國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心即將全面運行
近日，國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心(籌)順利通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可和國家認證認可監(jiān)督管理委員會(CMA)檢驗檢測機構資質認定的現(xiàn)場評審。這標志著該中心在檢測能力建設上取得重大突破，為其正式投入運行奠定了堅實基礎。國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心位于大興國際氫能示范區(qū)，2023年9月由國家市場監(jiān)督管理總局批籌建設，總建筑面積5.7萬平方米，其中甲類廠房涉氫實驗室面積近4500平方米。中心由北京市...
《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設審批暫行辦法》印發(fā)
近日，北京市城市管理委員會等部門發(fā)布關于印發(fā)《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設審批暫行辦法》的通知。其中明確提出：1、加氫站建設用地應為本市國土空間規(guī)劃確定為城鄉(xiāng)建設用地，利用已有土地開發(fā)建設的，應提供土地出讓合同、劃撥決定書、不動產(chǎn)權證書等材料。項目單位依法向規(guī)劃自然資源部門提出加氫站建設用地申請。2、市城市管理委會同市發(fā)展改革委、市規(guī)劃自然資源委等部門編制市級加氫站發(fā)展規(guī)劃，報市政府批準后實施。各區(qū)政府...
陜西西安：到2025年，建成加氫站6座，氫燃料電池汽車推廣500輛以上
2024年7月18日，西安市人民政府發(fā)布關于印發(fā)國家碳達峰試點(西咸新區(qū))實施方案的通知。該通知明確指出：1、到2025年，在2022年基礎上新增地熱能清潔供暖建設面積580萬平方米;到2030年，地熱能清潔供暖建設面積超過3000萬平方米。大力推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設，開展加氫站建設和氫燃料電池在分布式發(fā)電、交通運輸?shù)忍囟▓鼍暗膽檬痉丁５?025年，建成加氫站6座，氫燃料電池汽車推廣500輛以上;到2030年，累計建成加氫站20座，推廣氫燃料電池汽車2000輛。2、...
山東：累計推廣氫燃料電池汽車2041輛，建成加氫站38座
據(jù)悉，7月16日，山東省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹介紹山東深入貫徹落實能源安全新戰(zhàn)略，全力打造能源綠色低碳轉型示范區(qū)情況。山東省能源局副局長岳建如介紹了山東省的氫能產(chǎn)業(yè)情況：省委、省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其作為培育壯大未來產(chǎn)業(yè)、推進綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)建設的重要舉措。近年來，全省上下?lián)屪C遇、積極作為，氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，取得積極成效。一是政策體系不斷完善。在全國率先出臺氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展...
四川全省：氫燃料電池汽車，高速免費
四川成為繼山東之后第二個明確發(fā)布對氫車免高速費氫能政策的省份，同時也成為吉林、河北、內(nèi)蒙古和新疆后，又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學品安全生產(chǎn)許可”的省份
海馬汽車首批25臺氫燃料電池汽車投入運營
海馬氫燃料電池汽車示范運營啟動儀式舉行，首批25臺氫燃料電池汽車投入市場運營。這標志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項目基本建成
通用汽車CEO喊話馬斯克：未來電動市場將發(fā)生變化,或主要為氫燃料電池汽車
據(jù)外媒報道，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，所有汽車都將在25年內(nèi)實現(xiàn)零排放，目前特斯拉公司主導銷售的電動汽車將發(fā)生變化。未來將要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。巴拉認為，25年后的汽車要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。但它將是零排放的。她在華盛頓特區(qū)經(jīng)濟俱樂部接受大衛(wèi)魯賓斯坦采訪時說。通用汽車一直認真對待電動汽車，甚至在20多年前就擁有了'EV1'。巴拉說，他指的是該公司在90年代后期生產(chǎn)...
日媒：豐田積極研發(fā)氫燃料電池汽車
豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴大的背景下，豐田的目標是將氫燃料電池系統(tǒng)搭載于卡車等商用車
搭載豐田電堆的海馬氫燃料電池汽車下線
從海南海馬汽車公司獲悉，海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進電堆系統(tǒng)的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車已于近日在?？谙戮€，標志著雙方合作進入新階段。該車型預計于今年內(nèi)開展小批量示范運營，將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產(chǎn)業(yè)化。
東風汽車發(fā)布氫燃料電池汽車：東風氫舟
東風氫舟以應用場景驅動，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國內(nèi)領先的大功率平臺，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實現(xiàn)全功率、全系車、全場景、全覆蓋。
國家能源局：推動新能源、氫燃料電池汽車替代傳統(tǒng)能源汽車
日前，國家能源局綜合司就《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書(征求意見稿)》公開征求意見。意見指出推動多領域清潔能源電能替代，在交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車，助力碳中和目標實現(xiàn)。
世偉洛克全生命周期保障，助力氫燃料電池汽車發(fā)展
氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統(tǒng)應用非?？量?車載供氫系統(tǒng)在設計階段、安裝階段和運行階段都面臨很多挑戰(zhàn),世偉洛克可以在FCV車載供氫系統(tǒng)全生命周期提供解決方案。
