相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年后新能源汽車動(dòng)力鋰電池將進(jìn)入規(guī)?;艘?,預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過20萬(wàn)噸(24.6GWh),如果按70%可用于梯次利用,大約有6萬(wàn)噸動(dòng)力電池需要報(bào)廢處理。目前電池回收有兩種模式:一個(gè)是梯次利用,一個(gè)是拆解之后重新做成鋰電池的原材料。在激勵(lì)措施上,國(guó)家將在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對(duì)梯級(jí)利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進(jìn)口等方面給予支持,鼓勵(lì)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平,節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境。