“一帶一路”大背景下 國家電網(wǎng)為能源互聯(lián)互通提供中國方案
2018年全國兩會，一帶一路依然是熱點話題之一。一帶一路建設成效顯著，對外貿易和利用外資結構優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)居世界前列……中共十八大以來，中國開放取得亮眼的成果，也用實際行動兌現(xiàn)著中國開放的大門不會關閉，只會越開越大的
“一帶一路”大背景下 國家電網(wǎng)為能源互聯(lián)互通提供中國方案
2018年全國兩會，一帶一路依然是熱點話題之一。一帶一路建設成效顯著，對外貿易和利用外資結構優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)居世界前列……中共十八大以來，中國開放取得亮眼的成果，也用實際行動兌現(xiàn)著中國開放的大門不會關閉，只會越開越大的
陽泉礦區(qū)泊里煤礦產(chǎn)能置換方案調整公告
為推進煤炭產(chǎn)能置換，保障能源穩(wěn)定供應，優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)機構，陽泉礦區(qū)泊里煤礦項目調整了產(chǎn)能置換方案并按程序上報國家。國家能源局綜合司以國能綜函煤炭〔2018〕95號文同意調整泊里煤礦項目產(chǎn)能置換方案。按照有關要求，現(xiàn)將
陽泉礦區(qū)泊里煤礦產(chǎn)能置換方案調整公告
為推進煤炭產(chǎn)能置換，保障能源穩(wěn)定供應，優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)機構，陽泉礦區(qū)泊里煤礦項目調整了產(chǎn)能置換方案并按程序上報國家。國家能源局綜合司以國能綜函煤炭〔2018〕95號文同意調整泊里煤礦項目產(chǎn)能置換方案。按照有關要求，現(xiàn)將
Enel公司正在尋求“下一代儲能”技術和架構方案
為了最大限度地提高儲能的價值和效率。意大利公用事業(yè)公司Enel公司近日發(fā)布一個挑戰(zhàn)書，將為有關儲能技術、架構和控制策略提供協(xié)作和測試的創(chuàng)新者提供獎勵。2月下旬，Enel公司通過其網(wǎng)站發(fā)布了一項挑戰(zhàn)，并聲稱提交文件沒
Enel公司正在尋求“下一代儲能”技術和架構方案
為了最大限度地提高儲能的價值和效率。意大利公用事業(yè)公司Enel公司近日發(fā)布一個挑戰(zhàn)書，將為有關儲能技術、架構和控制策略提供協(xié)作和測試的創(chuàng)新者提供獎勵。2月下旬，Enel公司通過其網(wǎng)站發(fā)布了一項挑戰(zhàn)，并聲稱提交文件沒
何繼江博士川藏線天路光伏方案01：美墨光伏長城
構建低碳社會的愿景與情懷!清華大學能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院政策研究室主任何繼江博士早于2016年提出在千里川藏公路沿線光伏發(fā)電景觀長廊，這同軟銀孫正義的在蒙古國建設超級光伏電站，發(fā)電量輸送日本，包括美國總統(tǒng)特朗普在
何繼江博士川藏線天路光伏方案01：美墨光伏長城
構建低碳社會的愿景與情懷!清華大學能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院政策研究室主任何繼江博士早于2016年提出在千里川藏公路沿線光伏發(fā)電景觀長廊，這同軟銀孫正義的在蒙古國建設超級光伏電站，發(fā)電量輸送日本，包括美國總統(tǒng)特朗普在
河北發(fā)布《新能源與智能電網(wǎng)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項實施方案》
2月22日，河北省發(fā)布了《河北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，規(guī)劃加快發(fā)展大型陸上風力發(fā)電機組及系統(tǒng)，重點推進10MW級及以上風電機組及電控系統(tǒng)(主控、變流器、變槳距、監(jiān)控)等技術研發(fā)和應用。支持大型海上風力發(fā)
河北發(fā)布《新能源與智能電網(wǎng)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項實施方案》
2月22日，河北省發(fā)布了《河北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，規(guī)劃加快發(fā)展大型陸上風力發(fā)電機組及系統(tǒng)，重點推進10MW級及以上風電機組及電控系統(tǒng)(主控、變流器、變槳距、監(jiān)控)等技術研發(fā)和應用。支持大型海上風力發(fā)
比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案
比亞迪純電動客車K8，從研發(fā)到生產(chǎn)，始終堅持更低耗能，更少排放的環(huán)保理念，堅持技術創(chuàng)新。依托全球領先的鐵電池技術，比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案，并將純電動客車K8推向世界多個國家和地區(qū)。
比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案
比亞迪純電動客車K8，從研發(fā)到生產(chǎn)，始終堅持更低耗能，更少排放的環(huán)保理念，堅持技術創(chuàng)新。依托全球領先的鐵電池技術，比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案，并將純電動客車K8推向世界多個國家和地區(qū)。
比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案
比亞迪純電動客車K8，從研發(fā)到生產(chǎn)，始終堅持更低耗能，更少排放的環(huán)保理念，堅持技術創(chuàng)新。依托全球領先的鐵電池技術，比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案，并將純電動客車K8推向世界多個國家和地區(qū)。
比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案
比亞迪純電動客車K8，從研發(fā)到生產(chǎn)，始終堅持更低耗能，更少排放的環(huán)保理念，堅持技術創(chuàng)新。依托全球領先的鐵電池技術，比亞迪在公共交通領域成功推出了公交電動化解決方案，并將純電動客車K8推向世界多個國家和地區(qū)。
“電力輸送”向世界亮出“中國方案” —我國建立了首個特高壓直流全套技術標準體系
2017年度國家科學技術進步獎特等獎特高壓±800kV直流輸電工程項目攻克了特高壓直流外絕緣、過電壓、電磁環(huán)境、系統(tǒng)控制等一系列世界性難題，創(chuàng)造了7項世界第一，獲得114項發(fā)明專利，構建起完整的特高壓直流輸電技術
