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“全面投產(chǎn)后，油田群高峰年產(chǎn)量超過(guò)450萬(wàn)立方米，所產(chǎn)原油可滿足400多萬(wàn)輛家用汽車一年的汽油消耗。”中國(guó)海油深圳分公司生產(chǎn)作業(yè)部經(jīng)理袁瑋介紹說(shuō)。

記者28日從中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，5年來(lái)，中國(guó)海洋石油事業(yè)發(fā)展取得歷史性成就，以深水半潛生產(chǎn)平臺(tái)、FPSO(浮式儲(chǔ)卸油裝置)系統(tǒng)總體集成技術(shù)、中心管匯等水下生產(chǎn)系統(tǒng)為代表的深水油氣裝備制造能力已躍居世界先進(jìn)水平。

投產(chǎn)!經(jīng)過(guò)30個(gè)月建設(shè)，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)深水油田群——流花16—2油田群日前順利投產(chǎn)，高峰年產(chǎn)量可達(dá)420萬(wàn)立方米，能滿足400多萬(wàn)輛家用汽車一年的汽油消耗。

9月20日，中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司宣布，歷時(shí)30個(gè)月建設(shè)，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)深水油田群——流花16-2油田群順利投產(chǎn)，7天后將外輸?shù)谝淮?，高峰年產(chǎn)量可達(dá)420萬(wàn)方，是目前我國(guó)在南海開發(fā)產(chǎn)量最大的新油田群，可滿足400多萬(wàn)輛家用汽車一年的汽油消耗。

近日，隨著最后一條12英寸海底管線終止封頭入海，我國(guó)最大水深海底管線鋪設(shè)項(xiàng)目——陵水17—2氣田海管鋪設(shè)首階段作業(yè)在南海西部海域順利完工，標(biāo)志著我國(guó)深水油氣資源開發(fā)能力再獲重大突破，對(duì)保障國(guó)家能源安全、支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略具有重要意義。

隨著技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，深水油氣已成為全球能源市場(chǎng)的重要接替，儲(chǔ)產(chǎn)量不斷提高，未來(lái)在世界油氣供給中的作用將逐步凸顯。從整體上看，全球深水油氣資源發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)因素和安全等諸多因素將決定其下步發(fā)展的空間。而對(duì)我國(guó)石油企業(yè)而言，須重視發(fā)展深水油氣資源，通過(guò)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外共享合作、堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)等措施提高該領(lǐng)域資源未來(lái)的勘探開發(fā)水平。全球深水油氣資源發(fā)展成果顯著近年來(lái)，隨著世界油氣資源勘探開發(fā)向深...

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司近日在我國(guó)瓊東南盆地深水東區(qū)成功測(cè)試永樂(lè)8—3—1探井，獲百萬(wàn)方優(yōu)質(zhì)天然氣流，創(chuàng)造了我國(guó)海域潛山天然氣測(cè)試產(chǎn)能新紀(jì)錄。這標(biāo)志著我國(guó)瓊東南盆地深水東區(qū)勘探領(lǐng)域獲得重大突破。

SNE領(lǐng)域FPSO的外觀概念。來(lái)自Woodside Energy的圖片日本公司Modec獲得了為世界上最大的深水石油發(fā)現(xiàn)之一設(shè)計(jì)和建造FPSO的合同。Modec將為Woodside Energy運(yùn)營(yíng)的塞內(nèi)加爾海上SNE油田進(jìn)行浮式生產(chǎn)，儲(chǔ)存和卸載船的設(shè)計(jì)。根據(jù)伍德賽德今年的最終投資決定，該公司還將提供，包租和運(yùn)營(yíng)該船。SNE深水油田預(yù)計(jì)將成為西非國(guó)家的第一個(gè)海上開發(fā)項(xiàng)目，位于首都達(dá)喀爾沿海60英里處。從SNE發(fā)現(xiàn)可以回收至少5.6億桶石油。FPSO每天可生產(chǎn)約100,000桶石油...

2019年2月12日 前鋒全球深水液體產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從2018年的每日70,000桶增加到2019年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1030萬(wàn)桶/天，根據(jù)Rystad的說(shuō)法，除巴西和美國(guó)外，其他最大的深水生產(chǎn)國(guó)將是安哥拉，挪威和尼日利亞。

9月13日，亞洲最大深水油氣平臺(tái)調(diào)整項(xiàng)目——荔灣3-1一期后期項(xiàng)目順利通過(guò)機(jī)械完工驗(yàn)收。荔灣3-1是我國(guó)自主研發(fā)、亞洲最大的深海油氣平臺(tái)，荔灣3-1一期工程于2014年4月投產(chǎn)。為滿足氣藏降壓生產(chǎn)的需要，荔灣3-1一期后期項(xiàng)目啟動(dòng)，為荔灣3-1平臺(tái)增加濕氣壓縮機(jī)組、凝析油外輸泵及配套設(shè)施。復(fù)雜的設(shè)計(jì)工況、與已有設(shè)施和未來(lái)二期設(shè)施的兼容性設(shè)計(jì)、在生產(chǎn)高壓氣田平臺(tái)施工改造、吊裝2500噸模塊等對(duì)該項(xiàng)目高質(zhì)量安全的實(shí)施提出了極大挑戰(zhàn)。為...

國(guó)際石油公司近年來(lái)普遍加大了對(duì)深水油氣資源的參與力度。即使在本輪低油價(jià)期間，部分國(guó)際石油公司仍然持續(xù)投資深水油氣資源勘探的相關(guān)競(jìng)標(biāo)活動(dòng)。這主要是資源、技術(shù)、成本、政策四大因素驅(qū)動(dòng)國(guó)際石油公司加速發(fā)展深水油氣資源。深水油氣資源發(fā)展也面臨著安全、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)等方面的諸多挑戰(zhàn)。即便如此，我國(guó)石油公司仍須重視深水油氣資源發(fā)展。近年來(lái)，一帶一路沿線國(guó)家和地區(qū)的深水油氣資源開發(fā)成為行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。特別是進(jìn)入2018年以來(lái)...