91條！河北保定發(fā)布氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法
近日，保定市人民政府發(fā)布《保定市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法(試行)》，其中一共包括91條，分別為總則6條、涉氫企業(yè)安全生產(chǎn)保障22條、氫能生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全要求22條、氫能經(jīng)營環(huán)節(jié)安全要求17條、氫能運輸環(huán)節(jié)安全要求8條、監(jiān)督管理13條、附則3條。其中對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條提出較為具體的安全要求。
五年后氫燃料電池汽車爆發(fā)，或只有上汽能與豐田、現(xiàn)代一戰(zhàn)？
日前，相關(guān)媒體報道豐田第二代氫燃料電池車Mirai將會在北京車展正式亮相，這是該車首次在國內(nèi)亮相。據(jù)悉，這款車型將于2020年底在日本、北美及歐洲等地開始銷售。這是否也意味著，豐田第二代Mirai極有可能在較短的時間內(nèi)引入國內(nèi)銷售?
氫燃料電池汽車推廣“后勁不足”
近日，比亞迪、長安汽車、北汽集團以及奧迪、本田、寶馬等國內(nèi)外車企相繼發(fā)布燃油車停減產(chǎn)計劃。業(yè)界普遍認為，交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，燃油車停減產(chǎn)潮及高油價背景下，氫燃料電池汽車無疑會成為車輛清潔化的重要路徑之一。不過，受疫情、政策、國際局勢等客觀因素影響，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)放緩跡象。
中央財政1：1：1補貼，鄭州氫燃料電池汽車示范若干政策（征求意見）
近日，鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于公開征求《鄭州市支持燃料電池汽車示范應用若干政策(征求意見稿)》意見建議的公告。
新研氫能與東風特汽簽約雙方將合作開發(fā)推廣500臺氫燃料電池汽車
5月17日，新研氫能源科技有限公司(簡稱：新研氫能)與東風汽車集團下屬企業(yè)東風特汽(十堰)客車有限公司(簡稱：東風特汽)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推進500臺氫燃料電池汽車多領(lǐng)域的推廣與應用，打造氫燃料電池汽車新標桿!新研氫能首席戰(zhàn)略官卓瑪和東風特汽總經(jīng)理毛瑞平簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，新研氫能常務副總魯琦、營銷總監(jiān)趙營和東風特汽董事長侯書義、常務副總孫國彬出席簽約儀式。
北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設管理暫行辦法（征求意見稿）發(fā)布！
2022年4月18日，北京市人民政府網(wǎng)站發(fā)布了《北京市城市管理委員會關(guān)于對<北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運營管理暫行辦法>公開征求意見的公告》，征集時間截止日期為2022年4月22日。
全國首個港口氫燃料電池汽車示范運營項目通過驗收！
日前，位于青島西海岸新區(qū)的全國首個港口氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣區(qū)加氫站建設項目施工完畢并通過驗收，這也標志著山東港口青島智慧綠色港口建設再次上新臺階。
亞普股份車載儲氫系統(tǒng)亮相 進入氫燃料電池汽車市場
近日“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式在四川省和重慶市同時舉行，亞普股份等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游50多家企業(yè)代表參加。
浙江將建近50座加氫站 加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)培育
氫燃料電池汽車已成為全球能源轉(zhuǎn)型和汽車動力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。11月24日下午，浙江省發(fā)展改革委召開媒體吹風會，介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）相關(guān)情況。
本田計劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月15日，本田對外宣布，計劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車，但該公司與通用汽車聯(lián)合開發(fā)氫燃料車型的項目并未中止，未來會有雙方合作的新車型面市。作為結(jié)構(gòu)改革的一環(huán)，本田這兩年一直致力于國內(nèi)外工廠的重組，還將陸續(xù)砍掉銷量低迷的部分車型。
我國氫燃料電池汽車保有量破7000輛 建成加氫站128座
日前，中國氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略委員會主任、科技部原部長、中國科學院院士徐冠華在公開場合介紹：“當前氫能源已經(jīng)成為我國能源戰(zhàn)略重要組成部分，截至2020年底，我國建成加氫站128座，氫燃料電池汽車累計保有量達7000多輛。”
北京擬在2025年前實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛
除了燃油、充電，汽車也可以搭載一種全新的能源——氫燃料。4月7日，市經(jīng)信局就《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021年-2025年)》(征求意見稿)向社會公開征求意見。記者梳理發(fā)現(xiàn)，2025年前，本市擬實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
三方面入手攻克技術(shù)難關(guān) 讓氫燃料電池汽車的“中國心”更耐受
多地迎來雨雪降溫天氣之時，一則“MH170金屬板電堆在無輔助熱源條件下零下39℃成功啟動”的消息受到關(guān)注。有評論說這為燃料電池行業(yè)發(fā)展注入“強心劑”。近日，記者對電堆研發(fā)團隊進行了專訪。
氫燃料電池汽車行業(yè)重心由歐美轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲
2020年很特殊，但對于氫燃料電池汽車行業(yè)來說，其景氣度和關(guān)注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長的重心也有由歐美逐漸轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲。
2020中國（四川）氫燃料電池汽車發(fā)展高峰論壇暨車用氫能藍皮書（2020）發(fā)布會在川舉行
12月4日，在四川省經(jīng)濟和信息化廳、重慶市經(jīng)濟和信息化委員會指導下，由中國東方電氣集團有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、成都市郫都區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2020中國（四川）氫燃料電池汽車發(fā)展高峰論壇暨車用氫能藍皮書（2020）發(fā)布會”在四川成都舉行。
