贊電動(dòng)汽車為新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生
由于各大城市機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策的實(shí)施，綠色環(huán)保的新能源汽車保有量越來(lái)越大，而隨著電動(dòng)汽車在續(xù)航里程、價(jià)格、安全性能等方面的逐步解決，電動(dòng)汽車越來(lái)多地進(jìn)入尋常百姓家，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量已超160萬(wàn)輛，占世界一半。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來(lái)。新能源是和煤、石油、天然氣不同的一類能源，常見(jiàn)的能源如太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能都是新能源，而目前我們所說(shuō)的新能源汽車指的不是使用新能源的汽車，是指...
重慶西部物流園投資2億建設(shè)新能源汽車創(chuàng)新服務(wù)示范基地
近日從重慶西部物流園獲悉，該物流園今年將投資2億元，建新能源汽車智慧物流產(chǎn)業(yè)園。該園區(qū)集新能源汽車體驗(yàn)中心、新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)及結(jié)算中心、新能源汽車倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心、新能源汽車鋰電池檢測(cè)中心、新能源汽車充電站、汽車綜合檢測(cè)中心等功能于一體。選址在物流園口岸商務(wù)商貿(mào)片區(qū)的核心地帶，項(xiàng)目占地45畝。
工信部三連推文：重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題
2月20日，工業(yè)和信息化部再度推文，發(fā)布新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用規(guī)模情況。為解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平。2月15日、18日、20日，工信部共推送三篇文章，重點(diǎn)關(guān)注和介紹新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題，包括退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、重點(diǎn)企業(yè)的最新進(jìn)展。
2018新能源汽車召回13.57萬(wàn)輛，占比達(dá)13% 高速發(fā)展背后是虛火旺盛！
2018年，新能源汽車完成125.6萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)61.7%，其中純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車分別完成98.4萬(wàn)輛、27.1萬(wàn)輛、1527輛的銷量成績(jī)。而在傲人成績(jī)的背后，新能源汽車的召回達(dá)到了13.57萬(wàn)輛，其占比更是高達(dá)13%。
工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第1批)》發(fā)布
2019年2月14日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第1批)》，共包括49戶企業(yè)的106個(gè)車型。其中新能源乘用車有54個(gè)車型入選此次目錄，具體分布如下圖所示，純電動(dòng)共計(jì)45款，插電混合式動(dòng)力共計(jì)9款。
讓新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)更智慧
截至2018年年年底，國(guó)家電網(wǎng)有限公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)接入充電樁超過(guò)28萬(wàn)個(gè)，除8萬(wàn)個(gè)國(guó)家電網(wǎng)公共充電樁外，其余全部來(lái)源于國(guó)內(nèi)主要的新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)商。這也就意味著使用智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的用戶，可以打破不同運(yùn)營(yíng)商之間的界限，利用統(tǒng)一的APP，隨時(shí)隨地為愛(ài)車充電。從世界范圍來(lái)看，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)電動(dòng)化、智能化和共享化的重大變革。而在這樣一個(gè)新能源汽車蓬勃發(fā)展的時(shí)代，汽車的智能化、共享化一方面指的是汽車本身，另一方面...
新能源汽車項(xiàng)目密集落戶煙臺(tái) 年產(chǎn)值規(guī)模超千億！
記者14日從煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉，多個(gè)新能源汽車項(xiàng)目近期密集落戶該區(qū)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速崛起，預(yù)計(jì)新能源整車年產(chǎn)值規(guī)模將超過(guò)1000億元(人民幣)。
深陷“召回“又遇補(bǔ)貼大退坡 2019年新能源汽車市場(chǎng)有何后顧之憂?
汽車行業(yè)召回事件屢見(jiàn)不鮮，相較于燃油車動(dòng)輒千萬(wàn)的召回量，新能源汽車13萬(wàn)的召回?cái)?shù)字簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。但擺在125.6萬(wàn)輛的總銷量面前，新能源汽車所暴露出的問(wèn)題迫在眉睫，再一次印證新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展背后是虛火旺盛。
比亞迪公布2019年1月銷量快報(bào)，新能源汽車1月銷量同比增長(zhǎng)近300%
2月14日，比亞迪公布2019年1月銷量快報(bào)。其中新能源汽車1月銷量同比增長(zhǎng)近300%，燃油汽車銷量下降56.43%。此外，比亞迪2019年1月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約1.55GWh。
國(guó)家工信部公布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第七批)
該批《目錄》對(duì)節(jié)能型汽車和新能源汽車車型進(jìn)行了匯總。其中，插電式混合動(dòng)力乘用車共計(jì)11款，包括華晨寶馬之諾、寶馬X1、廣汽豐田L(fēng)EVIN、比亞迪宋等車型。純電動(dòng)商用車共340款，包括東風(fēng)牌純電動(dòng)物流車、中國(guó)中車牌純電動(dòng)客車等車型。插電式混合動(dòng)力商用車和燃料電池商用車分別有11款和9款。
2019預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)整體基本保持穩(wěn)定，新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景備受關(guān)注
近期，2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)、2019年汽車產(chǎn)業(yè)前景引起了廣泛關(guān)注——連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷增速超50%，這些數(shù)據(jù)讓人樂(lè)觀;整體產(chǎn)銷量負(fù)增長(zhǎng)、汽車消費(fèi)放緩直接影響了宏觀消費(fèi)數(shù)據(jù)，又讓人擔(dān)心，汽車市場(chǎng)是否出現(xiàn)下行拐點(diǎn)。對(duì)此，主管部門指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，未來(lái)還有較大增長(zhǎng)空間。2019年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多進(jìn)展，預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)整體將保持穩(wěn)定。28年來(lái)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)28年來(lái)汽車產(chǎn)銷量雖然每年不同，有高...
針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)能過(guò)剩的分析
業(yè)內(nèi)已經(jīng)對(duì)汽車產(chǎn)能過(guò)剩發(fā)出過(guò)很多次預(yù)警，但其中所暗藏的危機(jī)似乎還沒(méi)有爆發(fā)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)能，用危如累卵來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。只要將2018年主流車企的銷量與產(chǎn)能做一個(gè)簡(jiǎn)單的比對(duì)，就能輕易發(fā)現(xiàn)其中的產(chǎn)能空置問(wèn)題。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全國(guó)乘用車零售銷量為2235.1萬(wàn)輛，同比減少5.8%。與2017年相比，國(guó)內(nèi)乘用車銷量在2018年足足少賣了140萬(wàn)輛，同時(shí)也意味著2018年國(guó)內(nèi)至少新增了140萬(wàn)輛的閑置產(chǎn)能。如果聚焦到某家企業(yè)身...
新能源車將迎來(lái)大爆發(fā)，工信部制定2035年新能源汽車規(guī)劃
繼雙積分政策要求整車企業(yè)生產(chǎn)銷量一定新能源汽車比例后，工信部宣布啟動(dòng)面向2035年新能源汽車規(guī)劃。近日，為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工信部組織召開(kāi)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》編制工作啟動(dòng)會(huì)。據(jù)了解，工信部方面表示，至2035年新能源汽車規(guī)劃是為下一階段我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。工信部部長(zhǎng)苗圩指出，規(guī)劃編制工作中，要以新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展為主線，探索新能源汽車與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展的新模式...
新能源汽車資訊
1、我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的政策環(huán)境及企業(yè)布局分析2018年，新能源汽車發(fā)展迅猛，也帶動(dòng)配套充電行業(yè)快速發(fā)展。從*到地方政策，從充電行業(yè)到整車企業(yè)，國(guó)內(nèi)充電樁的總體布局穩(wěn)步邁進(jìn)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善。本文將對(duì)國(guó)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)做全方位解析。一、政策推動(dòng)新能源汽車配套充電設(shè)施的基本建設(shè)充電樁行業(yè)的發(fā)展，是新能源汽車以及電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的基本保證。2018年，新能源汽車市場(chǎng)能在低迷的車市競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步攀升，離不開(kāi)*及地方政策的大力推...
156款車型擬從《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中撤銷
1月30日，工信部宣布，156款車型擬從《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中撤銷，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利等品牌的新能源車均有涉及。工信部裝備工業(yè)司當(dāng)日發(fā)布了關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示，透露根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》等相關(guān)要求，將對(duì)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第十四批、第十五批《目錄》于2017年12月發(fā)布后，共有156款車型在12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量...
