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煤市新聞

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冷空氣再次降臨 煤市能否轉(zhuǎn)好?

冷空氣再次降臨 煤市能否轉(zhuǎn)好?

近期,環(huán)渤海港口整體調(diào)入不及調(diào)出,庫存較上周有所下降,其中長協(xié)煤占比較大。調(diào)入方面,大秦線運(yùn)力已基本恢復(fù),但疫情擾動(dòng)及凍車影響張?zhí)凭€裝車,環(huán)渤海港口調(diào)入量時(shí)高時(shí)低,低于調(diào)出量。調(diào)出方面,前期寒潮降溫給終端耗煤需求帶來明顯提振,下游采購積極性提升,但大都以拉運(yùn)長協(xié)為主,煤炭周轉(zhuǎn)加快。雖近兩日采購減少,下錨船下降;但日均調(diào)出仍高達(dá)200萬噸,仍高于調(diào)入。
12-14
有價(jià)無市,警惕煤市行情變化!蒙古國騷亂對我國煤市影響多大?焦炭第三輪提漲落地!

有價(jià)無市,警惕煤市行情變化!蒙古國騷亂對我國煤市影響多大?焦炭第三輪提漲落地!

12月5日以來,蒙古國因爆出大量煤炭被非法竊取的貪腐丑聞,引發(fā)了大規(guī)模騷亂,包括蒙古國有煤礦企業(yè)Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席執(zhí)行官在內(nèi)的30多名官員因貪污罪正在接受調(diào)查,涉案煤炭650萬噸,主要是焦煤,案值18億美元。由于蒙古國出口中國的煤炭月均不到200萬噸,且以焦煤為主,對我國電煤市場影響幾乎可以忽略。
12-09
港口裝船逐漸恢復(fù) 煤市供需兩旺再現(xiàn)

港口裝船逐漸恢復(fù) 煤市供需兩旺再現(xiàn)

天氣轉(zhuǎn)晴,港口開航,有利于鐵路和港口組織煤炭運(yùn)輸和提高效率。連日來,環(huán)渤海10港日均發(fā)運(yùn)煤炭200萬噸,且調(diào)進(jìn)、調(diào)出保持平衡,沿海煤炭市場再現(xiàn)供需兩旺走勢。
12-07
10月進(jìn)口接近3000萬噸 煤市供需兩弱何時(shí)結(jié)束?

10月進(jìn)口接近3000萬噸 煤市供需兩弱何時(shí)結(jié)束?

上周五,主要煤企內(nèi)蒙站臺(tái)外購價(jià)下跌,市場情緒進(jìn)一步降溫;終端用戶觀望態(tài)勢濃厚,詢貨問價(jià)冷清,少量剛需還價(jià)水平偏低,市場依舊疲軟。對于后市預(yù)期,短期內(nèi),非電企業(yè)用煤需求不振,疊加電廠日耗偏低,整體采購積極性偏低。而11月中下旬或成為市場拐點(diǎn),非電企業(yè)庫存低位,疊加冬儲(chǔ)補(bǔ)庫需求仍在,未來仍有釋放預(yù)期,后期市場有反彈可能。
11-09
煤炭調(diào)進(jìn)將顯著增加,港口煤市一改躁動(dòng)上漲局面,煤價(jià)松動(dòng)下降,產(chǎn)地調(diào)價(jià)煤礦數(shù)量見少,變動(dòng)程度有所減弱

煤炭調(diào)進(jìn)將顯著增加,港口煤市一改躁動(dòng)上漲局面,煤價(jià)松動(dòng)下降,產(chǎn)地調(diào)價(jià)煤礦數(shù)量見少,變動(dòng)程度有所減弱

供應(yīng)端新添了一個(gè)生力軍。陜西彬長礦區(qū)孟村煤礦項(xiàng)目正式取得竣工驗(yàn)收批復(fù),標(biāo)志著該礦由基建礦井正式轉(zhuǎn)為生產(chǎn)礦井,該煤礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力600萬噸/年。
10-27
“黑天鵝”事件再現(xiàn) 本周港口煤市將成熱點(diǎn)

“黑天鵝”事件再現(xiàn) 本周港口煤市將成熱點(diǎn)

上周末,煤炭相關(guān)行業(yè)最大的黑天鵝事件發(fā)生了。誰都沒能想到,運(yùn)煤專線上的火車司機(jī)居然在核酸檢測中檢出了陽性,人數(shù)還不少。這條鐵路還是中國最大的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈,它有著每秒17噸、每天130萬噸,每年超過4億噸的運(yùn)煤效率和數(shù)量。在過去的20多年里,它的年運(yùn)量已經(jīng)占到了全國煤炭運(yùn)量的1/10,它就是大秦鐵路。
10-18
二十大專題|重要會(huì)議召開,煤市怎么走?

二十大專題|重要會(huì)議召開,煤市怎么走?

非電企業(yè)補(bǔ)庫持續(xù)性和力度;工業(yè)用電對終端煤耗支撐強(qiáng)度;北方港口庫存動(dòng)態(tài)變化;新冠疫情、極端天氣(暴雨,高溫天氣返場)等不可抗力事件對煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷,耗,存各環(huán)節(jié)的影響;政策端是否會(huì)出臺(tái)超預(yù)期調(diào)控舉措;進(jìn)口煤供給及性價(jià)比變化情況;長協(xié)基價(jià)、標(biāo)桿煤企外購價(jià)漲跌對現(xiàn)貨市場心理預(yù)期影響等。
10-17
當(dāng)前國際動(dòng)力煤市場普遍偏弱

當(dāng)前國際動(dòng)力煤市場普遍偏弱

10月初至今,全球動(dòng)力煤價(jià)格普遍出現(xiàn)不同程度的下降。
10-17
十月煤市一波三折 煤價(jià)保持高位震蕩

十月煤市一波三折 煤價(jià)保持高位震蕩

受疫情影響,主產(chǎn)地和站臺(tái)發(fā)運(yùn)受阻,產(chǎn)地和港口煤價(jià)繼續(xù)保持堅(jiān)挺。雖然市場繼續(xù)強(qiáng)勢,但產(chǎn)地發(fā)運(yùn)受阻,現(xiàn)貨有價(jià)無貨。后期,受冬儲(chǔ)拉運(yùn)以及國際煤價(jià)高企等因素影響,煤市走勢相對樂觀。
10-13
國慶節(jié)過后 煤市向上還是向下?

國慶節(jié)過后 煤市向上還是向下?

上級主管部門大力推進(jìn)發(fā)電供熱用煤中長期合同全覆蓋,晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)國有煤礦兌現(xiàn)保供,市場可銷售資源縮減。鄂爾多斯市已簽訂的煤炭中長期保供合同占總產(chǎn)量的96%。而上半年,神華外購煤量5010萬噸,同比下降43.5%,顯示了現(xiàn)貨的緊缺。
10-08
大秦線檢修對煤市影響幾何?

大秦線檢修對煤市影響幾何?

原計(jì)劃10月8日展開的大秦線秋季集中修提前在9月28日開始,為期仍然是25天。大秦線非施工日為130萬噸,而集中修期間,施工日為100-105萬噸/日。五月下旬,大秦線春季集中修結(jié)束后,經(jīng)過長達(dá)四個(gè)月的高強(qiáng)度運(yùn)行,鐵路部分設(shè)備設(shè)施需要進(jìn)行維修保養(yǎng),做到“磨刀不誤砍柴工”。通過集中檢修,來系統(tǒng)性提升大秦線設(shè)備狀態(tài),進(jìn)一步消除設(shè)備病害隱患,確保設(shè)備質(zhì)量均衡穩(wěn)定。
09-28
進(jìn)口動(dòng)力煤市場貨源緊缺,印尼低卡煤報(bào)價(jià)逼近100美元/噸

進(jìn)口動(dòng)力煤市場貨源緊缺,印尼低卡煤報(bào)價(jià)逼近100美元/噸

本周初,進(jìn)口動(dòng)力煤市場貨源緊缺,市場報(bào)價(jià)進(jìn)一步上行,印尼低卡動(dòng)力煤價(jià)格逼近100美元/噸。
09-22
為何夏末秋初煤市走強(qiáng)?

為何夏末秋初煤市走強(qiáng)?

回顧八月上旬,多位煤炭網(wǎng)站發(fā)表專家文章,觀點(diǎn)差不多,大家都預(yù)測:夏季煤價(jià)尚有高溫支撐,一旦8月25日過后,氣溫下降后,民用電負(fù)荷回落,港口煤價(jià)會(huì)加速下跌。但8月25日已過,煤價(jià)不但沒有下跌,而且理性回歸了。正所謂,計(jì)劃趕不上變化,為何夏末秋初煤市走強(qiáng)呢?
09-01
市場需求旺盛,疆煤市場迎來新一輪投資機(jī)遇

市場需求旺盛,疆煤市場迎來新一輪投資機(jī)遇

隨著近兩年來國內(nèi)市場對煤炭需求旺盛,新疆煤炭不僅供應(yīng)疆內(nèi)企業(yè),還遠(yuǎn)銷河西走廊、西南地區(qū)等,成為當(dāng)?shù)刂饕娒簛碓?。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,短期看國內(nèi)對煤炭需求仍將不斷上漲,疆煤開采在未來一段時(shí)期還將保持高速增長。
08-01
港口里堆著的煤突然滯銷了 & 這種非漲即跌“一邊倒”的煤市絕不是正常的市場

港口里堆著的煤突然滯銷了 & 這種非漲即跌“一邊倒”的煤市絕不是正常的市場

以往的煤炭市場啊,煤價(jià)都是相對穩(wěn)定的,即使有調(diào)整,也是有漲有跌,上下游的從業(yè)者都井然有序的,煤炭的買與賣、裝與卸,都有條不紊、從容不迫的。 這樣的健康局面,這兩年被打破了,市場似乎總是“一邊倒”,煤價(jià)非漲即跌,每天你就看吧,要么都是一片漲漲漲,要么今天就是跌跌跌,似乎資本跑贏了中國人的處事之本,讓“中庸”之道漸行漸遠(yuǎn)……
07-25
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