油價(jià)調(diào)整！國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高400元和390元
根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年5月30日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高400元和390元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
北京：92號(hào)汽油9.01元/升 0號(hào)柴油8.77元/升
根據(jù)國家發(fā)展改革委國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整要求，按照成品油價(jià)格形成機(jī)制，北京市汽、柴油最高零售價(jià)格自2022年5月30日24時(shí)起，每噸分別提高400元和390元;89號(hào)汽油由每升8.14元調(diào)整為8.44元，提高0.30元;92號(hào)汽油由每升8.69元調(diào)整為9.01元，提高0.32元;95號(hào)汽油由每升9.25元調(diào)整為9.59元，提高0.34元;0號(hào)柴油由每升8.43元調(diào)整為8.77元，提高0.34元(具體價(jià)格見附件)。各成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。
俄研發(fā)出北極用抗凍柴油
俄羅斯托木斯克理工大學(xué)研發(fā)了一種借助直餾柴油餾分沸石催化劑處理以獲得北極用抗凍柴油的方法，即使在－70℃的低溫條件下也不會(huì)凍結(jié)。專家認(rèn)為，該技術(shù)很簡單，可使偏遠(yuǎn)的北方定居點(diǎn)和企業(yè)能夠獨(dú)立地提供能源和運(yùn)輸燃料。
印尼1月至2月生物柴油產(chǎn)量為14億升
據(jù)烴加工新聞4月18日消息稱，印度尼西亞生物燃料生產(chǎn)商協(xié)會(huì)副主席Paulus Tjakrawan表示，印尼1月和2月以棕櫚為原料生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)量為14億升。
國內(nèi)汽油柴油價(jià)格今年首次下調(diào)
新華社北京4月15日電(記者王悅陽、安蓓)國家發(fā)展改革委15日稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月15日24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低545元和530元。
原料及產(chǎn)能充足 我國不存在柴油荒風(fēng)險(xiǎn)
近日，有報(bào)道稱，全球市場面臨柴油供應(yīng)緊張，歐洲面臨系統(tǒng)性短缺的風(fēng)險(xiǎn)最大。全球是否會(huì)發(fā)生“柴油荒”?我國柴油儲(chǔ)備能否應(yīng)對(duì)外部壓力?
巴西汽油和柴油價(jià)格開始回調(diào)
根據(jù)巴西國家石油管理局(ANP)的數(shù)據(jù)，在兩周前巴國油推動(dòng)的大幅加價(jià)之后，巴西加油站的汽油和柴油價(jià)格本周開始回調(diào)。
EIA：預(yù)計(jì)美國可再生柴油供應(yīng)將超過生物柴油
據(jù)烴加工3月24日消息稱，EIA 預(yù)計(jì)可再生柴油供應(yīng)——國內(nèi)生產(chǎn)和凈進(jìn)口——將在短期內(nèi)超過生物柴油供應(yīng)。EIA預(yù)計(jì)，可再生柴油供應(yīng)量將在2022年增加到13萬桶/天，在2050年增加到14.5萬桶/天，這反映了近期可再生柴油產(chǎn)能的顯著增加。
國際油價(jià)上漲 印尼部分地區(qū)出現(xiàn)柴油荒
近來，隨著國際油價(jià)上漲，印尼蘇門答臘島等多個(gè)地方出現(xiàn)了柴油緊張的狀況，前往加油站加油的車輛排起了長隊(duì)，造成了附近路段的交通擁堵；原因就是當(dāng)?shù)氐牟裼凸?yīng)減少了。
國際油價(jià)較上輪上漲13.32% 國內(nèi)汽油柴油價(jià)格今起上調(diào)
根據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于3月17日24時(shí)開啟。據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(3月3日至16日)國際油價(jià)沖高回落。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期大幅上漲13.32%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)隨之上調(diào)。
南非汽柴油價(jià)格大漲 經(jīng)濟(jì)學(xué)家：未來可能面臨更高價(jià)格
中新社約翰內(nèi)斯堡3月1日電 南非礦產(chǎn)資源和能源部1日公布了新一期燃油價(jià)格調(diào)整方案：汽柴油價(jià)格在此間大幅上漲，引發(fā)南非社會(huì)廣泛關(guān)注。
歷史首次：歐洲電動(dòng)汽車銷量超過了柴油車
許多新的電動(dòng)車型吸引消費(fèi)者的同時(shí)，一些城市對(duì)老舊柴油車的禁令以及主要市場柴油車稅的提高，進(jìn)一步對(duì)柴油車的銷售產(chǎn)生了負(fù)面影響。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，去年12月，歐洲電動(dòng)汽車的銷量首次超過了柴油車，消費(fèi)者更偏向于有補(bǔ)貼、零排放的汽車，而不是受大眾“排放門”丑聞?dòng)绊懙牡娜加托推嚒?/div>
01-18
濰柴動(dòng)力發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)
濰柴動(dòng)力全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)1月8日在山東濟(jì)南發(fā)布。2020年，中國柴油機(jī)行業(yè)消耗燃油總量約1.6億噸，按此測算，與市場現(xiàn)有產(chǎn)品最高水平(46%熱效率柴油機(jī))相比，該款柴油機(jī)可實(shí)現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低10%，每年可節(jié)油1600萬噸，經(jīng)濟(jì)效益約1400億元，二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。
“柴油荒”來襲！點(diǎn)滴能源為物流企業(yè)護(hù)航！
柴油荒再現(xiàn)，漲價(jià)潮來襲!進(jìn)入十月，國際油價(jià)漲勢(shì)如虹，國內(nèi)柴油價(jià)格堅(jiān)挺上行，背后原因，點(diǎn)滴能源此前已作出分析：國際油價(jià)飆升、國內(nèi)供給受限以及發(fā)電需求擠占，這三大“推手”共同推動(dòng)著國內(nèi)柴油此番漲價(jià)行情，并預(yù)測國內(nèi)柴油價(jià)格將在一段時(shí)間內(nèi)保持高位。
