河北港口集團(tuán)貨物吞吐量創(chuàng)新高
2024年，河北港口集團(tuán)三港四區(qū)全年累計(jì)完成貨物吞吐量8.42億噸，同比增長(zhǎng)6.0%，高于全國(guó)沿海港口吞吐量平均增速，再創(chuàng)吞吐量歷史新高。該集團(tuán)積極構(gòu)建6+N電煤運(yùn)輸協(xié)作體系，外貿(mào)鐵礦石接卸量已占全國(guó)進(jìn)口量逾四分之一，大宗散雜貨運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)提升;開通了我國(guó)北方首條以快航模式運(yùn)營(yíng)至美國(guó)洛杉磯港的集裝箱國(guó)際班輪航線;推動(dòng)港口物流創(chuàng)新發(fā)展，一年新設(shè)立內(nèi)陸港19個(gè);依托河北港口群打造西北地區(qū)出海大通道項(xiàng)目入選首批交通物流降本提質(zhì)增效交...
美東及墨西哥灣港口罷工風(fēng)險(xiǎn)再現(xiàn)
美國(guó)服裝與鞋類協(xié)會(huì)(AAFA)等組織近期敦促國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)與雇主團(tuán)體美國(guó)海事聯(lián)盟(USMX)恢復(fù)合同談判，以避免東海岸和墨西哥灣沿岸港口再次關(guān)閉。據(jù)悉，雙方將于1月7日重啟談判。此前，因港口終端自動(dòng)化問(wèn)題，ILA與USMX之間的會(huì)談陷入僵局。雖然雙方在10月簽署了一份初步協(xié)議，結(jié)束了為期三天的罷工，但該協(xié)議只是暫時(shí)的緩兵之計(jì)，并未解決自動(dòng)化相關(guān)的根本問(wèn)題。因此，后期仍有可能爆發(fā)大規(guī)模罷工，威脅全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。此次1月7日的合同談判...
InductEV加入零排放港口聯(lián)盟，推動(dòng)港口脫碳
近日，美國(guó)無(wú)線電動(dòng)汽車充電提供商InductEV宣布加入零排放港口聯(lián)盟(ZEPA)，該聯(lián)盟由荷蘭碼頭運(yùn)營(yíng)商APM Terminals和阿聯(lián)酋港口開發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商DP World于2023年共同創(chuàng)立，旨在加速全球港口的脫碳進(jìn)程。InductEV的無(wú)線路邊電動(dòng)汽車充電技術(shù)以其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。該技術(shù)通過(guò)感應(yīng)充電板工作，地面充電板與車底充電板配對(duì)后即可立即激活，無(wú)需額外空間，且免提操作提高了駕駛員的安全性。InductEV提供的系統(tǒng)范圍從75 kW到450 kW，與有線導(dǎo)電...
無(wú)線電動(dòng)汽車充電提供商 InductEV 加入零排放港口聯(lián)盟
美國(guó)無(wú)線電動(dòng)汽車充電提供商InductEV已加入零排放港口聯(lián)盟(ZEPA)，該聯(lián)盟旨在加速港口脫碳，通過(guò)使電池電動(dòng)集裝箱處理設(shè)備(BE-CHE)價(jià)格實(shí)惠且易于使用。InductEV的無(wú)線路邊電動(dòng)汽車充電技術(shù)據(jù)稱具有環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，可提高車隊(duì)利用率，降低資本支出成本。該系統(tǒng)使用地面與車底充電板配對(duì)工作的感應(yīng)充電板，提供75 kW至450 kW的無(wú)線充電，無(wú)需額外空間，免提操作提高駕駛員安全性。InductEV的解決方案將充電模式從夜間有線充電轉(zhuǎn)變?yōu)槿於掏緹o(wú)線...
山東港口青島港前港公司煤炭卸船量同比增長(zhǎng)103.6%
2024年11-12月，山東港口青島港前港公司煤炭船舶進(jìn)出港110艘次，煤炭卸船總量112萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)103.6%，指標(biāo)兌現(xiàn)率高達(dá)216.6%。這一成績(jī)不僅超過(guò)同期一倍，更創(chuàng)出了2022年以來(lái)三年同期最高紀(jì)錄。
Eolink 5 MW 浮動(dòng)風(fēng)力渦輪機(jī)的最后組件抵達(dá)法國(guó)港口
Eolink 5 MW 浮動(dòng)海上風(fēng)力渦輪機(jī)的最后幾部分組件已抵達(dá)法國(guó)布雷斯特港。該浮動(dòng)海上風(fēng)力渦輪機(jī)的首批組件于今年 2 月抵達(dá)港口，將安裝在勒克魯瓦西克海岸的法國(guó) SEM-REV 測(cè)試場(chǎng)。該浮式設(shè)施是法國(guó)大西洋項(xiàng)目的一部分，每邊長(zhǎng) 52 米，高度為 150 米。Eolink 表示，組裝完成后，風(fēng)力渦輪機(jī)將被拖至 SEM-REV 現(xiàn)場(chǎng)，在那里連接到電網(wǎng)并為 6,500 人提供本地?zé)o碳電力。該 5 兆瓦機(jī)組預(yù)計(jì)于 2025 年春季投入調(diào)試。...
長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)破40億噸，穩(wěn)居世界內(nèi)河第一
交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局12月26日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，預(yù)計(jì)長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量40.2億噸，同比增長(zhǎng)3.9%。這是長(zhǎng)江干線年度港口貨物吞吐量首次超過(guò)40億噸大關(guān)，再次穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位。長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)出韌性更強(qiáng)、量質(zhì)齊增的良好局面。
巴塞羅那港口認(rèn)證港口社區(qū)內(nèi)開展的所有活動(dòng)的碳足跡
巴塞羅那港近日宣布成為地中海地區(qū)首個(gè)、全球首批使用ISO 14064標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算港口境內(nèi)所有活動(dòng)碳足跡的港口之一。經(jīng)船級(jí)社DNV認(rèn)證，該港口2022年的碳足跡為495,356噸二氧化碳當(dāng)量，其中包括之前已納入計(jì)算的活動(dòng)產(chǎn)生的349,399噸二氧化碳當(dāng)量和新增納入的活動(dòng)(如工業(yè)、港口工程和船舶廢物)產(chǎn)生的145,957噸二氧化碳當(dāng)量。根據(jù)研究，船舶是碳排放的主要來(lái)源，占排放總量的64%，而港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)及其他活動(dòng)占29%，建筑和廢物占4%，陸地流動(dòng)占3%。DNV按照IS...
5000萬(wàn)！上海刷新全球港口集裝箱吞吐量最高紀(jì)錄
12月22日，在上海港洋山四期自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)由橋吊遠(yuǎn)程操作，一只身披紅衣的集裝箱從AGV(全自動(dòng)無(wú)人導(dǎo)引車)上被穩(wěn)穩(wěn)抓起，精準(zhǔn)吊裝搬運(yùn)到遠(yuǎn)洋班輪的甲板上。至此，2024年上海港第5000萬(wàn)標(biāo)箱裝卸成功完成，創(chuàng)下全球港口集裝箱運(yùn)輸史上最高紀(jì)錄，并有望連續(xù)第15年居全球首位。這一5000萬(wàn)箱級(jí)超級(jí)體量的達(dá)成，標(biāo)志著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)躍上新臺(tái)階、踏上新征程。當(dāng)好上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)主力軍回顧上海港集裝箱的發(fā)展歷程，往昔外高橋阡陌縱橫的田...
國(guó)網(wǎng)江蘇電力：勾勒港口智能微電網(wǎng)整體解決方案
報(bào)載：最近，我國(guó)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要試點(diǎn)項(xiàng)目——首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)在江蘇連云港建成，包含共16套總?cè)萘?.62萬(wàn)千伏安的港口岸電系統(tǒng)、1座重卡換電站及7臺(tái)160千瓦直流充電樁等充換電設(shè)備，這些設(shè)備與發(fā)用電設(shè)備共同形成港口智能微電網(wǎng)整體解決方案，為我國(guó)零碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的樣本。智能微電網(wǎng)是由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)。在全球加速邁向綠色低碳、智能高效的新時(shí)代浪...
全國(guó)第一個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)建成
11月29日，我國(guó)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要試點(diǎn)項(xiàng)目——首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)在江蘇連云港建成，為我國(guó)零碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的樣本。2023年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)工作方案》，明確連云港港新東方國(guó)際貨柜和中哈物流公司為近零碳碼頭和零碳物流園區(qū)試點(diǎn)。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司聯(lián)合連云港港在港口試點(diǎn)建設(shè)多能互補(bǔ)的智能微電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貨輪從進(jìn)港靠泊到貨物裝卸運(yùn)輸全程的近零碳排放。智能微電網(wǎng)是由分布式電...
法國(guó)港口為氫能公司提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)
澤西港 (PoJ) 正在為實(shí)習(xí)生提供職位，實(shí)習(xí)公司是一家研究氫技術(shù)在該島航運(yùn)業(yè)中的應(yīng)用的公司。該公司表示，將為澤西島的學(xué)生或早期職業(yè)人士提供由游艇運(yùn)動(dòng)員菲爾·夏普 (Phil Sharp) 經(jīng)營(yíng)的法國(guó)公司 OceansLab 的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。去年， OceansLab與澤西島港口和澤西島政府合作，研究氫氣在港口基礎(chǔ)設(shè)施和渡輪、挖泥船和貨船等船舶上的使用情況。PoJ 表示，為期兩個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)將在法國(guó)拉羅謝爾的 OceanLab 總部進(jìn)行。...
澳大利亞抗議迫使船只取消抵達(dá)煤炭港口，170人被捕
周日，澳大利亞新南威爾士州的紐卡斯?fàn)柛郯l(fā)生了一場(chǎng)氣候變化抗議活動(dòng)，導(dǎo)致一艘入境船只被迫從該國(guó)最大的煤炭出口碼頭返回。據(jù)警方稱，約有170名抗議者因拒絕離開航道而被捕。紐卡斯?fàn)柛郯l(fā)言人表示，盡管抗議活動(dòng)造成的干擾很小，但一艘運(yùn)煤船因航道內(nèi)有人而中止航行，并已重新安排進(jìn)港時(shí)間。組織此次長(zhǎng)達(dá)50小時(shí)抗議活動(dòng)的氣候活動(dòng)組織Rising Tide證實(shí)了這一消息。盡管出現(xiàn)干擾，但警方表示港口仍然開放。氣候變化是澳大利亞的一個(gè)爭(zhēng)議性話題，澳大...
港口煤價(jià)810-820元/噸存在支撐
本周，全國(guó)大部分地區(qū)氣溫偏暖，居民用電不及往年同期，沿海電廠日耗提升緩慢，庫(kù)存去化速度依舊緩慢。疊加煤價(jià)持續(xù)走弱以及進(jìn)口煤更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)等利空因素積聚，終端觀望情緒濃厚，北上采購(gòu)態(tài)度表現(xiàn)消極，需求釋放整體有限。同時(shí)，非電行業(yè)面臨錯(cuò)峰生產(chǎn)，除了化工行業(yè)以外，其他行業(yè)對(duì)市場(chǎng)煤的需求不樂(lè)觀，煤價(jià)持續(xù)承壓下行。但受高成本支撐，疊加冬季行情期盼轉(zhuǎn)好等因素支撐，港口煤價(jià)跌破810-820元/噸幾無(wú)可能。終端企業(yè)庫(kù)存處于高位，多持觀望態(tài)度，詢貨問(wèn)價(jià)不...
