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最近一個(gè)多月以來(lái)，燃?xì)庑袠I(yè)最大的政策利好當(dāng)數(shù)國(guó)家多個(gè)文件力推“燃?xì)庀锣l(xiāng)”。

上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示：“面對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)需求的持續(xù)升級(jí)，上汽通用汽車(chē)將充分整合母公司雙方的優(yōu)勢(shì)資源，將電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)的前沿科技和創(chuàng)新服務(wù)快速轉(zhuǎn)化為用戶(hù)觸手可及的安全、智能、互聯(lián)的用車(chē)體驗(yàn)，帶來(lái)更美好的智慧出行生活”。為順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，上汽通用汽車(chē)將加大投資，預(yù)計(jì)到2025年規(guī)劃投入將超過(guò)500億元。

人工智能、云計(jì)算等技術(shù)在能源行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用正在加速。隨著電網(wǎng)數(shù)字化和信息化技術(shù)日漸成熟，發(fā)、輸、配、用各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)均可實(shí)現(xiàn)有效采集。然而，劇增的數(shù)據(jù)如何跟高效的分析、處理匹配，并進(jìn)行更深入的挖掘和創(chuàng)造新的價(jià)值呢?這些問(wèn)題也成為了中國(guó)電科院人工智能所平臺(tái)室主任王曉輝日常探索的方向。

核聚變反應(yīng)堆技術(shù)能夠以安全和可持續(xù)的方式滿(mǎn)足我們未來(lái)的電力需求。數(shù)值模型（Numerical models）能夠?yàn)檠芯咳藛T提供關(guān)于聚變等離子體行為的信息，以及關(guān)于反應(yīng)堆設(shè)計(jì)和運(yùn)行有效性的寶貴見(jiàn)解。不過(guò)，要求大量的等離子體相互作用進(jìn)行建模，需要一些專(zhuān)門(mén)的模型，而這些模型的速度不足以提供反應(yīng)堆設(shè)計(jì)和運(yùn)行的數(shù)據(jù)。

截至2021年1月底，國(guó)家能源集團(tuán)16個(gè)智能化煤礦示范工程已開(kāi)工建設(shè);智能化采煤工作面已建成25個(gè)，計(jì)劃年底前建成65個(gè);智能化掘進(jìn)工作面已建成10個(gè)，計(jì)劃年底前建成43個(gè);智能化選煤廠(chǎng)已建成5個(gè)，計(jì)劃年底前建成19個(gè);5個(gè)露天煤礦已開(kāi)展礦用卡車(chē)無(wú)人駕駛現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，1個(gè)露天煤礦已實(shí)現(xiàn)5臺(tái)220噸礦卡無(wú)人駕駛編組重載運(yùn)行;已研發(fā)應(yīng)用5類(lèi)21種煤礦機(jī)器人。

為推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵(lì)智能光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和擴(kuò)大應(yīng)用，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系，按照《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(工信部聯(lián)電子〔2018〕68號(hào))工作部署，工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家能源局、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局決定組織開(kāi)展第二批智能光伏試點(diǎn)示范工作。有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

3月16日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展組委會(huì)會(huì)議在北京召開(kāi)。北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)等主辦單位以及工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)等承辦單位參加會(huì)議。會(huì)議審議了2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展的總體方案。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌出席會(huì)議。

“十三五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵工業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化解過(guò)剩產(chǎn)能取得顯著成效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，鋼鐵行業(yè)超低排放改造、綠色轉(zhuǎn)型、智能制造等取得積極進(jìn)展，有效支撐了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展。但同時(shí)我國(guó)鋼鐵工業(yè)仍然存在產(chǎn)能過(guò)剩壓力、產(chǎn)業(yè)安全缺乏保障、生態(tài)環(huán)境制約、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問(wèn)題。“十四五”期間，推動(dòng)兼并重組，提升鋼鐵工業(yè)集中度，實(shí)現(xiàn)低碳綠色發(fā)展仍將是我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。

以物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等為代表的新一輪科技革命正在重新定義鋼鐵界，深刻影響鋼鐵工業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)，數(shù)字化、智能化、低碳綠色化已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎?！笆奈濉睍r(shí)期，實(shí)現(xiàn)低碳綠色發(fā)展也仍將是我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。對(duì)于鋼企來(lái)說(shuō)，上下游之間怎樣形成合力，下一步路徑怎么走，如何挖掘行業(yè)發(fā)展“新藍(lán)?！?，以上都需要集中行業(yè)的力量和智慧來(lái)共同研究。請(qǐng)關(guān)注7月12～15日山東省日照市召開(kāi)的2021中國(guó)鋼鐵低碳綠色與智能發(fā)展研討會(huì)暨新技術(shù)新裝備展洽會(huì)，你將擁有新技能。

中國(guó)主要燃?xì)獗砥髽I(yè)生產(chǎn)基地集中在浙江、四川、重慶、河南、遼寧。我國(guó)燃?xì)獗砩a(chǎn)企業(yè)主要包括以下兩類(lèi)：一類(lèi)以丹東熱工儀表有限公司、重慶前衛(wèi)克羅姆表業(yè)有限責(zé)任公司和重慶市山城燃?xì)庠O(shè)備有限公司為代表，具備規(guī)?；哪な饺?xì)獗碇圃炷芰Γ环矫嫔a(chǎn)并銷(xiāo)售傳統(tǒng)膜式燃?xì)獗?，另一方面向智能燃?xì)獗砩a(chǎn)商提供基表。另一類(lèi)以金卡智能、威星智能、先鋒電子、新天科技為代表，主要研發(fā)燃?xì)獗碇悄芸刂蒲b置，向膜式燃?xì)獗砩a(chǎn)商采購(gòu)基表用于生產(chǎn)智能燃?xì)獗怼?

曾慶洪提出，中國(guó)汽車(chē)要強(qiáng)應(yīng)先解決芯片問(wèn)題。一方面，建議加大對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)扶持，制定并落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)激勵(lì)措施；加快國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、汽車(chē)關(guān)鍵電子零部件產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖的實(shí)施，完善行業(yè)監(jiān)管機(jī)制；優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，助力企業(yè)投資整合；另一方面，建議加強(qiáng)國(guó)際合作，探索合資合作或深度戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

南方電網(wǎng)海南海口供電局4日介紹，《海口“十四五”智能配電網(wǎng)規(guī)劃》正式出臺(tái)，該規(guī)劃立足滿(mǎn)足海口高供電能力、高供電可靠率、高電能質(zhì)量的電力需求，服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)。

3月2日，第十三屆全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪在全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)前夕，結(jié)合汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)發(fā)布了5條建議，這其中包含推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片競(jìng)爭(zhēng)力等備受關(guān)注的話(huà)題。

2月25日，福建鴻山發(fā)電公司輸煤系統(tǒng)局部廊道機(jī)器人智能巡檢系統(tǒng)順利上線(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了惡劣氣候下達(dá)到全天無(wú)間斷的輸煤皮帶巡檢，全面提高輸煤過(guò)程的安全性、可靠性和及時(shí)性。 該公司輸煤廊道巡檢存在線(xiàn)路長(zhǎng)、環(huán)境差，采用人工巡視勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣，巡檢效果不穩(wěn)定等問(wèn)題，輸煤皮帶在輸送環(huán)節(jié)中可能造成堵煤、撕裂、火災(zāi)等安全隱患。為解決以上問(wèn)題，該公司成立研究攻關(guān)小組，經(jīng)過(guò)調(diào)研、咨詢(xún)、技術(shù)比對(duì)和研究，確定了以機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡檢的方...

2月21日，小米集團(tuán)對(duì)外發(fā)布公告，核心的措辭是：“本集團(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。本集團(tuán)就電動(dòng)車(chē)制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段?！?/div>