慮
日前，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》正式出臺(tái)，勾勒了新能源行業(yè)未來15年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
2021年預(yù)計(jì)新能源汽車補(bǔ)貼375.8529億元
日前，國家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算，據(jù)文件顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.8529億元，其中包含新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助和2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。具體來看，新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助156.89億元，占比41.74%;2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼218.96億元，包含2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼11.62億元，2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼63.63億元，2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼143.72億元。
